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钱涛

作品数:4 被引量:6H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇应力
  • 3篇平均应力
  • 3篇焊点
  • 2篇点焊
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 2篇疲劳寿命预测
  • 2篇参量
  • 1篇点焊接头
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇力矩
  • 1篇模块化
  • 1篇接头
  • 1篇焊接头
  • 1篇高强钢
  • 1篇车身

机构

  • 4篇湖南大学
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 4篇钱涛
  • 3篇宋凯
  • 3篇李光耀
  • 2篇成艾国
  • 2篇姚威
  • 2篇韩越
  • 1篇陈涛

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种焊点疲劳寿命预测方法
本发明涉及一种焊点疲劳寿命预测方法,其特征在于:步骤1、整车建模,建立模块化焊点有限元模型;步骤2、推导焊点疲劳寿命评价参量:平均应力强度因子<Image file="DDA0000662162190000011.GIF...
宋凯钱涛李光耀成艾国姚威韩越
一种焊点疲劳寿命预测方法
本发明涉及一种焊点疲劳寿命预测方法,其特征在于:步骤1、整车建模,建立模块化焊点有限元模型;步骤2、推导焊点疲劳寿命评价参量:平均应力强度因子<Image file="DDA0000662162190000011.GIF...
宋凯钱涛李光耀成艾国姚威韩越
文献传递
基于平均应力强度因子的高强钢焊点疲劳寿命仿真预测方法研究
一般情况下,典型的白车身结构通常含有多达3000~5000个焊点。焊点周围存在较严重的应力集中,疲劳裂纹易于形成和扩展,据统计大约50%的汽车结构的疲劳问题和焊点有关,大约80%的车身疲劳问题和焊点有关。因此,在设计的早...
钱涛
关键词:汽车车身
文献传递
一种基于平均应力强度因子的焊点疲劳寿命预测方法被引量:6
2015年
传统的焊点疲劳仿真分析方法主要有基于力的LBF方法和基于应力的LMS方法,针对这两种方法所存在的预测精度不高、建模和计算效率偏低等问题,提出一种新的焊点疲劳寿命预测方法,该方法从断裂力学的角度考虑焊点的疲劳失效,采用一种模块化焊点模型,通过有限元提取焊点周围各节点的节点力和力矩,进而推算出焊点裂纹在板厚扩展路径上的平均应力强度因子作为疲劳寿命的评价参量。通过对HSLA340GI和DP600GI两种高强钢材料、4种不同厚度的电阻点焊接头进行剪切疲劳试验,将该平均应力强度因子与试验所得的焊点疲劳寿命数据进行双对数回归分析,得到一条平均应力强度因子与疲劳寿命的拟合曲线作为焊点的疲劳寿命预测曲线,并与传统的LBF和LMS方法进行预测精度的对比分析,结果表明本文的焊点疲劳寿命预测方法的预测精度高于传统的LBF和LMS方法。
宋凯钱涛陈涛李光耀袁智军
共1页<1>
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