您的位置: 专家智库 > >

曹国华

作品数:101 被引量:129H指数:6
供职机构:江苏省城市规划设计研究院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 53篇会议论文
  • 35篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 39篇建筑科学
  • 37篇交通运输工程
  • 17篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 29篇城市
  • 18篇交通规划
  • 15篇公交
  • 14篇综合交通
  • 11篇绿色交通
  • 9篇土地利用
  • 9篇综合交通规划
  • 9篇慢行
  • 7篇停车
  • 7篇慢行交通
  • 6篇枢纽
  • 6篇交通调查
  • 6篇公共交通
  • 6篇公交优先
  • 6篇轨道交通
  • 6篇城市交通
  • 5篇网络
  • 5篇可持续发展
  • 5篇交通引导
  • 4篇都市

机构

  • 71篇江苏省城市规...
  • 30篇江苏省城市交...
  • 7篇东南大学
  • 6篇江苏省住房和...
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 98篇曹国华
  • 26篇王树盛
  • 22篇黄富民
  • 12篇姜军
  • 7篇李铭
  • 7篇孙华灿
  • 6篇夏胜国
  • 5篇吴才锐
  • 5篇王辛
  • 4篇许炎
  • 3篇郑文含
  • 3篇戴霄
  • 3篇杨晔
  • 2篇陈沧杰
  • 2篇段进
  • 2篇王丁
  • 2篇申翔
  • 2篇陆枭麟
  • 2篇周文
  • 2篇李铭

传媒

  • 8篇江苏城市规划
  • 6篇城乡建设
  • 3篇建设科技
  • 3篇城市交通
  • 3篇交通运输工程...
  • 3篇中国城市交通...
  • 3篇2012中国...
  • 2篇规划师
  • 2篇上海城市规划
  • 2篇交通信息与安...
  • 2篇2008中国...
  • 2篇中国城市交通...
  • 2篇2011中国...
  • 2篇2009中国...
  • 1篇群众
  • 1篇城市规划汇刊
  • 1篇城市规划
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇人民公交

