卓越
- 作品数:10 被引量:26H指数:3
- 供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 长桁-翼肋连接对复合材料单加筋板压缩性能的影响被引量:2
- 2015年
- 采用试验和有限元方法研究了复合材料含翼肋单加筋板试验件的压缩性能,试验件包括带有长桁-翼肋连接和不含长桁-翼肋连接2种类型。试验和数值计算研究结果表明:与不含长桁-翼肋连接的试验件相比,带有长桁-翼肋连接的试验件具有较高的刚度和较高的临界屈曲失稳载荷,在后屈曲承载过程中具有较小的形变和较小的最终破坏载荷。试验件的最终破坏模式总是长桁与蒙皮间的界面脱粘,这表明长桁-翼肋连接对加筋板试验件的最终破坏模式无影响。在复合材料翼面结构设计中,需要综合考虑长桁-翼肋连接对加筋板初始临界失稳载荷、后屈曲变形和结构承载能力等方面的影响。
- 周睿关志东黎增山卓越张洪峰薛斌
- 关键词:复合材料加筋板有限元方法
- 复合材料开孔层板压缩渐进损伤试验被引量:10
- 2015年
- 为研究碳纤维增强树脂基复合材料开孔层板在压缩加载过程中的损伤起始、演化方式和损伤特点,采用微距拍摄、逐级加载超声C扫描、X光扫描和扫描电子显微镜观测4种观测手段对国产CCF300/5228A[45/0/-45/90]4s、[452/02/-452/902]2s、[454/04/-454/904]s3种铺层方式的开孔层板进行了压缩试验研究。对压缩载荷作用下开孔层板的损伤起始和损伤演化进行了观察和对比。对试验中观测到的纤维微屈曲、纤维挤出、孔边开裂和分层扩展等现象之间的关系进行了分析和说明。试验结果表明:压缩载荷下45°和90°铺层相邻位置为层板易分层位置,含45°和90°铺层相邻位置的开孔层板渐进损伤过程较为明显:开孔层板在压缩载荷下较早出现损伤,损伤的起始和演化缓解了孔边应力集中,促使压缩应变能在孔边逐步释放,推迟开孔层板压缩破坏的发生,提高层板压缩承载能力。研究结果可为材料结构损伤容限设计提供依据。
- 卓越关志东周睿谭日明
- 关键词:复合材料损伤容限
- 复合材料单加筋壁板压缩性能研究
- 对带有翼肋弯边横向支撑的大型复合材料单加筋壁板进行了轴向压缩试验研究,监测了整个加载过程中结构的应变响应和变形。试验结束后借助超声检测技术对结构破坏后筋条与蒙皮间的脱黏情况进行了检测。结果表明蒙皮与筋条界面脱黏是导致加筋...
- 周睿关志东卓越
- 关键词:复合材料加筋板有限元
- 文献传递
- 玻璃纤维增强铝合金层板连接孔挤压性能实验研究被引量:2
- 2015年
- 为研究玻璃纤维增强铝合金层板(GLARE)在挤压载荷作用下的损伤起始、演化方式和失效特点,采用超声C扫描、断面分析和扫描电子显微镜对三种铺层方式的GLARE层板单钉双剪实验进行观测。对挤压载荷下层板损伤起始和演化进行了观察对比,分析了铺层方式对层板挤压失效过程和破坏模式的影响。对实验中观察到的金属塑性变形、纤维屈曲、基体开裂、分层扩展等现象之间的关系进行了分析和说明。实验表明,挤压初始阶段,GLARE层板主要由铝合金承载,铝合金进入塑性之后,层板承载特性、损伤过程及最终破坏模式主要受纤维铺层方式影响。
- 卓越关志东谭日明郭俊
- 关键词:纤维金属层板GLARE铺层方式
- GLARE层板双剪连接性能研究
- 随着GLARE层板在A380机身、水平尾翼上面的应用,对GLARE层板连接结构的关注越来越多。本文针对GLARE层板双剪连接性髂进行试验研究,主要考察5种铺层形式的GLARE层板在挤压载荷作用下的力学特性。研究表明,铺层...
