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肖建勋

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:江苏地质工程有限公司更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇大直径
  • 2篇堆积体
  • 2篇堆积体边坡
  • 2篇尾矿
  • 2篇尾矿渣
  • 2篇开挖
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 2篇矿渣
  • 2篇基坑
  • 1篇单元法
  • 1篇道路边坡
  • 1篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构开挖
  • 1篇盾构隧道

机构

  • 7篇江苏地质工程...
  • 3篇南京科技职业...
  • 2篇解放军理工大...
  • 2篇无锡市水利设...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 7篇肖建勋
  • 2篇濮仕坤

传媒

  • 2篇江苏建筑
  • 2篇山西建筑
  • 1篇安徽建筑
  • 1篇工程与建设
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
大直径抗滑桩在尾矿渣堆积体边坡中的施工实践被引量:1
2015年
以牛首山景区道路滑坡体治理工程为例,根据其工程地质条件,制定了大直径抗滑桩施工方案,介绍了大直径抗滑桩在尾矿渣堆积体中的施工原理与方法,并提出了钻孔灌注桩施工的技术要求和注意事项,为同类工程提供了一定的施工经验。
肖建勋濮仕坤储勇
关键词:抗滑桩钻孔灌注桩
老山林场赵家花园段边坡地质灾害治理方案
2017年
对老山林场狮子岭分场赵家花园段边坡地质灾害进行地质勘查,评价和预测边坡的现状稳定性及发展趋势,提出"削坡减载、锚杆格构、排水系统、坡面绿化、清坡、SNS主动防护系统"的治理方案,可供同类工程借鉴。
刘文洁肖建勋
关键词:道路边坡地质灾害
大直径抗滑桩在尾矿渣堆积体边坡中的施工实践
2015年
文章介绍了大直径抗滑桩在尾矿渣堆积体中的施工方法和注意事项,为类似工程提供一定的经验。
肖建勋濮仕坤储勇
关键词:抗滑桩边坡
软土深基坑变形性状的时间效应研究
2014年
在软土中开挖深大基坑,开挖中围护结构位移、结构体的外荷和内力会随着基坑暴露时间的增长而变化,呈现出明显的时间效应。利用大型有限元分析软件ABAQUS分析了深基坑开挖过程中超静孔压的消散、墙体水平位移等的发展变化规律;考虑了固结与蠕变耦合作用对基坑变形的影响。实例分析表明,在同一工况下,考虑蠕变与固结耦合作用比不考虑耦合作用时的地下连续墙水平位移要大,与实际情况更接近。
王继东储勇肖建勋
关键词:深基坑有限单元法
各向异性地基中盾构隧道开挖面稳定性分析被引量:5
2018年
将盾构开挖面卸荷引起的主应力轴旋转考虑到"楔形体-棱柱体"极限平衡模型中,基于Casagrande各向异性强度公式,推导得到各向异性地基中盾构开挖面极限支护压力的极限平衡解,最后结合算例分析了各计算参数对极限支护压力的影响。算例分析表明:盾构开挖面极限支护压力随各向异性比的增大而线性减小,在各向异性比小于1时,若不考虑土体强度的各向异性会偏于不安全;在各向异性比大于1时,盾构开挖面极限支护压力随埋深比的增大而先减小后稳定,在各向异性比小于1时,规律则相反,且土体强度各向异性越明显,其变化的幅度越大;盾构开挖面极限支护压力随土体黏聚力的增大而线性减小,随土体内摩擦角的增大而非线性减小。
刘文洁王同华肖建勋
关键词:隧道工程各向异性
基坑开挖对周边环境及地铁高架影响的数值分析被引量:1
2017年
南京仙林中心区D3地块基坑工程,基坑开挖深度为11.9m,基坑侧壁土体基本为素填土和粉质粘土层。基坑整体采用钻孔灌注桩结合两道混凝土内支撑支护,并采用全止水帷幕。基坑南侧距地铁二号线高架桥立柱的距离为23.7m^28.6m,为了分析基坑开挖对周边环境及地铁高架的影响,通过数值模拟方法分8个分析步模拟整个开挖过程。数值计算结果表明了采用该支护方案后基坑土方开挖对周边环境的影响范围较小,对地铁高架几乎没影响,保证了地铁高架的安全。
刘文洁刘雪珠肖建勋
关键词:基坑开挖沉降数值模拟
南京牛首山文化旅游区边坡稳定性影响因素分析被引量:2
2014年
简述了南京牛首山文化旅游区的滑坡概况,对场地岩土层分布、地形地貌、地质构造、地下水条件、暴雨等影响边坡稳定性的因素进行了分析,阐述了各影响因素的原理及特点,对边坡施工具有重要意义。
王继东储勇肖建勋
关键词:稳定性土层
共1页<1>
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