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文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇弹簧
  • 5篇地铁
  • 5篇车钩
  • 4篇铁道
  • 4篇铁道客车
  • 4篇密接式车钩
  • 4篇缓冲器
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  • 2篇重载
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  • 2篇MARC
  • 1篇弹簧钢
  • 1篇弹簧钢丝
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇调整板

机构

  • 13篇天津机辆轨道...

作者

  • 13篇王玉梅
  • 7篇张艳杰
  • 4篇王军
  • 3篇王籼
  • 3篇赵国亮
  • 2篇郝艳丽
  • 2篇杜国柱
  • 1篇万宇
  • 1篇陈雪松
  • 1篇刘振军

传媒

  • 2篇2013年M...
  • 1篇哈尔滨铁道科...
  • 1篇第十五届全国...

年份

  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 6篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Marc的快速弹簧卷制仿真
随着铁路事业的迅猛发展,弹簧产品的性能提升到一个新的高度。弹簧在制造过程中由于受炉内加热、成形和淬火等工艺的影响,成形后在保证弹簧性能的前提下不易对其进行调整,借助仿真手段对其进行试加工制造是个很好的途径。由于弹簧的种类...
王籼陈火红孙丹丹王军王玉梅
关键词:仿真脚本
新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构
一个新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构,在缓冲器外套筒内装有缓冲器内套筒,缓冲器内套筒左端装有内套筒后盖,缓冲器内套筒内装有胶泥芯体,在缓冲器外套筒内在装有胶泥芯体的缓冲器内套筒右侧有滑动块,滑动块右侧的缓冲器外套筒端连接...
杨松挺揭长安王玉梅张艳杰
文献传递
地铁、城轨车辆受电弓弹簧
一种地铁、城轨车辆受电弓弹簧,它是一种冷卷螺旋拉伸弹簧,在弹簧的两端镶有导电接头,弹簧钢丝的直径为17.3mm。弹簧表面有达克罗处理层和表面喷涂层。本发明采用单件拉簧升弓,采用冷卷卷制技术,使用线径17.3mm的弹簧钢丝...
王军姚念良仲淙舜王玉梅陈雪松万宇刘振军赵国亮
文献传递
新型半自动密接车钩结构
一种新型半自动密接车钩结构,一个车钩钩头;车钩钩头旁有车钩解钩装置;车钩钩头后端连接车钩加长杆,车钩加长杆连接缓冲器;缓冲器连接车钩安装座,缓冲器两侧连接车钩高度调节装置上的的两个支撑杆;车钩高度调节装置的端环由钩尾销连...
揭长安王玉梅杨松挺张艳杰
文献传递
弹簧精细参数化建模及性能测试的有限元分析方法
一种弹簧精细参数化建模及性能测试的有限元分析方法,采用计算机进行的分析方法是:1)定义参数;2)分段建立螺旋曲线:采用方程式的方式分段建立螺旋曲线;3)扫描成形;4)弹簧端面磨平;5)CAD模型转化为CAE模型;6)建立...
王玉梅王军问增杰邓奎天王籼赵国亮丁元松杜国柱郝艳丽
文献传递
基于Marc的螺旋钢弹簧卷制过程的仿真分析
弹簧作为车辆走行部的关键零部件,其性能质量直接影响行车的安全性,而弹簧卷制的质量直接影响着弹簧的性能.以某高速列车用螺旋弹簧为例,用Marc以及非线性分析方法和虚拟样机技术模拟弹簧卷制的实际过程,从而预测弹簧的成型过程、...
王玉梅陈火红王军王籼
关键词:车辆工程
文献传递
新型半永久密接车钩
一种新型半永久密接车钩,两端有连接在相邻车厢上的下支撑装置,一端的下支撑装置连接缓冲器一端,缓冲器另一端连接凹锥组件,凹锥组件另一端通过连接卡环连接凸锥组件,凸锥组件另一端连接中间段组件,中间段组件另一端连接钩尾销组件,...
王玉梅揭长安杨松挺张艳杰
文献传递
重载机车用缓冲器改进
2013年
目前我国引进的内燃机车上使用的是102型钩缓装置,装用的美国NC390型橡胶缓冲器,但其不适合我国的线路。改进的缓冲器采用环形弹簧并联结构,通过静压及落锤试验与NC390缓冲器进行对比,验证该结构可以满足国内的使用要求,而且避免了橡胶片结构反弹力对车体造成的第二次冲撞,提高了车体的使用寿命。
张艳杰揭长安王玉梅
关键词:铁路重载机车缓冲器环形弹簧
热卷碾尖弹簧碾尖工艺参数设计软件的开发与应用
分碾尖弹簧下料长的计算通常有两种方法: 经验公式法和体积等效转换计算法,经验公式法是工艺人员根据统计的数据经验,利用经验公式计算得出,其准确度取决于工艺设计人员的经验;而体积等效转换计算法的计算结果比较准确,但是计算过程...
王玉梅薛兴东
关键词:二次开发
文献传递
新型城轨地铁密接车钩球绞关节结构
一种新型城轨地铁密接车钩球绞关节结构,有一个球绞关节体、球绞关节体的内中心孔为圆柱形,球绞关节体的外形为圆鼓形,在球绞关节体的外圆鼓形表面有一层硫化橡胶层,硫化橡胶层外形为圆鼓形,硫化橡胶层外是球绞关节外套,球绞关节外套...
杨松挺揭长安王玉梅张艳杰
文献传递
共2页<12>
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