向璐
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 基于CFD仿真分析开发缸内直喷汽油机燃烧系统的研究
- GDI发动机与传统PFI发动机相比，具有更好的动力性、燃油经济性以及排放性能，因此缸内直喷技术得到了研究人员的青睐。使用CFD指导设计具有高效低成本的优势，本文以某企业某款1.6L气道喷射式发动机为基础，使用数值模拟方法...
- 向璐
- 关键词：缸内直喷汽油机燃油喷雾喷油压力燃烧性能
- 缸内直喷汽油机气缸
- 本实用新型公开了一种缸内直喷汽油机气缸，包括燃烧室及与燃烧室连通的进气道，所述燃烧室与进气道之间设有进气门座圈，所述燃烧室与进气门座圈邻接处设置有一用于阻挡由进气道进入燃烧室的一部分气体的阻流件，所述阻流件呈凸向燃烧室的...
- 向璐李军
- 文献传递
- 基于star-ccm+进气歧管的稳态CFD分析被引量：6
- 2015年
- 发动机进气歧管的结构直接影响着发动机各缸的质量流量及其均匀性,通过使用star ccm+对中间进气和侧面进气两种不同结构的进气歧管的质量流量及均匀度进行稳态CFD分析,并找出影响缸内气体流动的因素,对结构进行了优化,使得进气歧管稳态流通性能提升.
- 李军武磊向璐
- 关键词：进气歧管CFD分析发动机
- 米勒循环发动机缸内气体流动与燃烧分析被引量：4
- 2016年
- 在某1.6L发动机的基础上进行纵向开发,以此来实现高压缩比米勒循环发动机。利用大型三维计算流体动力学(CFD)软件STAR-CD对采用进气门晚关策略的高压缩比米勒循环发动机进行数值模拟,对比分析了采用两种几何形状活塞的米勒循环发动机的缸内气体流动模式及燃烧过程。计算结果表明:经过结构优化的活塞方案相对于原方案可以获得较优的缸内流动及燃烧特性。计算结果将为实际开发中的高压缩比米勒循环发动机的活塞选型及燃烧室优化提供理论及数据支撑。
- 李军向璐郑建军
- 关键词：燃烧过程活塞
- 基于单目视觉的边坡位移监测研究
- 由于地质结构的不稳定性，我国是滑坡等自然灾害的高发区，边坡等交通设施常因地质变化引起滑坡、垮塌，严重影响人们交通安全。在对边坡地表状况的检测中，边坡形变是表征边坡状态发生改变最为显著的参数，如果能够对边坡位移进行准确监测...
- 向璐
- 关键词：图像识别单目视觉数值模拟
- 文献传递
- 基于Boost的柴油机微粒捕集器(DPF)性能分析被引量：1
- 2015年
- 柴油机微粒排放控制技术已成为柴油机技术发展中的核心之一。文中探讨了微粒捕集器的捕集机理、过滤体材料特性以及再生技术。并利用AVL Boost软件建立模型,仿真分析了发动机的排气温度和柴油机微粒捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)的过滤孔密度对DPF的最高温度、排气背压和排气碳烟量的影响,提出了柴油机微粒捕集器设计优化的方法。
- 李军向璐
- 关键词：微粒捕集器柴油机
- 基于STAR-CCM+的发动机曲轴箱通风系统CFD分析
- 2016年
- 为详细了解发动机曲轴箱通风系统内部的气体流动规律,采用STAR-CCM+模拟具有通风功能和无通风功能的两种曲轴箱通风系统它们各自内部的气体流动过程。计算结果表明,稳态情况下,曲轴箱通风系统内部除油气分离器外其它部分气体流速均较低;活塞漏气主要通过曲轴箱、前罩盖进入凸轮轴室,只有小部分气体通过回油道进入凸轮轴室;新鲜空气从通风管进入凸轮轴室后,大部分在凸轮轴室内流动,小部分通过回油道进入曲轴箱内,并与活塞漏气一起流向油气分离器;引入新鲜空气进入曲轴箱通风系统后,提高了曲轴箱通风系统整体的气体流动速度。
- 李军向璐王翀
- 关键词：发动机曲轴箱通风系统
