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李强

作品数：1 被引量：19H指数：1
供职机构：西安理工大学机械与精密仪器工程学院更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇时滞
  • 1篇天棚控制
  • 1篇主动悬架
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架

机构

  • 1篇西安理工大学

作者

  • 1篇庞辉
  • 1篇刘凯
  • 1篇李强
  • 1篇付文强

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于天棚控制的半主动悬架建模及稳定性分析被引量：19
2015年
为探究时滞因素对开关天棚控制半主动悬架动态稳定特性的影响,以含时滞的开关天棚控制半主动悬架模型和时滞微分方程理论为基础,并运用Lyapunov稳定性理论,提出该悬架控制系统失稳临界时滞求解的理论分析和数值计算方法;利用数值解法求得不同被动基值阻尼和可切换阻尼减振器阻尼系数下悬架系统的失稳临界时滞量及全(非全)时滞渐进稳定域;最后,通过建立含时滞开关天棚控制半主动悬架系统仿真模型,分析得到时滞对半主动悬架动特性的影响规律。结果表明,当时滞量达到临界值时,悬架系统稳定性将严重恶化。本研究为含时滞开关天棚控制可切换阻尼半主动悬架控制系统的时滞补偿及其稳定性控制策略的制定奠定基础。
庞辉付文强刘凯李强
关键词：半主动悬架时滞天棚控制稳定性
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