您的位置: 专家智库 > >

马博林

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇钛合金
  • 3篇合金
  • 3篇高温
  • 2篇板材
  • 2篇FLD
  • 2篇成形极限图
  • 1篇多向加载
  • 1篇三层结构
  • 1篇试验机
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性失稳
  • 1篇热冲压
  • 1篇钛合金板材
  • 1篇金属板
  • 1篇金属板材
  • 1篇夹钳
  • 1篇加载
  • 1篇航空
  • 1篇航空工业
  • 1篇合金板

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空制造...

作者

  • 5篇马博林
  • 3篇吴向东
  • 2篇万敏
  • 1篇孟宝
  • 1篇王文平
  • 1篇周应科
  • 1篇李新军
  • 1篇刘俊雄

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于M-K模型的TA15钛合金高温成形极限被引量:5
2020年
为了探究TA15钛合金高温环境下的成形极限,明确本构方程中参数对成形极限的影响规律,建立了考虑高温软化效应TA15钛合金高温环境下的本构关系,利用高温成形极限试验平台及M-K失稳理论对TA15钛合金板高温环境下的成形极限分别进行了试验测试及理论预测。理论预测结果表明当温度从800℃提升至880℃时,平面应变状态下的极限主应变由0.18提升至0.33。基于M-K失稳理论和建立的高温本构模型,分析了本构方程中的参数对成形极限的影响规律,结果表明提高加工硬化指数、速率敏感因子及减小软化因子,均可以提升应变强化率的大小,进一步延缓沟槽内应变状态趋于平面应变状态,从而提升理论成形极限曲线在应变空间中的位置。此外,理论计算结果表明速率敏感因子对成形极限曲线的左侧影响程度要大于其对右侧部分的影响,该现象主要归因于速率敏感因子对不同应变大小下的应变强化率的影响不同。
毕静马博林张艳苓张志吴向东
关键词:TA15钛合金塑性失稳本构模型
热冲压用高强钢板高温本构模型的建立
高强度钢板的热冲压工艺是一门利用材料高温软化的特点而进行零件成型的新工艺,高温下的材料变形与变形温度和应变速率有关。在温度600-800度和0.1/min-0.05/min的应变速率下,进行BH1500S板材的热变形实验...
马博林吴向东万敏洪振军
关键词:热冲压高强度钢板
钛合金高温FLD试验系统
高温环境下的钛合金成形极限,对于确定钛合金热成形工艺及成形方法有着重要的实际意义.本文设计了成形极限模具和板料加热冷却控温系统,建立了钛合金热成形环境下的成形极限试验平台,基于该平台分析了TC钛合金板料650℃、700℃...
马博林刘俊雄王文平吴向东万敏同博
关键词:航空工业钛合金高温环境
文献传递
一种多向加载通用金属板材性能试验机
本发明公开一种多向加载通用金属板材性能试验机,其特征在于:包括主机框架、四套夹钳机构、模座与压边机构;所述主机框架为三层结构;四套夹钳机构分别安装于中层左部、中层右部、上层以及下层;四套夹钳机构均包括夹钳、加载缸;通过四...
吴向东马博林万敏周应科孟宝
文献传递
钛合金高温FLD试验系统被引量:1
2015年
在考虑了高温成形极限试验中高温模具的传热理论分析之后,设计了高温成形极限模具和板料的加热冷却控温系统,并建立了钛合金板材热成形环境下的高温成形极限试验平台。基于该高温成形极限试验系统和高温成形极限试验流程,获得并分析了TC钛合金板料在650,700和750℃这3种试验条件下的板料温度变化趋势,同时完成了700℃下的TC钛合金高温成形极限试验。温度验证结果表明,钛合金板料在3种温度的试验条件下,温度变化幅度均小于±10℃,验证了系统的可靠性。在通过验证该高温试验系统的可靠性之后,获得700℃高温环境下钛合金板材的成形极限试验数据。
马博林刘俊雄王文平吴向东万敏李新军
关键词:钛合金板材成形极限图
共1页<1>
聚类工具0