李超
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 冲压成型板材特性参数的反求方法被引量：7
- 2012年
- 鉴于通常的拉伸试验不适用于测定冲压成型后板材因产生塑性变形而改变了的特性参数,提出一种此类问题的反求方法。它采用材料的加工硬化模型进行正问题计算,通过试验数据与仿真数据构成的最小二乘误差方程式建立反问题模型。最后通过一种实际冲压件的试验验证了该方法的有效性。
- 姜潮李超陶友瑞
- 关键词：冲压板材
- Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用被引量：4
- 2010年
- 为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素,选出最优方案。试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时,使得设计的目的性更强,并缩短了设计的周期。
- 李超钟志华
- 关键词：车门系统有限元分析方法
- 隔震橡胶块两种模型的有限元比较分析被引量：3
- 2011年
- 在分析了橡胶材料的弹性理论模型与Mooney-Rivlin本构模型的基础上,针对隔震橡胶块变形的特点,利用ANSYS有限元程序分别建立2种理论的有限元模型,探讨了不同的材料理论模型对隔震橡胶块纵向加载时性能特性的模拟。研究结果表明,2种模型在小变形范围内与已有实验结果符合良好,但相比较而言,Mooney-Rivlin模型具有更高精度。
- 朱武李超
- 关键词：隔震橡胶本构模型有限元
- 基于田口方法与有限元方法的汽车板料包边稳健性设计被引量：7
- 2011年
- 汽车板料包边质量的好坏直接影响汽车的外形美观和板料之间装配,而板料包边产生的边界缩进决定着汽车板料包边质量,因此对板料包边边界缩进控制的是汽车生产中的关键问题之一。将田口方法应用于汽车板料包边稳健性设计中,根据生产经验和积累数据初步设定影响板料包边后缩进值的设计参数,利用有限元分析软件LS-DYNA建立汽车板料包边的有限元模型。采用正交矩阵试验方案,通过该方案确定对包边缩进值的敏感参数,并提出了最优化设计方案,使得板料边界缩进量减少了43.9%。试验结果表明:田口方法结合有限元方法能够在较短时间内,利用少量的试验次数为汽车板料包边缩进值的控制提供一种快速和可靠的解决方案。
- 朱武侯淑娟刘桂萍袁鹏飞李超
- 关键词：田口方法LS-DYNA
