常力
- 作品数：38 被引量：40H指数：4
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 铁路客车轴承存放运输小车
- 一种铁路客车轴承存放运输小车，其特征在于：包括构架、若干滚轮、开合小门、接油盘，若干滚轮的两端与构架间隙配合形成滚轮存放面，滚轮下设有接油盘，开合小门设在构架的前后两端与构架活动连接，连接处与滚轮存放面在一个平面上。本实...
- 常力
- 文献传递
- 转向架构架侧横梁连接接头全对接结构及组焊工艺方法
- 一种转向架构架侧横梁连接接头全对接结构，其特征在于：侧梁与横梁通过连接座实现全对接连接，其侧梁连接端与侧梁内立板形成板-板对接接头结构，其横梁连接端与横梁形成管-管对接接头结构。组焊工艺方法是连接座与横梁管组焊，横梁组成...
- 常力
- 一种轨道客车转向架构架翻转装置
- 一种轨道客车转向架构架翻转装置，以液压缸作为左翻转臂的驱动力，驱动左翻转臂围绕主旋转轴顺时针翻转到右翻转臂上的构架上，以电机及变速机构作为右翻转臂的驱动力，并与液压缸一起同时作为左翻转臂和右翻转臂对构架的夹紧力，通过蜗轮...
- 宫平张宇 于传颖常力
- 文献传递
- 多次返修对S355J2W+N钢焊接接头金相组织的影响
- 研究返修焊对S355J2W+N钢MAG焊接接头金相组织的影响,详细分析不同返修次数的焊缝区和热影响区组织特征,结果表明,返修次数对焊缝表层和底层组织没有明显影响,随着返修次数的增加,焊缝层间交替堆砌的层数有所增加,珠光体...
- 宫平常力张雪红于传颖
- 关键词：动车组转向架焊接接头金相组织
- 16MnR低合金钢与Q235B铸钢焊接接头的组织与性能被引量：1
- 2007年
- 通过拉伸、冲击、显微硬度试验以及金相观察对16MnR与Q235B铸钢异种材料焊接接头的组织形态及力学性能进行了研究。结果表明：16MnR与Q235B铸钢采用JM-56焊丝焊接时，焊接接头具有良好的低温冲击韧性。焊缝组织为先共析铁素体、针状铁素体和少量珠光体。16MnR侧的热影响区组织主要为先共析铁素体，晶内是一定量的魏氏组织铁素体、针状铁素体、粒状贝氏体和珠光体；Q235B铸钢侧的热影响区组织主要为先共析铁素体、魏氏组织铁素体和珠光体。16MnR母材组织为带状的铁素体和珠光体。Q235B铸钢母材组织为大块状的铁素体和珠光体。
- 许鸿吉金光胡立国常力
- 关键词：焊接接头显微组织力学性能
- 转向架弹簧定位座组对样尺及组对方法
- 一种转向架弹簧定位座组对样尺，其特征在于：在样尺本体的一端设一基准定心针，以图纸上的构架侧梁纵向中心线和构架横向中心线交点与两个弹簧定位座中心的各自距离分别设置两个可伸缩定位杆，在两个可伸缩定位杆之间设一找正定心针，基准...
- 张雪红常力
- 文献传递
- 焊缝符号在轨道车辆图样上的标注被引量：1
- 2011年
- 本文对ISO 2553：1992《焊接、硬钎焊及软钎焊接头—在图样上的符号表示法》这一国际标准在国内轨道车辆行业中使用时发现的问题进行分析,并给出解决问题的方法和建议。
- 宫平常力杨德惠王子栋
- 关键词：轨道车辆
- 滑块式浮动支承装置
- 滑块式浮动支承装置属于铁路客车转向架制造时水平基准面的校准和定位装置领域，该装置包括支撑底座（1）、调节螺栓（2）、右滑块（3）、上支撑座（4）、两个连接杆（6）、两块侧板（7）和左滑块（8）。本发明的浮动支承装置综合利...
- 常力宫平
- 文献传递
- 多次返修焊对S355J2W+N钢焊接接头中值疲劳寿命的影响被引量：4
- 2014年
- 通过试验研究,分析了多次返修焊对S355J2W+N钢MAG焊接接头中值疲劳寿命的影响。结果表明,2次返修焊、4次返修焊和6次返修焊的接头中值疲劳寿命与未返修的接头相比分别下降了21%、26%和41%,即随着返修焊次数的增加,接头中值疲劳寿命有下降的趋势。断口分析表明,疲劳断口明显分成裂纹源区、裂纹扩展区和最后断裂区3部分,裂纹源一般起源于表面或近表面缺欠。
- 常力宫平于传颖张雪红
- 一种铁路客车端底架平面度冷热调修辅助工装
- 一种铁路客车端底架平面度冷热调修辅助工装涉及轨道客车端底架冷热调修领域，该工装包括下压横梁、销轴、插销、套环、钢链、永磁吸盘和单动式千斤顶；套环为U型环，下压横梁一端通过销轴固定在套环开口处的一端，另一端通过插销固定在套...
- 宫平宋全超孙志鹏沈洪娟常力
- 文献传递
