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吕品

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:上海市科委科研计划项目国家自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇多品种
  • 1篇配载
  • 1篇平衡法
  • 1篇汽车物流
  • 1篇装箱
  • 1篇物流
  • 1篇码头
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类优化
  • 1篇货物
  • 1篇货物配载
  • 1篇集卡
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱港
  • 1篇集装箱港口
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇港口

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇吕品
  • 1篇乐美龙
  • 1篇郑子龙
  • 1篇杨斌

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇青岛科技大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于作业面的集装箱港口集卡路径及成本优化被引量:4
2015年
在集装箱码头的日常运营中,集装箱卡车的运输与调度是影响整个码头工作效率的重要环节,而集卡的路径优化是关键。本研究在总结国内外学者关于集卡调度研究的基础上,采用较新的"作业面"工作策略,在岸桥等待时间最短的前提下,建立同时对两条集装箱运输船进行装卸作业的路径优化模型,并设计算例采用Cplex进行求解。结果表明该模型对缩短集卡行走路径,降低成本,提高集卡工作效率有着显著的帮助。
吕品乐美龙
关键词:集装箱码头集卡
聚类优化后的多品种货物配载的容重比平衡法研究被引量:5
2014年
首先采用聚类优化方式,将体积大、重量小的货物和体积小但重量大的货物聚合在一起,一方面符合实际配载过程中抛货和重货的结合原则,另一方面为下一步的容重比平衡法做出了基础。其次,采用改进后的动态容重比平衡法,将聚类优化后的货物配载装车。最后,运用Matlab进行编程,通过实例计算证明了上述模型和算法的有效性,而且求解的结果也显示出通过聚类优化的容重比平衡法配载结果更加符合实际配载运用。
杨斌郑子龙吕品
关键词:配载聚类优化汽车物流
共1页<1>
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