詹俊峰
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
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- 相关领域：建筑科学更多>>
- 基于多向加载的全机械式桩基模型试验装置及试验方法
- 基于多向加载的全机械式桩基模型试验装置及试验方法，包括槽底座和槽底座上垂直设置的四根槽立柱，相邻槽立柱之间设有槽侧壁，同侧两根槽立柱上部分别设有柱顶横梁，两柱顶横梁之间连接有反力架，该试验装置各部件间多通过螺栓连接，为全...
- 任连伟詹俊峰杨权威张敏霞王辉李建委
- 文献传递
- JPP桩不同组合水平承载性能模型试验研究
- 高喷插芯组合桩(简称JPP桩)是一种新型复合材料桩，实现了刚性桩的效果、柔性桩的成本，在基坑支护等工程中得到应用，但其水平承载性能的研究落后于工程实践。为了研究不同组合形式的JPP桩水平承载特性，利用自主研制的桩基模型试...
- 任连伟顿志林李果詹俊峰
- 关键词：模型试验水平承载力桩身弯矩
- 五星形桩抗拔承载性能模型试验研究
- 2017年
- 五星形桩是一种新型的截面异形桩,是在圆桩基础上向内切割5个圆弧,形成截面类似五星形的一种桩型。利用自主研发的多功能桩基模型试验加载系统,砂雨法成桩,进行了4根五星形与圆形桩(周长最大化五星形桩F_1、周长面积比最大化五星形桩F_2、与F_2同截面周长的圆桩C1、与F_2同截面面积的圆桩C_2)抗拔承载特性对比模型试验研究。试验结果表明:(1)五星形桩F_1与F_2的极限抗拔力基本相同,大圆桩C_1最大,小圆桩C_2最小。(2)大圆桩C_1的极限抗拔力是F_2的1.73倍,说明五星形截面形式对抗拔侧摩阻力产生了较明显的弱化。(3)小圆桩C_2的侧表面积是F_2的0.66倍,但其极限抗拔力是F_2的0.8倍,这进一步说明五星形截面形式对抗拔侧摩阻力有一定程度的弱化。但F_2的极限抗拔力是C2的1.25倍,可见桩的截面形式由圆形转变为五星形可一定程度地提高抗拔承载能力。(4)抗拔侧摩阻力与上拔位移呈双曲线分布,仅需较小位移就可达到极值。
- 任连伟詹俊峰张敏霞
- 关键词：模型试验极限抗拔力
- 基于多功能加载系统的全机械式桩基模型试验装置研发被引量：4
- 2016年
- 在借鉴国内外学者关于桩基模型试验装置研究经验的基础上,自主研发了基于多功能加载系统的全机械式桩基模型试验装置,该装置可实现抗压、抗拔、水平桩基模型试验的加载。其桩基模型试验系统主要由模型槽、加载系统、测量系统等组成,模型槽全机械连接,可根据试验需求设置不同的长、宽、高;全自动加载系统可实现每级荷载的稳压要求,并且电脑自动控制和采集,试验的精确性和可靠性大幅度提高;全自动加载系统具有两向或三向同时加载的功能,可模拟桩基在不同工况下的承载性能。采用该装置进行了Y形桩抗压、抗拔、水平单桩模型试验,验证了该试验装置和加载系统的可行性和可靠性。
- 任连伟杨权威詹俊峰顾红伟彭怀风张敏霞
- 基于多向加载的全机械式桩基模型试验装置及试验方法
- 基于多向加载的全机械式桩基模型试验装置及试验方法，包括槽底座和槽底座上垂直设置的四根槽立柱，相邻槽立柱之间设有槽侧壁，同侧两根槽立柱上部分别设有柱顶横梁，两柱顶横梁之间连接有反力架，该试验装置各部件间多通过螺栓连接，为全...
