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高强

作品数:28 被引量:43H指数:5
供职机构:北京航天发射技术研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术军事更多>>

文献类型

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机构

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作者

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年份

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  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某型号发射设备维修保障设计实践与探讨
2018年
为提高实战化条件下的发射设备维修保障特性,在型号需求牵引下,从用户保障需求分析、型号保障性问题分析、维修保障规划、维修保障方案设计、维修保障系统设计等角度,进行了某型号发射设备维修保障设计实践。结合发射设备特点,对RCM和PHM等维修保障设计技术进行探讨。
高强麻广林张博宇赵京坡卢卫建
关键词:RCMPHM
一种车载温度冗余控制装置及方法
本发明公开了一种车载温度冗余控制装置,所述装置包括:冗余热能供应单元,用于通过车辆的机械运动部件提供热能;温度监控单元,用于实时监控车辆指定位置的温度参数;检测单元,用于根据所述温度参数检测所述冗余热能供应单元的状态信息...
高强卢卫建王凤国谷捷古丽娜彭镇白静董志涛
发射设备试验技术标准探讨被引量:1
2021年
为使试验技术标准更好地指导发射设备研制,从发射设备组成和试验分类角度,梳理分析了发射设备试验技术标准现状,提出要选用合适的发射设备试验标准,制定能够模拟实际使用条件的试验规范,完善发射设备试验技术标准,形成发射设备试验技术标准体系。
高强叶红菲李敏
冗余设计技术在发射设备中的应用
2023年
发射设备作为进入发射流程的复杂机电液一体化产品,其单点故障环节影响火箭发射成败,通常采用冗余设计的方法来提高任务可靠度,确保发射过程安全可靠。文章介绍冗余设计的分类、级别、原则,针对进入发射流程的发射设备,从系统级、单机级、零部组件等方面介绍冗余设计技术在发射设备上的应用。
汪庆雷高强田京岗曹绘娜
关键词:冗余设计
分离力作用点位置和风速大小对适配器分离影响研究被引量:7
2013年
基于多体动力学理论,建立适配器分离动力学和运动学方程,运用MSC/Adams软件建立适配器分离仿真模型,对适配器分离力作用点不同位置、不同风速时适配器分离情况进行仿真和分析,得出不同情况下,适配器分离距离及适配器与弹体碰撞时的碰撞力大小,为分离方案的确定和适配器结构优化设计提供参考。
高强白静张平栾铮毕莹
关键词:适配器碰撞力
发射设备可靠性数据采集与分析研究被引量:1
2024年
利用发射设备寿命周期各阶段的可靠性工作中所产生的能够反映可靠性水平与状态的各种数据,综合评估系统的可靠性水平,可以为发射设备可靠性鉴定提供依据。为了进行发射设备可靠性评估,首先,介绍了发射设备可靠性数据来源、特点、采集和分析;然后,制定了某型号发射设备可靠性评估流程,在此基础上进行发射设备可靠性评估,并根据评估结果提出了设备的改进措施;最后,提出了加强发射设备使用阶段可靠性数据采集、采用新技术进行可靠性数据采集、加强试验数据采集管理等方面的建议。
高强曹绘娜
关键词:可靠性数据采集与分析
一种移动式大质量物体快速自动转载装置的使用方法
本发明属于转载技术领域,具体涉及一种移动式大质量物体快速自动转载装置。该装置包括汽车底盘、回转台I、主臂、举升摇臂、举升缸、伸缩吊具、横梁、回转台II、多级支腿和支腿;所述回转台I安装在汽车底盘的前部中间位置,主臂安装在...
高强黎兰刘相新韦学中齐志会卢卫建
文献传递
发射设备维修性设计实践与思考
2022年
基于发射设备组成和发射设备维修性特点,阐述了发射设备的维修性设计、维修性试验与评定,给出发射设备维修性定性设计和定量设计示例,并对发射设备维修性设计存在的问题及发展趋势进行了探讨,可对其他设备维修性设计提供一定的借鉴。
高强吴洪喜付军峰苏辛曹绘娜
关键词:维修性设计
某特种车液压系统热分析被引量:7
2017年
液压系统发热直接表现为液压油温升高,严重影响液压系统工作。根据液压系统动作顺序和使用环境,进行发热量、散热量和油液温升的计算,计算结果与试验结果吻合。结合特种车调试时液压系统实际工况,提出了增加水冷却器的解决方案,有效解决液压系统发热量过大的问题。
李敏周黎高强卢卫建
关键词:特种车液压系统热分析发热功率
基于总体设计的发射设备成本控制的途径与思考
2018年
在军民融合和成本工程的背景下,发射设备研制面临的竞争更加激烈,不断降低成本已成为用户的客观要求,同时成本控制也是军工企业持久发展的必由之路。总体设计对发射设备成本控制起着决定性作用,只有在设计源头作好成本控制,将成本控制与设计过程相结合,才能为产品全生命周期成本控制奠定基础。
高强麻广林卢卫建杭立杰
关键词:成本控制设计过程产品全生命周期军民融合
共3页<123>
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