刘本刚
- 作品数：29 被引量：30H指数：3
- 供职机构：沈阳飞机工业（集团）有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 数控系统用户数据交互接口及应用
- 2022年
- 以西门子840D数控系统现场维护为例,在阐述数控系统常用数据接口信号功能的基础上,结合飞机脉动装配生产线上大型数控设备测量系统频发硬件故障的维护需要,基于数控机床现有控制逻辑实现了机床测量系统的快速切换功能。研究结果对深度定制和扩展数控系统功能从而满足实际工况需求具有一定的指导意义。
- 刘本刚金光云吴天驰潘高杨张云鹏
- 关键词：数控系统用户数据
- 国产数控系统DNC网络接口解决方案及实现被引量：2
- 2015年
- 基于车间现有DNC网路基础,针对某型国产数控系统开发了DNC网络化功能接口,满足了航空制造车间底层管理系统对配套该型国产系统机床运行状态的实时监控与在线管理需求。
- 房志亮刘本刚方柏鑫胡毅
- 关键词：接口航空
- 数控机床主轴齿轮箱智能润滑控制方法
- 2020年
- 针对数控机床主轴齿轮箱润滑存在的持续无效运行时间长、运行可靠性差等问题,提出了一种基于润滑系统工作状态和润滑油品质在线感知的机床主轴齿轮箱智能润滑控制方法,不但能够有效保障主轴齿轮箱润滑系统的润滑油品质和最佳润滑效果,而且对于机床主轴系统维护具有指导意义。
- 刘本刚张云鹏张云鹏
- 关键词：数控机床主轴智能控制润滑系统
- 飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势
- 2023年
- 围绕高品质、高效、绿色、智能航空装备研制需求,在分析国外最新装配技术应用成果基础上,针对飞机装配过程中数据传递效率低、装配过程状态感知与精准控制能力差等共性问题,初步探讨了基于先进数字化技术与飞机装配深度融合的数字化装配关键技术及未来发展趋势,有助于提升飞机数字化及智能化装配水平,加快推进数字航空建设。
- 孔繁霁乔兴华王富强刘本刚张峰张云鹏
- 飞机结构件细碎曲面的直纹化系统
- 一种飞机结构件细碎曲面的直纹化系统，属于机械数控加工技术领域，包括：细碎曲面读取模块、约束直纹搜索模块、直纹化拟合模块和直纹面数据输出模块。在考虑输入边界约束、光顺性度量、最大允许误差约束的前提下，将输入的飞机结构件细碎...
- 杜宝瑞毕庆贞初宏震王碧玲陈力沈力华朱利民周元莉赵丹丁汉李金龙刘本刚
- 文献传递
- 五轴联动国产数控系统在航空加工中的应用与验证被引量：3
- 2015年
- 检测结果表明S试件加工精度合格,证明采用国产高档数控系统替代原SIEMENS-840D系统后的大型双龙门五轴联动铣床的功能和性能均已满足复杂结构件加工要求。该例数控系统国产化替代的成功实施,标志着国产五轴联动数控系统在航空复杂、精密结构件加工中的首试应用成功,实现了国产五轴联动高档数控系统在航空领域生产应用中"零"的突破。
- 刘本刚赵宁陈小娟
- 关键词：航空国产数控系统五轴联动
- 基于双刀车削工艺的加工参数多目标优化被引量：5
- 2022年
- 为解决LF2铝合金挡片零件车削加工变形量大和表面质量差的问题,提出双刀车削加工工艺。通过理论分析,得出加工参数是控制双刀车削加工结果的关键因素;利用拉丁超立方体法设计试验方案,通过对试验结果进行趋势分析和统计分析,探究加工参数对加工结果的影响规律;基于响应面法建立单目标预测模型,利用JMP软件的等高线刻画器模块对加工参数进行多目标优化求解,并对优化结果进行实际加工验证。结果表明:采用满足多目标优化的双刀车削加工参数,可精准控制LF2铝合金挡片零件加工变形量和表面粗糙度;所提方案具有良好的实际工程应用价值。
- 孙捷夫牟建伟杨巍唐臣升刘本刚
- 关键词：表面粗糙度加工参数多目标优化
- 军用飞机工作梯结构优化设计与有限元分析
- 2020年
- 针对军用飞机较高区域的维护需求,采用人字型架构研制了由梯架、支撑臂、连杆、外伸触点和轮子五部分组成的新型轻质高效工作梯,主体结构采用铝合金材料。仿真分析和外场综合评定结果表明:工作梯强度及性能完全符合设计要求,不但能够满足军方需求而且具有较高的性价比。
- 孙杰孔繁霁刘本刚
- 关键词：结构优化有限元分析
- 高档机床主轴自动换挡PLC控制及实现被引量：2
- 2016年
- 通过修改数控系统机床参数与PLC编程,实现了配套国产高档数控系统的大型五坐标双龙门铣床的自动换挡。执行换挡过程中控制主轴电机来回摆动,换挡冲击小,易于液压拨叉推动齿轮实现稳定配合,可靠性高,提高了国产数控系统在航空领域的应用水平。
- 刘本刚刘天冬王碧玲
- 关键词：主轴自动换挡PLC编程
- 基于混杂观测器的飞机系统远程故障诊断方法
- 基于混杂观测器的飞机系统远程故障诊断方法，属于故障诊断技术领域。本发明充分考虑到由于传输网络所导致的稀疏可获得的测量值，弥补了已有基于连续测量值所设计的估计方法的不足，并充分利用了新一代信息技术有效提高了飞机信息物理系统...
- 闫晶晶刘本刚邓国鹏潘新顾新冯小娟
