刘杰 作品数:6 被引量:8 H指数:2 供职机构: 交通运输部天津水运工程科学研究院 更多>> 发文基金: 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 天津市科技计划 更多>> 相关领域: 天文地球 交通运输工程 水利工程 更多>>
采用ERA5数据构建基于人工神经网络的天津ZWD模型 2024年 提出一种高精度的ZWD模型(tianjin_zwd,TZ)。TZ基于2016-2018年逐小时气压分层的ERA5,欧洲中尺度气象预报中心第五代再分析产品数据,采用BP神经网络建立。然后,根据2019年的ERA5产品导出的ZWD对TZ模型进行了验证。结果表明:相比GPT3模型,TZ模型可提供更贴近真值的ZWD估值;并且,其RMSE由5.0 cm (GPT3)降至4.5 cm,表明10%的精度提升。上述结果表明TZ模型实现了更优的预测性能,该模型的构建策略可为全国其他地区的ZWD建模提供借鉴。 刘杰 刘亮关键词:GNSS BP神经网络 天津港平均海平面变化研究 2011年 调和常数是潮汐的一个重要特征参量,在计算平均海平面的时候可以用来消除潮汐的影响。本文通过对天津港潮汐数据进行调和分析,计算调和参数并进行比较,计算一年期和长期平均海平面,并统计其变化趋势。 刘维利 刘杰关键词:平均海平面 唐山丰南海域潮汐特征分析 被引量:5 2021年 基于唐山丰南海域三个潮位观测站的周年实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、设计高低水位等进行分析计算。结果表明:该海域的潮汐性质属不正规半日潮,三个观测站的年平均潮差分别为234 cm、224 cm、209 cm,各站最高潮位、最低潮位等特征值的出现时刻基本一致,涨潮历时均小于落潮历时,从近岸到离岸的涨落潮历时差逐渐减小;三个观测站的月平均海平面变化趋势基本一致,三个观测站的理论最低潮面分别位于平均海平面下245 cm、238 cm、228 cm;三个观测站的设计高水位分别为205 cm、203 cm、195 cm,设计低水位分别为-135 cm、-129 cm、-120 cm。 熊伟 刘杰 刘杰关键词:潮位 平均海平面 多项式拟合在短期潮位补缺中的应用分析 被引量:2 2011年 潮位观测资料要求准确性和连续性,但实际工作中由于各种因素导致数据的短期缺失是不可避免的,同时也是不可完全原样恢复的。本文提出以多项式拟合方法对潮位观测数据短期缺失部分进行修复补足,并以天津港实际潮位数据为例子,全面分析了该方法的可行性。 陆伟 刘杰 孙艳军关键词:多项式拟合 最小二乘 中误差 参数法水位改正在盘锦港航道水深测量中的应用 2012年 本文介绍了参数法水位改正的工作原理和特点,通过在盘锦航道水深测量中的实际应用,对它在狭长水域测量环境下的特点进行分析,探讨它的特点及其对水深测量精度的影响。 熊伟 刘杰 龚声胜关键词:参数法 水位改正 缺少已知控制点时的平面控制测量方法研究 被引量:1 2021年 在目前海洋测绘中,平面控制测量主要采用静态同步观测方式,通过联测不少于2个已知控制点实施。为探究少于3个已知控制点时能否有效开展平面控制测量,结合工程试验,采用RTX后处理(RTX-PP)技术获得控制点ITRF2014框架当前历元坐标,然后根据已知控制点数量情况,分别采用四参数平面坐标转换、坐标平移转换、框架及历元转换将上述坐标转换至2000国家大地坐标系(CGCS 2000)坐标,并与控制点已知坐标对比。结果表明:点位精度介于0.01~0.03 m之间,满足海洋测绘中控制点点位精度要求。该测量方法可作为静态同步观测的有益补充,也可作为现行规范后续修订完善的有益尝试。 柯敏 刘杰 刘杰 王旭杰 杨鲲关键词:海洋测绘 平面控制测量