- 任连伟詹俊峰杨权威张敏霞王辉李建委
- 文献传递
- JPP桩不同组合水平承载性能模型试验研究被引量：4
- 2014年
- 高喷插芯组合桩(简称JPP桩)是一种新型复合材料桩,实现了刚性桩的效果、柔性桩的成本,在基坑支护等工程中得到应用,但其水平承载性能的研究落后于工程实践。为了研究不同组合形式的JPP桩水平承载特性,利用自主研制的桩基模型试验加载系统进行了4种不同组合形式下JPP桩水平载荷试验,研究结果表明:分段组合II的水平承载能力最高,上组合与分段组合I相近,下组合的水平承载能力最低,表明越多的分段组合呈现出整体承受水平荷载的能力。桩身最大弯矩出现在距离桩顶以下3~4倍芯桩桩径处,该部位相对薄弱,易发生破坏。地面下一定深度范围内的土体特性将直接影响着桩的水平承载能力。
- 任连伟顿志林李果詹俊峰
- 关键词：模型试验水平承载力桩身弯矩
- 五星形桩与圆桩水平承载性能对比模型试验研究
- 2016年
- 五星形桩是一种横截面异形桩,是在圆桩的基础上向内切割5个圆弧,形成截面类似五星形的异形桩。按其截面性质分为周长最大化五星形桩F1、周长面积比最大化五星形桩F_2两种桩型,为掌握五星形桩的水平承载性能进行了与圆桩的对比模型试验研究。试验用土为干砂,砂雨法土样制作,模型桩为预制钢筋混凝土桩,相似比为1∶8。模型试验桩包括:五星形桩F1、五星形桩F_2、与五星形桩F_2截面周长相同的圆桩C1、与五星形桩F_2截面面积相同的圆桩C_2。由于五星形桩水平承载性能具有方向性,试验采用理论计算中水平承载力最大的方向施加水平荷载,试验结果表明:F1、C1和F_2的水平极限承载力相当,但F_2的截面面积最小,仅为C1的0.44倍;与C_2相比,F_2的水平极限承载力是其1.63倍,可见,合理截面形式的五星形桩可以提供更大的水平承载能力;五星形桩与圆桩弯矩分布规律基本一致,都在4倍直径左右(五星形桩为外接圆直径)达到最大,但五星形桩截面面积小,抗弯刚度不足,容易折断,总体水平承载性能不及截面周长相同的圆形桩,但优于截面面积相同的圆形桩。
- 任连伟詹俊峰杨权威王新泉
- 关键词：模型试验水平承载力弯矩
- 五星形桩截面尺寸优化及竖向承载机制试验研究
- 2017年
- 五星形混凝土桩是一种新型截面异形桩,由圆截面均匀内切5个圆弧形成,其截面参数主要有被切割圆半径R、切割圆半径r、切割圆弧所对应的外包圆圆心角2x、外包圆弧对应圆心角θ。经截面尺寸优化分析,推导出周长最大化五星形桩和周长面积比最大化五星形桩。为进一步掌握五星形桩承载性能,以砂雨法制作土样,在干砂中进行了4根单桩对比模型试验研究,4根单桩为:周长面积比最大化五星形桩F_2、周长最大化五星形桩F_1、与F_2等截面周长圆桩C_1、与F_2等截面面积圆桩C_2。试验结果表明:与F_1相比,F_2的桩侧表面积与其相近,极限承载力大致相同,但F_2混凝土用量是F_1混凝土用量的0.75倍,单位体积混凝土承载力更高,F_2为最优的截面尺寸;与等截面面积小圆桩C_2相比,F_2桩侧表面积是其1.53倍,极限承载力是其2.4倍,显示出在相同混凝土用量下五星形桩F_2具有良好的承载性能,截面异性扩大效应明显;与相同截面周长的大圆桩C_1相比,F_2桩截面面积是其0.44倍,极限承载力是其0.96倍,但F_2桩单位体积混凝土承载力是C_1桩的2.21倍,显示出更高的承载性价比。各级荷载作用下五星形桩侧摩阻力所占比例在80%以上,特别是F_2桩,在90%以上,表现出摩擦桩的特性。研究成果可对五星形桩的工程应用提供一定理论支持。
- 任连伟詹俊峰杨权威王新泉张敏霞
- 关键词：模型试验
