刘勇
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
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- 发文基金：江西省教育厅青年科学基金江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 缸体缸孔镗削工艺的改进
- 2015年
- 缸孔在发动机缸体加工过程中占有举足轻重的地位，精度要求高，是生产线上的瓶颈节拍工位。在传统工艺中，缸体加工工艺是否还有可提升的空间？奇瑞汽车进行了大胆尝试，通过改进镗刀结构来改变镗削工艺，实现了加工效率的提升及生产成本的降低。
- 李军门林波刘勇
- 关键词：发动机缸体镗削缸孔奇瑞汽车
- 变密度法在车身焊点布置拓扑优化中的应用被引量：5
- 2016年
- 为探索焊点布置对乘用车车身振动特性的影响,将变密度拓扑优化法应用于车身焊点布置的设计中,改善乘用车车身共振问题。首先,确定影响车身低阶模态频率的关键部件,然后将车身结构进行分区,最后应用变密度法对车身关键部件的焊点进行分区拓扑优化。结合乘用车车身焊接工艺,以车身低频固有振动特性为优化目标,以车身焊点体积最少为约束条件,以焊点单元密度为设计变量,对车身结构焊点布置进行拓扑优化。经模态分析,结果表明拓扑优化后车身焊点数目缩减了2.38%,车身的一阶模态频率为27.53 Hz,提高了1.28 Hz。将变密度法应用于乘用车车身焊点布置拓扑优化设计,有助于确定车身焊点的最佳布局,减少结构共振的可能性。
- 罗明军周帆赵永玲刘勇
- 关键词：车身怠速振动拓扑优化
- 边界元法在汽车室内噪声建模中的应用被引量：3
- 2014年
- 为探讨汽车室内噪声建模的方法，应用边界元法描述汽车车身室内的噪声水平。首先基于Hypermesh有限元软件建立汽车车室空腔有限元模型，然后以NASTRAN的格式导入到SYSNOISE环境中构建单区域边界元计算模型。引进车内座椅吸音材料对室内声场的影响，重新构建包含座椅的汽车室内多区域边界元计算模型。通过在车身室内安置一个点声源进行激励，分别采用单一和多区域边界元法模拟车身室内声场响应，获得在频率0—1000Hz范围内车身室内声场的频响函数。经试验验证，通过对比分析可知多区域边界元法计算结论与试验结果较好吻合，这表明多区域法比单区域法具有更高的精度。
- 罗明军周帆赵永玲刘勇
- 关键词：声学车内噪声边界元法
