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文献类型

  • 14篇中文专利

主题

  • 7篇制动
  • 4篇制动踏板
  • 4篇踏板
  • 4篇汽车
  • 3篇助力器
  • 3篇驻车
  • 3篇拉丝
  • 2篇真空助力器
  • 2篇制动器
  • 2篇锁止
  • 2篇蹄片
  • 2篇推杆
  • 2篇轮辋
  • 2篇环槽
  • 2篇过盈
  • 2篇车轮
  • 2篇大孔
  • 1篇导向管
  • 1篇顶点
  • 1篇圆弧

机构

  • 14篇安徽江淮汽车...

作者

  • 14篇刘小猛
  • 10篇程泽木
  • 10篇蒋大伟
  • 8篇黄荣立
  • 8篇何小波
  • 7篇李鸿飞
  • 7篇孙琼
  • 5篇陈鑫
  • 5篇吴海波
  • 3篇王光飞
  • 1篇李磊
  • 1篇王海翔
  • 1篇张静
  • 1篇梁媛媛
  • 1篇黄启峰

年份

  • 5篇2016
  • 9篇2015
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种制动踏板结构
本实用新型属于汽车部件技术领域,提供了一种制动踏板结构,包括踏板本体与踏板臂,所述踏板臂为开口槽结构,包括直部与倾斜部,所述直部与所述倾斜部圆弧过渡,且二者呈一夹角;所述直部远离所述倾斜部的一端连接于助力器臂,所述倾斜部...
刘小猛蒋大伟黄荣立
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锁止机构及制动踏板臂与真空助力器推杆的锁止结构
本发明提供了一种锁止机构,包括:锁销,具有帽部、杆部,杆部开有周向环槽,杆部从环槽开始沿远离帽部的方向延伸出端部;锁片,具有相互间隔的第一侧壁、第二侧壁及连接第一侧壁和第二侧壁的连接壁,第一侧壁上具有相互贯通的部分大孔和...
李鸿飞王光飞孙琼蒋大伟程泽木何小波刘小猛
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一种驻车拉丝护管接头
本实用新型提供了一种驻车拉丝护管接头,包括护管接头本体,还包括由外向内顺次设置在所述护管接头本体内的内套管和内封圈,所述内套管的内壁上设置有环向凹槽,所述内封圈位于所述环向凹槽中,所述内套管与驻车拉丝间隙配合,所述内封圈...
刘小猛蒋大伟黄荣立
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一种EPB控制单元固定支架
本实用新型提供了一种EPB控制单元固定支架,包括平板状的支架主体和两个分别与所述支架主体的两端固连的支脚,所述支架主体的两端分别设置有用于安装EPB控制单元的凸焊螺栓;所述支脚包括与所述支架主体相连接的第一翻折面和与所述...
何小波蒋大伟黄荣立程泽木陈鑫李鸿飞孙琼刘小猛吴海波
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一种车轮装置
本实用新型涉及一种车轮装置,包括轮辋、轮辐及气门嘴伸出孔;所述气门嘴伸出孔设置于所述轮辋上;所述轮辋与所述轮辐固定连接;垂直轮辋的中线的所述轮辋的中心面,与所述轮辋和所述轮辐连接处所形成的连接平面不重合;所述气门嘴伸出孔...
梁媛媛刘小猛李磊程泽木黄启峰王海翔
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汽车制动踏板
1.本外观设计产品的名称:汽车制动踏板。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于在汽车制动时进行操纵制动系统。;3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的外形。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
孙琼王光飞程泽木李鸿飞何小波刘小猛
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一种鼓式制动器总成以及汽车
本实用新型公开了一种鼓式制动器总成,包括底板总成、摆臂总成和蹄片总成,蹄片总成连接于所述底板总成,且蹄片总成包括向靠近或远离对方转动的第一制动蹄片和第二制动蹄片;摆臂总成包括摆臂基座和铰接于摆臂基座内的摆臂,且摆臂总成设...
何小波蒋大伟李鸿飞黄荣立陈鑫程泽木刘小猛吴海波孙琼
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一种领从蹄式制动器
本发明属于汽车部件技术领域,提供了一种领从蹄式制动器,包括第一蹄片、第二蹄片和操纵臂,还包括位于所述第二蹄片远离所述操纵臂的一侧的增力臂和支撑臂,所述增力臂的铰接端与所述操纵臂靠近轮缸的一端、通过穿过所述第二蹄片的限位孔...
李鸿飞蒋大伟刘小猛陈鑫黄荣立何小波程泽木吴海波
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汽车轮辋
1.本外观设计产品的名称:汽车轮辋。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装汽车轮胎。;3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图中产品的外形。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。;5.省略视图...
刘小猛
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ESC控制器支架
本实用新型公开了一种ESC控制器支架,其中,包括控制器安装板和车身安装板;所述控制器安装板上设置有安装孔;所述车身安装板上设置有减震套,所述减震套的内侧设置有钢套;所述钢套中穿设有螺栓将所述车身安装板与车身固定连接。本实...
吴海波蒋大伟陈鑫程泽木黄荣立何小波李鸿飞刘小猛
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共2页<12>
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