秦江
- 作品数：230 被引量：3H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理经济管理航空宇航科学技术更多>>
- 一种绝缘导电装置
- 本发明提出了一种绝缘导电装置，涉及绝缘导电领域。一种绝缘导电装置，包含筒体、两段金属电极，两段上述金属电极均设于上述筒体内部且间隔分布，两段上述金属电极之间为软连接。本发明提高了电极在高温高压下的导电绝缘性和密封性，使电...
- 刘海东秦江王占良陈德奇刘汉周
- 一种带阳极循环燃料电池燃气涡轮复合推进发电系统
- 一种带阳极循环燃料电池燃气涡轮复合推进发电系统，属于飞机发电与推进技术领域。本发明解决了现有的飞机从发动机主轴取力或携带小型涡轮发动机发电效率低的问题。所述低压涡轮和低压压气机同轴固接，所述高压涡轮和高压压气机同轴固接，...
- 秦江郭发福党朝磊姬志行章思龙
- 文献传递
- 一种带有相变墙体的新型昼夜土壤供暖系统
- 本发明提出一种带有相变墙体的新型昼夜土壤供暖系统，该供暖系统的地下进水泵一端连接蓄热水槽，一端连接地下管道，地下回水管最后连接蓄热水槽，形成回路；太阳能进水泵一端连接蓄热水槽，一端连接太阳能集热器，太阳能集热器通过管道再...
- 于艳玲秦江孙大汉王聪
- 文献传递
- 高密度烃在冲压发动机再生冷却中适用性研究
- 2024年
- 为了研究高密度烃是否适用于宽域可调亚燃冲压发动机再生冷却,分析了高密度烃再生冷却关键表征指标及其实验方法研究现状,然后模拟再生冷却系统典型冷却通道结构,在背压3.5 MPa和6.0 MPa工况下,采用单管直流电加热实验系统,开展了HD-01高密度烃热沉及结焦特性研究。研究结果表明:在3.5 MPa背压实验中,出现了燃料温度振荡、管路热声振荡和外壁温度异常升高现象;而在6.0 MPa背压实验中,未发生管路热声振荡现象,燃料温度和外壁温度升高过程均较为平稳。3.5 MPa背压和6.0 MPa背压两种工况的HD-01高密度烃600℃热沉均大于1.8 MJ/kg,在整个实验温度范围内,热沉上升速率变化不明显,表明在600℃内燃料的裂解率不大。在600℃进行长时间加热结焦实验时,加热管进出口压差非常稳定,均没有超过30 kPa,没有出现结焦堵塞使压力急剧上升的情况,表明HD-01高密度烃在600℃以内结焦率很低。从热沉及结焦特性两个关键指标分析可知,HD-01高密度烃适用于最高马赫数5.0的宽域可调亚燃冲压发动机再生冷却。高密度烃用于再生冷却时,冷却通道的设计压力应高于其临界压力值3.6 MPa,并留有足够裕度,以保证发动机再生冷却在全域全温范围内稳定可靠工作。
- 李立翰李立翰鲍文秦江付蒙
- 关键词：冲压发动机热沉结焦
- 一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机
- 本发明提出了一种基于氨裂解的回热式氨‑燃油双燃料的涡轴发动机，属于航空发动机领域。它包括进气道、低压压气机、高压压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮、回热器、尾喷管、旋翼、航空燃油供应系统和氨燃料供应系统，所述进气道、低压...
- 秦江方垍洧王聪程昆林党朝磊
- 一种混合发电路面与空气净化一体化系统
- 本发明提出了一种混合发电路面与空气净化一体化系统，包括混合发电模块、DC/DC转换器、控制模组、外部电源和空气净化装置；所述混合发电模块与DC/DC转换器相连接，所述DC/DC转换器与控制模组相互连接，所述控制模组与外部...
- 秦江马金龙潘鑫史友权刘馨遥全福旭
- 锂离子电池模块散热研究
- 2020年
- 本文通过实验研究了锂离子动力电池模块在导热阻燃油循环冷却条件下的散热特性,并与空气自然冷却实验结果进行对比,探究了导热阻燃油对锂离子电池模块冷却效果的影响。研究表明,与空气自然冷却相比,导热阻燃油循环冷却能够明显降低电池模块的温升,使最高温度得到有效的控制,温度均匀性进一步提高,但油温及油的流路会限制油冷方案的换热能力。
- 裴波王磊杨栋梁胡浩源汪阳卿卢鑫秦江
- 关键词：锂离子动力电池
- 一种预热型化学回热式柴油机
- 一种预热型化学回热式柴油机，它涉及一种柴油机，具体涉及一种预热型化学回热式柴油机。本发明为了解决现有柴油机效率较低、油耗较高的问题。本发明的油箱的出油口通过流量调节阀与增压泵连接，增压泵与中冷器连接，中冷器通过进气管与气...
- 秦江程昆林鲍文张铎
- 文献传递
- 一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩
- 本发明公开了一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩，该移动充电桩包括：储氢放氢模块、氢燃料电池、控制电路供能蓄电池、变压模块、直流或交流控制盒、国标充电枪、检测模块、固定结构和移动平台等，其中，储氢罐为氢燃料电池供应氢气并...
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- 文献传递
- 一种用于火箭发动机的燃料电池供给系统
- 一种用于火箭发动机的燃料电池供给系统，属于火箭发动机技术领域。本发明解决了现有的火箭发动机供给系统无法满足对小型运载火箭较短研发周期和较高灵活性要求的问题。电动燃料泵的入口与燃料罐连通，电动燃料泵的出口分别与若干冷却通道...
- 秦江郭发福党朝磊姬志行章思龙
- 文献传递
