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袁超: 作品数：15 被引量：24H指数：3; 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金河南省自然科学基金更多>>; 相关领域：建筑科学矿业工程天文地球交通运输工程更多>>

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水泥砂浆封孔装置: 本实用新型公开了一种水泥砂浆封孔装置，该装置包括采用柔模制成的筒体、端部橡胶头、尾部橡胶头，所述筒体的两端分别设置端部橡胶头、尾部橡胶头，构成柔模仓体；所述端部橡胶头、尾部橡胶头上均设置有抽采管孔，所述端部橡胶头上还设置...; 龚子良俞晨龙陈培耀吴禄源袁超; 文献传递

西安地铁四号线五路口站深基坑围护结构施工技术被引量：1: 2015年; 西安地铁四号线五路口站处于工程地质条件较复杂的地段,采用半幅铺盖明挖顺作法施工。其围护结构利用钻孔灌注桩加水平旋喷桩止水,在桩顶部设置冠梁和连系梁。本文阐述了该围护结构的特点、主要施工工艺、施工难点及解决措施、围护结构水平位移和沉降的监测方案。结果显示,桩顶累计水平位移6.7 mm,桩体累计沉降6.6 mm,满足基坑稳定和安全的要求。; 贠永峰吴禄源袁超王磊; 关键词：围护结构钻孔灌注桩旋喷桩

基于Weibull分布的冻结砂岩损伤本构模型研究被引量：2: 2022年; 冻结岩石的变形破坏特性是冻结法施工过程中的基础力学问题,在荷载作用下不同冻结温度岩石的力学特性和变形特征差异性较大,严重影响冻结壁的安全与稳定。因此,研究冻结岩石的损伤本构关系,对指导冻结法设计与施工具有重要意义。为分析荷载作用下冻结岩石变形破坏的全过程,采用Weibull分布描述岩石材料的非均质性,基于Drucker-Prager破坏准则,建立三轴应力状态下岩石损伤本构模型,结合冻结砂岩三轴压缩试验,重点分析本构关系中均质度系数m、平均强度F_(0)与冻结温度和围压的变化关系,对损伤本构方程进行修正,并基于此模型研究冻结砂岩的损伤演化规律。结果表明:在相同围压下,随着冻结温度的降低,砂岩峰值强度显著增大,峰值应变减小,压密阶段逐渐减弱,弹性变形阶段斜率增加,岩石脆性破坏特征明显。在相同冻结温度下,均质度系数m和平均强度F_(0)随围压升高无显著变化,而随着冻结温度的降低,m和F_(0)分别呈现指数增长和线性增长,说明随着冻结温度的降低,砂岩冻结越充分,内部自由水冻结成冰占比及冰体强度增长幅度越大,尤其在0~–10℃内提升效果显著,冻结作用提高了砂岩的均质性和平均强度。基于不同冻结温度砂岩的力学特性和变形规律,对不同冻结温度砂岩的损伤本构方程进行了修正。依据修正本构模型研究发现,损伤演化曲线能够很好地反映冻结砂岩压缩试验的压密、线弹性、屈服变形及应变软化各阶段的变形特征,验证了模型的合理性。研究结果为低温环境下岩石力学特性研究及地下冻结工程设计施工提供有益的参考。; 伊明赵涛马飞飞王磊袁超; 关键词：损伤本构模型 WEIBULL分布损伤演化规律模型修正

地铁车站半铺盖法施工安全风险评估研究: 近年来，随着我国城镇化步伐不断加快，地下空间开发和城市地铁工程建设进入蓬勃发展阶段，但由于地铁工程建设周期长、技术要求高、潜在风险多等特点，造成地铁施工事故频发。面向地铁工程建设的安全风险管理专业性研究越来越得到重视。本...; 袁超; 关键词：地铁施工风险评估层次分析法; 文献传递

正梯度冲击下冻结红砂岩力学性能及损伤效应研究被引量：1: 2022年; 随着冻结法立井建设在西部矿区富水地层的大规模运用,研究冻结壁在爆破、机械破岩等不同强度冲击荷载下的力学特性及损伤效应,对解决冻结壁开裂渗水及失稳透水问题具有重要意义。因此,该文章以甘肃省五举煤矿冻结凿井穿越的白垩系富水软岩为研究对象,分析不同冻结温度(25℃,-5℃,-10℃,-15℃和-20℃)红砂岩在正梯度冲击下(即冲击荷载逐渐加强)的动力学特性,同时采用核磁共振(nuclear magnetic resonance,NMR)技术对冲击过程中红砂岩孔隙数量、面积及孔隙度的变化进行检测,分析冻结红砂岩在正梯度冲击作用下的损伤演化规律。结果表明:相较于低、中速率冲击,在高速率冲击时,冻结红砂岩应变率随冻结温度的下降变化明显,温度效应显著;不同冻结温度红砂岩的峰值应力和弹性模量增幅随冲击荷载的升高而增加;峰值应变在-5℃时达到最大值,在-10℃~-20℃随冻结温度的降低其增长趋势逐渐放缓;由T谱曲线及谱面积可知,在正梯度冲击作用下,温度由25℃下降到-10℃,小孔隙孔径先减小后增大,数量先增加后降低,中、大孔隙孔径及数量则相反,谱面积先降低后升高,由-15℃下降到-20℃,小孔隙数量增加、孔径减小,中、大孔隙数量和孔径均呈小幅稳定增长,谱面积呈小幅增长;采用孔隙度的变化定义岩石损伤度,发现在正梯度冲击作用下,-10℃红砂岩的损伤趋势和损伤度最大,在-5℃~-10℃内出现损伤薄弱区。; 张慧梅陈世官王磊袁超

