您的位置: 专家智库 > >

陈兰芳

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理社会学电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇应急
  • 2篇水路运输
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇应急反应
  • 1篇应急反应体系
  • 1篇应急能力
  • 1篇应急响应
  • 1篇优化设计
  • 1篇有毒有害物质
  • 1篇有害物
  • 1篇有害物质
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水运
  • 1篇突发环境事件
  • 1篇突发事故
  • 1篇危化品
  • 1篇危险化学品
  • 1篇危险化学品运...

机构

  • 7篇交通运输部
  • 1篇安徽省交通控...

作者

  • 7篇陈兰芳
  • 2篇陈秀波
  • 1篇韩彦来
  • 1篇胡雅萍
  • 1篇彭令发
  • 1篇曹立新

传媒

  • 3篇中国水运(下...
  • 2篇资源节约与环...
  • 1篇交通世界
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
船舶有毒有害物质(HNS)应急响应分类研究被引量:1
2015年
近年来,随着船舶HNS运输量的持续增加,船舶HNS污染事故也呈多发态势。由于船舶HNS种类繁多、性质各异,入水后行为复杂,因此其应急响应对策难以制定,应急响应设备也难以确定。为有效应对HNS污染事故,规范HNS应急设备配备,提高HNS污染事故应急处置能力,文中在总结国内外HNS应急响应分类经验的基础上,结合HNS的行为状态和危害性,对船舶HNS的应急响应进行分类。
陈兰芳陈秀波王卿权
关键词:船舶
高速公路项目竣工环保自主验收存在的问题及建议被引量:4
2018年
高速公路项目作为线性工程,具有环境影响距离长、范围广、贯穿整个建设期和营运期的特点。随着新的《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》的实施,高速公路项目在开展企业自主验收初期出现了一些问题,本文针对出现的问题提出了相应的对策措施。
潘家升陈兰芳彭令发韩彦来
关键词:高速公路
水运危险品应急反应体系构建研究被引量:1
2015年
危险品即是具有易燃易爆、污染、有毒、放射性等危险特性的物品。随着我国社会经济的深入发展和我国国力的日益强盛,我国对于危险品的需求和使用越来越多,但是由于危险品有着诸多的危险特性,在制作、运输和存放等方面均有很大的危险性。为此,针对危险品运输构建出相应的应急反应体系非常重要。本文将就水路运输危险品应急反应体系的构建做简要研究探讨,期待可以建立一个完整的、有效的水运安全系统。
陈兰芳胡雅萍
关键词:危险品应急反应水路运输
船载危险化学品应急设备配备研究被引量:1
2016年
近年来,随着船载危险化学品(简称"船载危化品")运输量的持续增加,危化品水上污染事故也呈多发态势。因船载危化品种类繁多、性质各异,入水后行为复杂,故其应急响应对策难以制定,应急设备更是缺乏配备标准规范。为有效应对船载危化品污染事故,规范船载危化品应急设备配备,提高船载危化品污染事故应急处置能力,本文在了解船载危化品事故的应急特点基础上,根据船载危化品的应急响应分类对其应急设备提出配备要求。
陈兰芳王卿权
干煤棚储煤系统优化设计数值模拟研究
2015年
近年来干煤棚储煤系统在码头堆场的应用的工程实践逐渐增多,但由于干煤棚建设的规模较大,为了安全需预留消防通道,部分煤粉尘从消防通道处逸散到外环境中,带来了一定的粉尘污染。如何在确保安全的前提下,降低煤粉尘的逸散,本文采用数值模拟的方法对干煤棚进行组合优化设计,将消防通道用防风网进行封闭设计,相比板状防风网,拱形防风网与干煤棚储煤系统组合抑尘效果更佳。
陈秀波陈兰芳
关键词:干煤棚防风网数值模拟
水路危险化学品运输突发事故应急能力评估体系框架研究被引量:2
2015年
随着我国危化品水路运输量逐年持续增加,危化品污染风险不断增大,为提高其突发事故应急能力,建立完善的水路危化品运输突发事故应急能力评估体系已成当务之急。文中从实际需要出发,结合国内外相关研究经验,针对我国水路危化品运输突发事故的特点和应急管理现状,从沿海和内河两方面出发,分别以海事系统、港口码头、清污公司和航运企业为评估对象,构建水路危化品运输突发事故的应急能力评估体系框架。
陈兰芳王卿权曹立新
关键词:危险化学品水路运输突发事故应急能力
基于AHP-熵权法和模糊综合评价的高速公路环境风险评估方法被引量:3
2022年
针对现行突发环境事件风险评估方法仅适用于使用风险物质的工业企业,对高速公路缺乏可操作性和针对性,研究建立一套适用于高速公路,既科学合理又具有可操性的环境风险评估方法。本研究选取层次分析法对影响高速公路危化品运输风险的相关因素进行分层,再根据熵权法确定不同因素的权重,利用模糊综合评价法对风险大小进行定量评价,最后形成一个针对高速公路环境风险的评价模型。
王阳李恒俊陈兰芳
关键词:高速公路突发环境事件
共1页<1>
聚类工具0