马力
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：航天科技创新基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 一种Spalart-Allmaras模型在激波/湍流边界层干涉中的改进
- 2015年
- 本文通过分析马赫2.25的斜激波/平板边界层干涉的DNS数据,对其中的湍动能输运特性进行了研究,表明压力梯度使湍动能在分离区增强。在此基础上,本文用当地密度、速度和动力黏性系数对压力梯度进行了无量纲化,将无量纲化的压力梯度引入到Spalart-Allmaras(S-A)模型的生成项和耗散项中,得到了改进的S-A模型。在超音速斜激波/边界层干涉和压缩角流动中的计算表明,改进提高了S-A模型对激波/边界层干涉流动的预测准确度。
- 马力陆利蓬方剑王丹华
- 关键词：压力梯度
- 引入压力梯度的针对角区分离流动的Spalart-Allmaras模型的改进被引量：4
- 2016年
- 针对Spalart-Allmaras(S-A)模型在角区分离计算中的问题,将无量纲的压力梯度引入其涡黏性输运方程的生成项,得到了改进的S-A模型.通过对两套含角区分离的低速压气机叶栅进行验证计算发现:与实验结果相比,原始S-A模型所得的分离区偏大,分离区内壁面压力偏低;而改进模型得到了与实验一致的分离区尺寸以及吸力面、压力面压力系数分布等结果.针对S-A模型涡黏性生成项和耗散项的分析表明:引入的无量纲压力梯度有效的识别了角区分离,在分离区内改变了涡黏性的生成、耗散关系,增大了涡黏性,从而缩小了计算所得分离区,同时在主流区保留了原始S-A模型的计算结果,进而带来了良好的改进效果.
- 马力孙槿静陆利蓬
- 关键词：压力梯度
