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文献类型

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领域

  • 10篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 11篇离合
  • 10篇离合器
  • 10篇控制系统
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  • 5篇液压控制系统
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  • 5篇变速箱
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  • 3篇变速器
  • 2篇低速
  • 2篇低速行驶
  • 2篇电液控制
  • 2篇电液控制系统

机构

  • 22篇上海汽车集团...

作者

  • 22篇李晨
  • 22篇孙光辉
  • 18篇方伟荣
  • 10篇姜超
  • 9篇戴丰
  • 8篇高志丰
  • 8篇李炎
  • 2篇徐旭初
  • 2篇陈小龙
  • 2篇王圣宇
  • 1篇叶兴成
  • 1篇张辉
  • 1篇王晓秋
  • 1篇陶海龙
  • 1篇龚伟国
  • 1篇仇杰

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2024
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  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
离合器控制系统、离合器系统、汽车及其TCU
一种离合器控制系统、离合器系统、汽车及其TCU,其中离合器控制系统包括:驱动机构和工作缸;工作缸包括:位于活塞腔内的第一、二活塞及位于第一、二活塞之间的压力传递介质;第一活塞连接至驱动机构的输出端,第二活塞用于连接离合器...
李晨孙光辉方伟荣姜超
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湿式双离合器变速箱的液压控制系统、变速箱、TCU及汽车
一种湿式双离合器变速箱的液压控制系统,变速箱、TCU及汽车,其中湿式双离合器变速箱的液压控制系统包括:用于储存液压油的油箱;从所述油箱中吸油的第一油泵,所述第一油泵通过发动机驱动,提供第一排量的液压油;从所述油箱中吸油的...
孙光辉方伟荣姜超张涔涔戴丰高志丰李晨李炎
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一种液压控制系统和车辆
本发明提供一种液压控制系统和车辆,液压控制系统在第四电磁阀下游增设由第三电磁阀控制的第五安全阀,第五安全阀能够连通第四电磁阀和C4离合器,或连通第四电磁阀和C31离合器;液压控制系统还在第五安全阀和C31离合器之间增设由...
张涔涔孙光辉方伟荣李晨郑善凯
车用减振器性能测试方法及系统
一种车用减振器性能测试方法及系统,所述方法包括:采集实际工作条件下减振器前端的飞轮轮齿的转动脉冲信号和所述减振器后端的油泵主动齿轮齿轮的转动脉冲信号,分别作为第一脉冲信号和第二脉冲信号;将所述第一脉冲信号和所述第二脉冲信...
方伟荣姜超孙光辉李晨高志丰
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双作用叶片泵
本实用新型公开了一种双作用叶片泵,其两个出油口采用独立密封相当于两个泵,两个出油口密封设计成不对称的结构,常工作出油口采用面积较大的月牙型密封,当系统油量不足时,油泵切换阀反馈端压力低,阀芯处于左位关闭状态,此时单向阀开...
李炎孙光辉 张涔涔高志丰戴丰李晨 赵智强王圣宇 张凤莲 陈志浩
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电磁阀、拨叉控制系统及汽车
一种电磁阀、拨叉控制系统及汽车,其中,电磁阀包括:具有内腔的阀体,所述内腔包括输入腔和阀芯孔;进液口和出液口,设于所述阀体上,所述进液口和出液口通过所述内腔连通;阀芯,所述阀芯包括:第一芯体,设于所述输入腔中,沿第一方向...
方伟荣徐旭初孙光辉李晨
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无级变速器的液压系统
本发明公开了一种无级变速器的液压系统,该液压系统包括主动油缸调压阀、从动油缸调压阀、主动油缸控制阀、从动油缸控制阀和冷却油路;与现有技术中主动油缸和从动油缸中的液压油返回油底壳相比,本发明中主动油缸和从动油缸中的液压油流...
张涔涔陈志浩孙光辉张凤莲张辉赵智强李炎李晨戴丰高志丰郑善凯张世惟
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干式DCT换档电磁阀油温敏感性优化
针对某DCT(双离合器自动变速器)压力电磁阀油温敏感性差,引起低温时起步缓慢、离合器交互时间延长等问题,建立了比例压力电磁阀的精确数学模型,分析了温度变化对电磁阀阀芯阻尼特性产生的影响,给出了降低电磁阀油温敏感性、提升低...
孙光辉李晨叶兴成
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离合器变速箱的液压控制系统和汽车
一种离合器变速箱的液压控制系统和汽车,所述系统包括:润滑油冷却子系统,适于为所述离合器和其他离合器变速箱部件提供冷却润滑流量,包括:a条润滑油路,a个第一控制阀,其中,a为自然数,且大于或等于2;离合器控制子系统,适于分...
方伟荣姜超孙光辉戴丰张涔涔陈小龙王圣宇李晨李炎高志丰
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车辆、变速器、液压控制装置及控制方法
本申请实施例提供一种车辆、变速器、液压控制装置及控制方法。该液压控制装置包括:油泵切换阀,与第一油泵和第二油泵相连通,用于对第一油泵或第二油泵的负载状态进行切换控制,该负载状态包括第一负载状态和第二负载状态;切换控制单元...
陈志浩张涔涔孙光辉李晨张凤莲李炎王晓秋龚伟国陶海龙崔卫国仇杰方伟荣
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共3页<123>
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