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吴良华

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：华南师范大学地理科学学院更多>>
发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇道路交通
  • 1篇氧化碳
  • 1篇碳排放
  • 1篇体积
  • 1篇体积分数
  • 1篇排放量
  • 1篇全天
  • 1篇尾气
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物排放
  • 1篇校园
  • 1篇校园周边
  • 1篇机动车尾气
  • 1篇积分
  • 1篇二氧化碳
  • 1篇车尾
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路交通

机构

  • 3篇华南师范大学

作者

  • 3篇吴良华
  • 2篇舒娱琴
  • 1篇潘晓榕

传媒

  • 1篇华南师范大学...
  • 1篇地球科学前沿...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于校园周边道路交通的污染物排放定量分析—以华南师范大学为例
2013年
道路交通污染物排放已日益成为城市空气污染源重要的因素。校园环境也受到了道路交通污染的直接影响。本文应用COPERT模式对校园周边道路的尾气进行了定量的分析。实验区域为华南师范大学周边四条主要街道(中山大道、五山路、翰景路和华南快速干线)。通过采集四个时间段(8:30~8:45 am、12:00~12:15 pm、15:00~15:15 pm和18:00~18:15 pm)的车流量数据,计算了相应的CO、NOx、VOC和PM的排放因子及排放量,并对各种污染物的排放特征进行了分析。分析结果表明CO、NOx、VOC和PM各自在四个时间段排放量总量为61.612 kg、29.519 kg、7.650 kg和1.470 kg,8:30~8:45 am和18:00~18:15 pm时段各污染物的排放量较高。
陆毅之舒娱琴张亮吴良华
关键词：校园道路交通排放量
城市道路交通全天碳排放清单的建立与验证——以广州市天河区为例
随着我国经济的快速发展，人们对机动车的需求与日俱增，国内机动车的生产量及保有量急剧增长。机动车的增多，造成机动车排气污染物大量排放，并已成为我国大城市大气污染的主要来源之一。机动车尾气CO等污染物通过人体呼吸，以碰撞、沉...
吴良华
关键词：道路交通碳排放机动车尾气
基于回归模型的道路二氧化碳排放体积分数的估算与验证被引量：2
2015年
目前，道路CO2排放量的估算研究存在数据获取难、时空分辨率低等难题．利用排放因子模型法所建立的城市道路碳排放清单，往往不能直接用于对道路实际碳排放水平的实时模拟和预测．文中利用回归分析方法，结合易于获取的空间变量（即行政街道人口密度、车道数），建立了实测道路CO2排放体积分数与相关因子之间的非线性回归模型，并分析了CO2体积分数沿道路水平垂直方向的衰减规律．基于回归模型，实现了对研究区域内全部路段早高峰时段（7：00-9：00）CO2排放体积分数的预测，经验证模型误差较小，获得了天河区CO2体积分数的空间分布．车道数对CO2排放对体积分数的影响显著．其研究结果预测效果较好，适用性广泛，有助于城市道路交通碳排放清单的建立和城市碳减排策略的制定。
吴良华舒娱琴潘晓榕陆毅之
关键词：二氧化碳体积分数
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