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李庆

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:天津清源电动车辆有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇低速
  • 2篇低速电动车
  • 2篇电动
  • 2篇电动车
  • 2篇电机
  • 2篇电机控制
  • 2篇动车
  • 2篇图形化
  • 2篇图形化编程
  • 2篇编程
  • 2篇PI控制
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机控制器
  • 1篇电机控制系统
  • 1篇汽车
  • 1篇控制器
  • 1篇控制系统
  • 1篇高性能

机构

  • 2篇中国汽车技术...
  • 2篇天津清源电动...
  • 1篇新技术公司

作者

  • 2篇韩松
  • 2篇李庆

传媒

  • 1篇汽车工程师
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于转速闭环的高性能低速电动车电机控制器的研究
2015年
本文以低速电动车电机驱动系统的工程研究项目为背景,开发出一种带有转速、电流双闭环控制的高可靠性、高效率和高性能指标并且具有自主知识产权的低速电动车电机驱动系统。该系统以传统的电动车电机控制器为基础,以TI公司的TMS320LF2407为主控芯片,MOSFET为功率器件,组成硬件平台,增加了转速检测电路,软件上通过转速信号的采样,AD转换,车速PI控制等环节,真正实现了车辆的车速闭环控制,优化了控制器的性能,并完成了基于转速闭环的低速电动车电机诊断上位机及图形化编程,提高了国产低速电动车电机控制器的整体水平。
李庆韩松孙盼玲
关键词:图形化编程PI控制
基于转速闭环的低速电动车电机控制系统
2015年
为解决目前低速电动汽车可靠性差,无下坡限速功能的问题,以低速电动车电机驱动系统的工程项目为背景,基于转速和电流双闭环控制系统,开发出具有自主知识产权的低速电动车电机驱动系统。该系统以传统的电动车电机控制器为基础,以TMS320LF2407为主控芯片,MOSFET为功率器件,组成硬件平台,增加了转速检测电路,软件上通过转速信号的采样、AD转换及车速PI控制等环节,真正实现了车速的闭环控制,优化了控制器的性能,并完成了基于转速闭环的低速电动车电机诊断上位机和图形化编程,提高了国产低速电动车电机控制器的整体水平。
李庆韩松
关键词:电动汽车图形化编程PI控制
共1页<1>
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