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施辉

作品数：14 被引量：127H指数：3
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金北京市重点实验室开放基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 7篇图像
  • 4篇车辆
  • 3篇信号控制
  • 3篇优先通行
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇通行
  • 3篇车路协同
  • 2篇单幅
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇信号配时
  • 2篇噪声
  • 2篇视频
  • 2篇视频搜索
  • 2篇视频特征
  • 2篇搜索
  • 2篇图像复原
  • 2篇图像复原方法
  • 2篇图像应用
  • 2篇佩戴

机构

  • 14篇武汉理工大学
  • 1篇教育部
  • 1篇交通运输部

作者

  • 14篇施辉
  • 8篇陈先桥
  • 7篇李欢
  • 7篇杨英
  • 3篇褚端峰
  • 3篇王小宇
  • 2篇王磊
  • 2篇夏又新
  • 2篇彭顺
  • 2篇高瑞
  • 2篇杨英
  • 1篇王磊

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2015
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种水泥刻槽路面图像降噪增强与裂缝特征提取方法
本发明针对水泥刻槽路面裂缝识别过程中由外部因素导致路面对比度过低、由路面材质引起路面斑点以及刻槽自身干扰，公开了一种水泥刻槽路面图像降噪增强与裂缝特征提取方法，包括以下步骤：对原始水泥路面图像灰度化处理后采用改进的局部自...
陈先桥杨英施辉李欢
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基于车辆前照灯和雾灯关联配对的浓雾天车辆检测方法
本发明公开了一种基于车辆前照灯和雾灯关联配对的浓雾天车辆检测方法，包括以下步骤：1)通过原始的浓雾天交通监控视频获取图像序列，提取图像的G分量图；2)在图像G分量图下根据车灯的亮度特征来进行自适应的阈值计算，对分割出的车...
陈先桥施辉李欢杨英
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一种基于双流神经网络的相似视频搜索方法和系统
本发明提出一种基于双流神经网络的相似视频搜索方法和系统。本发明中，视频帧提取采用关键帧提取技术，大大节省了存储空间，同时也使神经网络训练更加稳定，加快的神经网络训练的收敛速度；由于采用双流卷积神经网络提取视频特征，使得提...
夏又新高瑞施辉
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一种基于双流神经网络的相似视频搜索方法和系统
本发明提出一种基于双流神经网络的相似视频搜索方法和系统。本发明中，视频帧提取采用关键帧提取技术，大大节省了存储空间，同时也使神经网络训练更加稳定，加快的神经网络训练的收敛速度；由于采用双流卷积神经网络提取视频特征，使得提...
夏又新高瑞施辉
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一种水泥刻槽路面图像降噪增强与裂缝特征提取方法
本发明针对水泥刻槽路面裂缝识别过程中由外部因素导致路面对比度过低、由路面材质引起路面斑点以及刻槽自身干扰，公开了一种水泥刻槽路面图像降噪增强与裂缝特征提取方法，包括以下步骤：对原始水泥路面图像灰度化处理后采用改进的局部自...
陈先桥杨英施辉李欢
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基于SSD的行人头部检测方法被引量：12
2020年
Faster R-CNN、SSD、YOLO都是针对行人整体检测,在人群密集场景检测精度低,为有效解决遮挡严重场景的行人检测问题,提出改进的SSD行人头部检测方法,使用K-means++聚类得到SSD先验框规格。针对SSD小目标检测的不足,建立改进SSD头部检测模型,利用SSD网络目标特征提取,添加类别预测和位置预测两个旁支网络实现特征分离。类别预测特征图采用上采样方式融合高语义,位置预测特征图采用下采样方式融合细节信息,融合两个预测结果得到最终目标。实验结果表明,该方法能实时准确地定位行人头部,有效地解决行人遮挡问题,提升检测精度。
李欢李欢陈先桥施辉杨英
关键词：行人检测卷积神经网络
一种基于视频图像处理的船舶走锚识别方法
本发明公开了一种基于视频图像处理的船舶走锚识别方法，该方法包括以下步骤：1)基于采集的船舶锚泊视频图像数据，检测出锚泊船舶作为目标船舶，消除船舶倒影得到目标船舶的外接矩形框；2)在目标船舶的外接矩形框下得到船舶中心位置，...
陈先桥李欢杨英施辉
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基于车路协同的紧急车辆优先通行方法
本发明涉及智能交通领域，公开了一种基于车路协同的紧急车辆优先通行方法，尤其是一种交叉口信号配时和车速引导的紧急车辆优先通行方法。其中，本发明的系统包括路侧单元、车载单元。本发明利用车路协同方法，通过紧急车辆与路侧信号控制...
褚端峰王小宇龙文民施辉胡超伟王磊彭顺
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车路协同环境下紧急车辆优先通行方法研究被引量：11
2015年
为保证救护车、消防车等紧急车辆安全、高效率地完成应急救援任务,基于车路协同系统(CVIS),综合利用交通信号协调配时与车速引导,提出紧急车辆在交叉口的改进型优先通行控制方法。利用VISSIM与Visual Studio 2008搭建的联合仿真试验平台进行模拟试验,对比分析仿真环境中不同控制方法下紧急车辆通过交叉口的实际运行数据。结果表明,相比于传统优先通行控制方法与定周期控制方法,采用改进型优先通行控制方法,可使紧急车辆在交叉口的平均行程时间分别减少19%与32%,平均速度分别提高18%与37%,平均排队长度分别减少66%与84%,停车次数、平均停车次数也显著减少。
龙文民褚端峰施辉胡超伟王小宇王磊
关键词：优先通行信号控制
基于深度学习的工地安全帽佩戴检测算法研究
在工地现场的安全管理中，对施工人员的安全帽佩戴监管是非常重要的。近年来，部分学者对安全帽的检测识别做了一些研究，但主要都是采用传统目标检测方法，这类方法检测准确率低，速度慢。随着深度学习技术的发展，该技术被广泛使用于目标...
施辉
关键词：图像金字塔
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共2页<12>
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