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杨义军

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：浙大中控信息技术有限公司更多>>
发文基金：浙江省科技厅公益技术研究工业项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇交叉口
  • 3篇信号控制
  • 3篇交通控制
  • 3篇交通需求
  • 2篇单交叉口
  • 2篇信号
  • 2篇信号灯
  • 2篇信号控制机
  • 2篇信号周期
  • 2篇拥堵
  • 2篇强度计算
  • 2篇周期
  • 2篇相位
  • 2篇路口
  • 2篇绿灯
  • 2篇控制机
  • 2篇控制系统
  • 2篇基于相位
  • 2篇交叉口信号
  • 2篇交通参数

机构

  • 8篇浙大中控信息...
  • 2篇浙江工业大学

作者

  • 8篇杨义军
  • 6篇张伟
  • 3篇沈国江

传媒

  • 1篇第九届中国智...
  • 1篇第十一届中国...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
复杂路网特性下动态时间最短路径诱导算法研究
为解决城市交通动态诱导实时性这一难题,本文提出了基于区域分级机制的动态时间最短路径诱导算法.在诱导区域分级的基础上,本文全面分析复杂路网特性和交通动态特性,并着重研究了转向限制、转向延误与路口检测器动态记录等影响因子下路...
杨义军沈国江祁照阁杨永耀
关键词：城市交通
文献传递
交叉口信号周期及周期流量的估计方法
本发明公开了一种交叉口信号周期及周期流量的估计方法，包括如下步骤：在时间段T内，记录当前时刻t<Sub>0</Sub>，将时刻t<Sub>0</Sub>作为起点，获取t<Sub>0</Sub>时刻前Δt<Sub>p</S...
周俊杰张伟胡灵龙杨义军程兴硕祁照阁
文献传递
基于相位方案决策的单交叉口自适应控制方法
本发明公开了一种基于相位方案决策的单交叉口自适应控制方法，包括如下步骤：获取交通控制系统中的实时数据，实时数据包括单交叉口绿灯期间的交通流量、绿灯结束排队长度和红灯结束排队长度；获取所有流向的交通需求；基于相位方案决策获...
程兴硕张伟杨义军胡灵龙周俊杰祁照阁
文献传递
交叉口信号周期及周期流量的估计方法
本发明公开了一种交叉口信号周期及周期流量的估计方法，包括如下步骤：在时间段T内，记录当前时刻t<Sub>0</Sub>，将时刻t<Sub>0</Sub>作为起点，获取t<Sub>0</Sub>时刻前Δt<Sub>p</S...
周俊杰张伟胡灵龙杨义军程兴硕祁照阁
基于相位方案决策的单交叉口自适应控制方法
本发明公开了一种基于相位方案决策的单交叉口自适应控制方法，包括如下步骤：获取交通控制系统中的实时数据，实时数据包括单交叉口绿灯期间的交通流量、绿灯结束排队长度和红灯结束排队长度；获取所有流向的交通需求；基于相位方案决策获...
程兴硕张伟杨义军胡灵龙周俊杰祁照阁
基于排队长度的单点自适应信号控制方法
为了满足瓶颈路口全天候实时交通信号控制要求,本文引入了排队长度分析路口交通需求,提出了基于排队长度的单点自适应信号控制方法。首先,通过视频检测路口各车道的交通流量、绿灯结束排队长度、红灯结束排队长度等交通参数;然后分析各...
杨义军胡灵龙张伟沈国江祁照阁杨永耀
关键词：交通控制交通需求自适应控制
文献传递
基于交通参数组合的路口交通状态强度计算方法
本发明公开了一种基于交通参数组合的路口交通状态强度计算方法，包括如下步骤：利用路口检测设备，以采样间隔T获取由若干个交通参数构成的交通参数组合；根据设定的交通参数组合优先级选择交通参数组合，并对各交通参数进行归一化处理；...
胡灵龙张伟沈国江祁照阁周俊杰杨义军
文献传递
基于交通参数组合的路口交通状态强度计算方法
本发明公开了一种基于交通参数组合的路口交通状态强度计算方法，包括如下步骤：利用路口检测设备，以采样间隔T获取由若干个交通参数构成的交通参数组合；根据设定的交通参数组合优先级选择交通参数组合，并对各交通参数进行归一化处理；...
胡灵龙张伟沈国江祁照阁周俊杰杨义军
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