- 卓越关志东周睿陈琪
- 关键词:机械连接
- 文献传递
- 带口盖加筋复合材料壁板剪切性能被引量:4
- 2016年
- 采用试验和有限元方法研究了带口盖加筋复合材料壁板的剪切性能。在带口盖加筋复合材料壁板有限元模型的基础上,去掉口盖,对不带口盖的大开口加筋复合材料壁板进行了有限元模拟分析,以此研究口盖对带口盖加筋复合材料壁板的影响。试验和数值计算结果表明:当达到屈曲载荷时,带口盖加筋复合材料壁板各个区域同步发生屈曲,最终破坏位置位于加强筋条以外的复合材料壁板区域;去掉口盖后,结构的刚度以及承载能力降低,结构的应力集中点以及损伤起始位置均发生变化,破坏时失稳形式无明显变化,均为局部失稳。
- 郭俊关志东黎增山卓越
- 关键词:口盖加筋复合材料剪切试验有限元分析
- 复合材料开孔层板压缩渐进损伤分析被引量:7
- 2015年
- 首先,针对纤维增强复合材料开孔层板进行了压缩试验,通过微距数显设备、电镜扫描和X光扫描设备检测了加载过程中的渐进损伤和试验件最终破坏模式,观测了损伤起始和45°与90°铺层间的分层现象.其次,将复合材料开孔层板失效分为层内失效和层间失效,基于细观损伤力学MMF3理论和界面胶层单元方法建立了开孔压缩损伤跨尺度分析模型.最后,应用该模型对开孔压缩损伤起始、损伤扩展和层板破坏模式进行了预测,获得了纤维和基体损伤起始位置、分层产生位置及扩展过程、最终的分层和压入破坏等计算结果.计算结果与试验结果获得了较好的吻合,表明该计算模型适用于分析复合材料开孔压缩渐进损伤问题.
- 周睿关志东李星卓越
- 关键词:复合材料
- 复合材料单加筋壁板压缩性能研究
- 对带有翼肋弯边横向支撑的大型复合材料单加筋壁板进行了轴向压缩试验研究,监测了整个加载过程中结构的应变响应和变形。试验结束后借助超声检测技术对结构破坏后筋条与蒙皮间的脱黏情况进行了检测。结果表明蒙皮与筋条界面脱黏是导致加筋...
- 周睿关志东卓越
- 关键词:复合材料加筋板有限元
- GLARE层板挤压渐进损伤分析被引量:2
- 2016年
- 对GLARE3 6/5层板进行挤压性能试验研究,采用超声C扫描、断口微距拍摄和扫描电子显微镜等方法观测GLARE层板挤压渐进损伤过程和最终破坏模式。结果表明:GLARE层板挤压起始损伤为铝合金塑性变形;损伤扩展阶段,0°纤维主要承受挤压正应力,铝合金塑性变形增大,铺层间分层起始并扩展;0°纤维屈曲折断后层内纤维基体损伤和分层损伤急剧扩展,层板最终发生挤压破坏。将GLARE层板挤压失效分为层内失效和层间失效,采用应变描述的Hashin准则和界面单元方法并引入金属塑性建立GLARE层板挤压渐进损伤数值模型,数值模型对层板损伤起始位置、分层产生位置、损伤演化过程、最终破坏模式及破坏载荷进行了预测,计算结果与试验结果吻合较好,说明该计算方法能够有效模拟GLARE层板挤压渐进损伤性能。
- 卓越黎增山谭日明关志东刘准
- 关键词:数值模拟
- GLARE层板双剪连接性能研究
- 随着GLARE层板在A380机身、水平尾翼上面的应用,对GLARE层板连接结构的关注越来越多。本文针对GLARE层板双剪连接性能进行试验研究,主要考察5种铺层形式的GLARE层板在挤压载荷作用下的力学特性。研究表明,铺层...
- 卓越关志东周睿陈琪
- 关键词:机械连接