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邢志斌

作品数:6 被引量:24H指数:2
供职机构:上海电力学院更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电网
  • 5篇配电
  • 5篇配电网
  • 4篇电压
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电网电压
  • 3篇配电网电压
  • 3篇汽车
  • 2篇电压分布
  • 2篇电压控制
  • 2篇分布式电源
  • 2篇负荷分布
  • 1篇代理
  • 1篇代理技术
  • 1篇点电压
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇电网无功
  • 1篇电网无功优化

机构

  • 5篇上海电力学院
  • 3篇国网上海市电...
  • 1篇上海合泽电力...

作者

  • 5篇韦钢
  • 5篇邢志斌
  • 3篇贺静
  • 2篇李明

传媒

  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电气应用

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法
本发明涉及一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法,建立电动汽车充放储一体站,运用改进的多场景方法模拟一体站的充放电场景;提出含电动汽车一体站的三角形面积密度负荷分布模型,利用模型进行电压分布计算;根据一体站的...
李明韦钢张嘉堃邢志斌
文献传递
一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法
本发明涉及一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法,建立电动汽车充放储一体站,运用改进的多场景方法模拟一体站的充放电场景;提出含电动汽车一体站的三角形面积密度负荷分布模型,利用模型进行电压分布计算;根据一体站的...
李明韦钢张嘉堃邢志斌
文献传递
基于图论的主动配电网双阶段电压控制被引量:16
2017年
对分布式电源实施主动管理可以减小其出力间歇性和随机性给配电网造成的负面影响,但这也对配电网的电压控制提出了更高的要求。首先介绍了主动配电网电压控制的特点,采用图论对主动配电网的网络结构进行描述。提出了主动配电网双阶段电压控制方法,该方法是通过优化系统中各分布式电源的无功出力共同协作将电压控制在规定范围内。最后,在8节点和30节点配电系统验证了所提方法的有效性和实用性。
邢志斌韦钢贺静迟吉运
关键词:分布式电源电压控制图论
基于多代理技术的直流配电网电压控制方法被引量:6
2016年
提出了一种智能多代理电压控制方法以应对高分布式电源渗透率给直流配电系统电压调节带来的挑战。所提控制方法分为2层,在第1层中,将与交流/直流(AC/DC)转换器相接供电节点设置为中枢点,通过调节该节点电压来把系统电压控制在规定的范围内。在第2层调节方案中,通过优化系统中所接分布式电源的有功出力来控制直流配电系统电压。算例验证了所提电压控制方法的有效性和经济性。
邢志斌韦钢贺静张鑫张嘉堃
关键词:多代理电压控制分布式电源
含电动汽车充电站和风电的配电网无功优化被引量:2
2015年
电动汽车充电负荷的不确定性以及风电机组出力的随机性给配电网无功优化带来了新的挑战。研究了含电动汽车充电站和风电的配电网无功优化模型和算法,建立了电动汽车充电负荷模型和风电出力模型,将风电场作为连续可控的无功源参与无功优化。基于机会约束规划方法建立了含电动汽车充电站和风电的配电网多目标无功优化模型。算例结果表明本文所建配电网无功优化模型能够提高配电网运行的经济性与可靠性。
邢志斌韦钢贺静褚佳媛
关键词:电动汽车风电配电网无功优化
共1页<1>
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