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文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地磁
  • 3篇停车
  • 3篇车位
  • 2篇智能交通
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  • 2篇车场
  • 1篇地感线圈
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  • 1篇停车位
  • 1篇通信联系
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式微处理...
  • 1篇区域控制器
  • 1篇轴向

机构

  • 6篇江苏省交通规...
  • 1篇上海世博发展...

作者

  • 6篇周云城
  • 3篇季锦章
  • 3篇万剑
  • 3篇王维锋
  • 3篇谭挺
  • 3篇谢斌
  • 2篇董学武
  • 2篇党倩
  • 2篇万剑
  • 2篇王维锋

传媒

  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种嵌入式停车场区域控制器
本实用新型公开了一种嵌入式停车场区域控制器,包括嵌入式微处理器以及分别与嵌入式微处理器连通的电源管理模块、CAN总线收发器、RS485总线收发器、EEPROM存储器和LCD液晶显示模块,所述的电源管理模块同时与CAN总线...
周云城季锦章王维锋万剑
文献传递
一种抗干扰的地磁车位检测器程序无线下载更新方法
本发明公开了一种抗干扰的地磁车位检测器程序无线下载更新方法,利用停车场现有的停车场服务器与车位检测器之间的无线通信网络,建立服务器与需要更新的检测器之间的通信联系,两者之间用于程序无线下载更新的报文统一记作II类报文;服...
谢斌王维锋董学武季锦章周云城万剑谭挺党倩
文献传递
基于CAN总线的停车位检测器设计与实现被引量:1
2014年
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器。提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案。通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%。
周云城王维锋万剑
关键词:智能交通CAN总线超声波测距
一种提高地磁车位检测器准确性的方法
本发明公开了一种提高地磁车位检测器准确性的方法,通过采集背景磁场样本数据,计算并记录背景磁场的基准数值作为参考标准;根据三轴磁阻传感器采集的背景磁场三个轴向的样本数据的稳定度分别确定三个轴向的计算权值;读取三轴磁阻传感器...
周云城王维锋季锦章万剑
基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究被引量:7
2017年
为提高基于地感线圈的交通流量检测系统的可靠性与准确性,利用多路地感线圈设计并实现一种能够检测逻辑复杂路况的交通流量检测系统。基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究主要包括总体技术架构、硬件组成与软件设计流程。通过实地安装测试,结果表明:该系统能较精确地检测出逻辑复杂路况下小客车的运行方向以及交通流量等重要交通参数,检测准确率大于98%。该系统可应用于交通检测、路面监控、智能交通卡口系统以及停车场管理等领域。
谭挺王维锋万剑周云城谢斌
关键词:智能交通交通流量检测
一种地磁车检器的车位状态判定方法
本发明公开了一种地磁车检器的车位状态判定方法,采用具有温度补偿功能的三轴(XYZ)磁阻传感器;安装时传感器的Z轴垂直于地面方向,Y轴与X轴分别指向车位邻边;Y轴与X轴两个轴向(即水平轴向)设定为辅助参考轴,用于监测磁场动...
周云城王维锋董学武季锦章万剑谭挺谢斌党倩
文献传递
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