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聂斐

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:江苏大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇尿素喷射
  • 1篇疲劳驾驶
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车状态
  • 1篇燃机
  • 1篇转角
  • 1篇转向盘
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制单元
  • 1篇驾驶
  • 1篇百分比
  • 1篇ANDROI...
  • 1篇标准差
  • 1篇车载
  • 1篇车载诊断
  • 1篇车载诊断系统

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 3篇刘军
  • 3篇聂斐
  • 2篇熊明路
  • 2篇蔡骏宇
  • 1篇王利明
  • 1篇袁俊
  • 1篇程伟

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于安卓的汽车状态测量及预测系统的研究被引量:3
2015年
设计了基于Android(安卓)的汽车运动状态在线测量及预测系统,阐述了预测系统的硬件组成和软件设计方法。通过实车道路试验,对侧向加速度与横滚角的试验值与预测值进行比较,并得出相对误差率,验证了该预测系统的可行性。与传统车载终端相比,该预测系统不仅提高了安卓车载终端对汽车主动安全的融合性,而且有效降低了汽车状态感知的成本并具有良好的可扩展性和灵活性。
刘军聂斐蔡骏宇熊明路陶昌岭
关键词:汽车状态ANDROID
柴油机SCR系统中DCU的研发被引量:1
2016年
简述尿素喷射控制单元(dosing control unit,DCU)的基本工作原理,对DCU的电源模块、信号输入调理模块、输出功率驱动模块、CAN通讯模块等硬件电路进行设计;并对DCU中的尿素喷射量、计量泵状态、车载诊断系统(OBD)等控制策略进行了深入研究;最后将自主开发的DCU与整个选择性催化还原(SCR)系统连接,在发动机台架上进行了欧洲稳态循环(ESC)、欧洲瞬态循环(ETC)及OBD故障诊断试验。试验结果表明:所开发的DCU能较好的控制SCR系统,使柴油机的排放达到国Ⅳ标准,并且可以对SCR系统进行实时故障诊断。
刘军熊明路聂斐蔡骏宇陶昌岭
关键词:内燃机车载诊断系统控制策略
基于转向盘转角的疲劳驾驶检测方法研究被引量:11
2016年
为监测驾驶人员的疲劳驾驶行为,提出了基于转向盘转角的疲劳驾驶检测方法。该方法利用角度传感器MLX90316采集转向盘转角数据,并从采集的转角数据中提取出了能描述驾驶员疲劳状态的角度标准差和静止百分比,根据角度标准差和静止百分比建立疲劳状态判别模型对驾驶员疲劳状态进行检测。实车试验表明,该方法能够简单、快捷地判断驾驶员的疲劳状态,准确率达到80.3%。
刘军王利明聂斐袁俊程伟
关键词:疲劳驾驶
共1页<1>
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