半铺盖法地铁车站深基坑支护工程安全性分析被引量：3: 2015年; 西安地铁四号线五路口车站采用半铺盖顺筑法施工,基坑中部的临时立柱桩造成了钢管支撑安拆难度大,地下水位偏高及局部限高下施工等不确定性因素给基坑支护工程施工安全带来隐患。阐述了该支护工程特点及方案设计,通过对现场监测数据的分析,得到围护桩桩顶水平位移、支撑轴力、临时立柱桩沉降及地表累计沉降。同时运用有限元软件模拟基坑开挖,模拟结果和实测结果对比表明,基坑支护方案合理可行,结构可靠安全,达到了预期效果。; 袁超苏三庆吴禄源陈培耀俞晨龙; 关键词：深基坑支护结构安全性

基于修正系数的岩石本构关系研究被引量：3: 2019年; 为对具有原始微元破坏的工程岩石建立更切合实际的本构关系,通过引入修正系数得到原始损伤部分与岩石整体部分的关系,并基于Weibull随机分布和损伤力学理论,在微元破坏符合摩尔-库仑准则的条件下,采用理论推导与试验验证相结合的方法,建立了基于修正系数的岩石损伤本构关系,并以红砂岩常规力学特性试验验证其合理性。结果表明:通过该本构关系获得的理论曲线与试验曲线较为吻合,能够较好的反映岩石变形破坏阶段的特征;受荷过程中,岩石以原始损伤为基准进一步损伤,最终完全破坏;模型参数m和F0的变化均对岩石损伤关系有一定影响,随着F0变化,弹性阶段、峰值应力和相应应变以及最终达到完全破坏时的应变都呈现一致性变化,影响岩石脆延性;随着m变化,弹性阶段及峰值点有所变化但不明显,峰值应力、峰后损伤程度影响较大;随着修正系数γ变化,峰前峰后同一应变对应的应力均发生变化,但γ的取值对理论曲线的发展趋势及峰值点的大小和位置没有影响。; 袁超张慧梅孟祥振杨更社吴禄源; 关键词：岩石力学本构模型修正系数

内摩擦角对冻融岩石损伤本构模型的影响探讨被引量：6: 2019年; 基于Weibull随机分布和损伤力学理论,从岩石变形全过程的特点入手,选用Drucker-Prager准则,建立能反映冻融岩石各变形阶段特征的损伤本构模型。通过冻融砂岩常规三轴压缩试验,运用Mohr应力圆,获得不同冻融循环次数下砂岩的黏聚力和内摩擦角;由模型理论曲线与冻融砂岩试验曲线对比分析,验证模型的合理性;通过变动内摩擦角,分析摩擦角对模型是否存在影响。结果表明:基于Drucker-Prager准则获得的理论曲线与试验曲线吻合较好,验证了模型的合理性;内摩擦角对分布变量的影响较大,且是线性关系,但对损伤本构模型没有影响或影响不大。研究成果对岩石本构关系的建立有较好的参考价值。; 袁超张慧梅孟祥振杨更社吴禄源; 关键词：DRUCKER-PRAGER准则损伤本构模型黏聚力内摩擦角

一种岩土工程滑坡模型试验箱: 本发明公开了一种岩土工程滑坡模型试验箱，涉及岩土工程试验技术领域。一种岩土工程滑坡模型试验箱，包括岩体边坡模型、冻融试验系统、扰动试验系统和监测监控系统。本发明解决了现有技术中无法探测坡体裂隙中水冰相变产生冻胀力的变化及...; 李曾乐陈世官张慧梅袁超郑世航武美婷

不同裂隙几何特征岩体力学特性及强度预测研究: 在荷载作用下,裂隙岩体的缺陷不断产生、扩展,损伤持续累积,严重威胁岩体工程的安全稳定,揭示裂隙岩体损伤力学特性及破坏机理是解决岩体工程灾害难题的科学基础。本文在试验研究的基础上,采用理论分析、数值计算及智能分析相结合的方...; 袁超; 关键词：裂隙岩体力学特性损伤本构模型

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