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裴欣
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95
被引量:7
H指数:1
供职机构:
清华大学
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发文基金:
中国博士后科学基金
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
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胡坚明
清华大学
张毅
清华大学
姚丹亚
清华大学
李力
清华大学
谢旭东
清华大学
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一种城市拥堵条件下的机动车管理和优化方法
本发明涉及一种城市拥堵条件下的机动车管理和优化方法,其包括以下步骤:1)根据历史交通出行数据,确定出行者的个人出行成本模型和时间价值成本函数,并根据建立的个人出行成本模型和时间价值成本函数确定当前道路交通系统的交通流;2...
裴欣
岳云
周韬华
姚丹亚
文献传递
一种基于深度强化学习的多交叉口信号灯协同控制方法
本发明涉及一种基于深度强化学习的多交叉口信号灯协同控制方法,其包括以下步骤:1)根据多交叉口交通网络的实际情况,建立能够反映该交通网络原始交通状态的多通道张量;2)根据得到的多交叉口交通网络的多通道张量,建立多交叉口协同...
胡坚明
霍雨森
裴欣
张佐
姚丹亚
文献传递
一种基于贝叶斯神经网络的出行方式识别方法
本发明涉及一种基于贝叶斯神经网络的出行方式识别方法,其特征在于包括以下步骤:1)对原始交通出行数据进行预处理,得到预处理后的数据集;2)对预处理后的数据集进行速度统计直方图特征抽取,从得到的速度统计直方图特征中随机抽取若...
裴欣
胡坚明
贾邵程
岳云
李力
江逸楠
文献传递
一种可变间隔发车的快速公交车组合调度方法
本发明属于公共交通调度优化技术领域,尤其涉及一种可变间隔发车的快速公交车组合调度方法:包括:确定站点总数、发车总次数并获取站点间车辆的行驶时间、客流信息、乘客的上车花费时间、下车花费时间、车辆停靠消耗时间;得到每个站点的...
胡坚明
裴欣
李娇阳
张毅
姚丹亚
文献传递
一种基于序贯博弈的单交叉口信号配时方法
本发明涉及一种基于序贯博弈的单交叉口信号配时方法,其特征在于包括以下步骤:1)建立表征单交叉口各相位信号配时时间的无穷期序贯博弈模型,并确定该模型的收益函数和贴现因子;2)通过车路协同系统获取单交叉口当前周期各相位的收益...
胡坚明
裴欣
潘旭冉
张毅
张佐
文献传递
基于鲁棒主成分分解和特征空间重构的交通图像去噪算法
本发明属于交通图像去噪技术领域,尤其涉及一种基于鲁棒主成分分解和特征空间重构的交通图像去噪算法,包括:用同一监控摄像头拍摄的交通图像来构建训练样本库,通过鲁棒主成分分解技术将训练样本库中的样本图像分解为包含道路场景的背景...
谢旭东
胡坚明
袁兆君
张毅
裴欣
姚丹亚
李力
文献传递
一种行人动力学模型参数调整方法和装置
本申请实施例提供了一种行人动力学模型参数调整方法和装置,该方法包括:确定用于行人动力学模型参数调整的全局优化问题;所述全局优化问题用于搜索不同的人群密度下的人群平均移动速度与相应的真实人群平均移动速度的误差最小值;采用贝...
张毅
韩少聪
晏松
王泽众
裴欣
基于步行可达性的公共服务设施布局优化研究
裴欣
关键词:
公共服务设施
模拟退火算法
车路协同环境下基于单车运动特征的信息可信辨识方法
本发明公开了一种车路协同环境下基于单车运动特征的信息可信辨识方法,结合车路协同环境下单车运动特征分析以及单车信息交互逻辑,从物理边界和运动状态两个维度构建单车信息交互可信辨识模型,采用可信辨识模型检测自车及系统产生的交互...
张毅
晏松
王朝晖
胡坚明
张佐
裴欣
文献传递
自动驾驶测试场景库生成方法及装置、存储介质
一种自动驾驶测试场景库生成方法及装置、计算机可读存储介质,所述方法包括:设置初始虚拟测试场景和测试任务,初始虚拟测试场景包括被测车辆和周围车辆;构建车辆行为效用模型,车辆行为效用模型包括多种不同的驾驶策略;对被测车辆执行...
张毅
葛经纬
姚丹亚
杨敬轩
史宇辰
裴欣
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