年份

  • 10篇2020
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 7篇2013
  • 11篇2012
  • 12篇2011
  • 11篇2010
  • 4篇2009
  • 8篇2008
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1989
101 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
苏南地区综合交通发展战略与规划研究
2014年
一、立项背景 苏南地区正在经历经济国际化进一步扩大和深化、产业结构进一步转型和提升、城市化与城市现代化进一步加快、人民生活进一步富裕化的关键时期,呈现出城镇.人口和产业高度密集,土地空间资源十分短缺.运输通道容量饱和、空间紧张.生态环境脆弱等特征。同时.由于长期以来管理体制上的条块分割.
张泉张泉杨涛张鑑杨卫东黄富民杨卫东曹国华
关键词:交通发展战略空间资源城市现代化运输通道
专题论坛4:高质量发展下的中小城市综合交通治理策略
2018年
演讲人张益邦:中小城市交通综合治理能力与提升方法马小毅:广佛同城发展背景下佛山市大沥镇综合交通发展策略研究陈小鸿:中小城市交通特征与治理重点王继峰:县域交通发展特征与规划对策邓润飞:基于大数据分析的都市圈交通发展策略研究——以南京都市圈为例王树盛:中小城市综合交通的问题与规划导向——以江苏为例邓良军:杭州都市区中小城市综合交通发展战略——以桐乡为例王进坤:“城市群”时代苏南县域经济体的交通战略与路径中国中小城市面广、量大,是推动高质量发展的重要对象和新型城镇化的主要载体。本论坛针对中小城市综合交通存在发展粗放、路径不明、管理低效等问题,围绕新型城镇化建设对中小城市提出的发展要求,探讨如何落实“创新、协调、绿色、开放、共享”理念并实现城市综合交通的高质量、可持续发展。
黄富民曹国华
关键词:交通治理城市综合交通城镇化建设交通发展战略县域经济
一种基于换乘能力匹配的枢纽接驳公交场站设置方法
本发明公开了一种基于换乘能力匹配的枢纽接驳公交场站设置方法,包括:根据交通调查或交通模型推算确定枢纽常规公交集散客流需求;假设全部采用途径线路作为枢纽地区的常规公交接驳线路,确定所需的途径线路条数,确定枢纽地区常规公交线...
姜军王树盛曹国华黄富民
南京中新生态科技岛绿色交通规划被引量:3
2011年
本文针对南京中新生态科技岛的区位、尺度、功能等特殊性对发展绿色交通的必要性进行了论证,提出了生态科技岛绿色交通的规划理念和发展战略,并以此为指导和约束,比较了三轴线模式和机动车控制模式两种绿色交通的发展思路,最终选择了机动车控制模式作为绿色交通体系构建的总体组织模式,并以此为基础提出了生态科技岛客运、货运及智慧交通体系的规划方案。
曹国华
关键词:生态科技交通规划绿色交通交通体系机动车体组织
城市公共交通系统中低碳出行合理路径算法被引量:1
2010年
应对公共自行车发展的趋势,针对城市多模式组合网络路径算法研究中对路径合理性和用户偏好关注的不足,提出一种新的出行路径寻优算法。根据居民出行的一般规律分析了一般路径的构成特征,并充分考虑了居民出行策略的个性化。根据"低碳出行"路径选择问题的描述,引入"多元标号"的概念,提出了基于经典Dijkstra算法改进的分层标号算法。给出了算法的详细求解步骤,而且通过算例对新算法的适应性和有效性进行了验证。
曹国华孙华灿
关键词:城市交通公共自行车绿色交通用户偏好
一种基于可达性的城市公交枢纽布点规划方法
本发明公开了一种基于可达性的城市公交枢纽布点规划方法,包括以下步骤:提出公交枢纽的初步布点方案;考虑公交枢纽的集散功能建立公交枢纽覆盖人口数量的目标函数,考虑公交枢纽的换乘功能建立公交枢纽与城市中心体系的耦合关系的目标函...
姜军王树盛黄富民曹国华
文献传递
轨道交通与区域转型发展——以江苏为例被引量:4
2010年
在土地资源越来越紧张、环保压力越来越突出、经济发展方式必须转轨的背景下,面临轨道交通建设的浪潮和城镇化进程带来的都市圈、城市带空间的不断涌现,如何发挥轨道交通的作用,引导区域发展有序转型是非常重要的。本文以江苏省为例分析了高速公路发展模式下城镇空间与经济发展的特征以及当前面临的挑战和机遇,并通过分析城镇空间、轨道交通与经济发展方式转型三个因素之间的关系,提出了轨道交通与区域转型的协同发展观点,并通过借鉴欧洲和日本关于轨道交通与城镇空间协调的发展案例,针对江苏省当前规划发展存在的问题,从科学规划区域轨道交通、统筹交通走廊与城镇空间及产业布局关系、切实加强客运枢纽规划建设三个方面提出了轨道交通引导区域转型发展的对策措施。
曹国华王树盛
关键词:轨道交通
绿色交通友好的平面交叉口发展策略思考
道路交叉口的空间资源分配制约着道路系统的通行效率,也在潜移默化地影响着公众对步行、非机动车等绿色交通方式的选择意愿。发展包容多种方式的绿色交通体系,必须要注重交叉口设计对慢行交通方式的主动关怀。本文以道路平面交叉口为切入...
孙华灿曹国华
关键词:绿色交通慢行交通交叉口道路网络
文献传递
《江苏省城市公共交通规划导则》解读
2013年
公交优先是我国城市交通发展战略。为了进一步推动我省公交优先发展的加快落实,江苏省住房和城乡建设厅、江苏省交通运输厅联合启动了《江苏省城市公共交通规划导则》编制工作,明确了城市公共交通规划的定位、规划编制的内容与重点,规范了城市公共交通规划的成果要求,对提高全省城市公共交通规划编制水平具有重要的作用。
王树盛曹国华
关键词:公共交通公交优先
绿色交通规划关键问题研究——以中新生态科技岛为例被引量:6
2011年
绿色交通发展是低碳生态城市建设的重要组成部分,其目标是构建绿色交通方式为主导的城市综合交通体系,引导形成绿色交通方式导向的土地利用模式。从绿色交通与城市、绿色交通与小汽车交通的相互关系等角度提出了绿色交通规划三个关键问题,即绿色交通系统模式的制定、绿色交通与土地利用之间的协调、绿色交通体系中"人、车、路"关系的协调。在此基础上,以中新生态科技岛为例,对绿色交通规划的几个关键问题进行了应用和探索。
曹国华夏胜国
关键词:交通规划绿色交通交通模式
共10页<12345678910>
聚类工具0