张卫东
- 作品数：11 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺军事自动化与计算机技术更多>>
- Ф50 mm海底管道焊缝的相控阵超声检测被引量：1
- 2022年
- 海底管道小管径焊缝主要采用射线方法进行检测,而射线检测存在辐射危害,检测效率较低,逐渐成为制约海管铺设效率提升的关键因素。结合直径50 mm海底管道焊缝检测特点及标准要求,设计了相应的相控阵超声检测方案,完成了缺陷高度定量精度及检出率分析,实现了直径50 mm海底管道焊缝的相控阵超声检测。试验结果表明,该技术可替代传统射线检测,有效提高海管铺设检验效率。
- 陈亮张卫东
- 关键词：检出率小径管
- 大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块
- 一种大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块，包括：设置在管道反射体加工区内壁上的同管径薄壁厚固定支撑区、将同管径薄壁厚固定支撑区支撑在管道反射体加工区内壁上的数个纵向支撑杆、设置在数个纵向支撑杆下面的横向支撑杆，其中，同管径...
- 张天江张志宽孙钟尤卫宏陈亮李勇辉吴员李睿尧张卫东李亚川徐振陈强
- 文献传递
- 一种管状圆形NDT试块通用支撑装置
- 本实用新型公开了一种管状圆形NDT试块通用支撑装置，两两配合且间隔开并排使用，包括：支撑座组件、伸缩组件和支撑组件，伸缩组件插接于支撑座组件上，且伸缩组件可相对于支撑座组件上下移动，支撑组件设在伸缩组件上，支撑组件包括对...
- 李睿尧陈亮尤卫宏张天江常宇裴彪姜华吴员张卫东史学材
- 文献传递
- 海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量修正方法被引量：4
- 2014年
- 针对海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量存在较大误差的情况,分析了分区法高度定量误差产生的原因,通过理论分析提出高度定量测量修正方法,通过试验对比分析,证明了高度定量修正方法的正确性及可靠性[1-4],并得到第三方机构的认可。对于根部,表面及内部缺陷,通过此方法修正后,可使AUT分区法定量测量精度提高到1mm以内,充分发挥了海底管线不同位置缺陷不同评定方法的优势,为今后海底管线铺设提供更好的质量保障。
- 陈亮孙晓明尤卫宏张俊杰吴员裴彪马仕伟张卫东
- 关键词：相控阵ECA
- 基于TBM和TPA方法的无损检验技术成熟度分析被引量：2
- 2022年
- 收集了四种常用的无损检验方法(超声检测、磁粉检测、渗透检测、射线检测)在SCI-E中的文献数量信息和德温特(Derwent Innovations Index)专利库中的专利数量信息,进行领域的技术成熟度分析。分析结果表明,无论是专利还是科技论文,四种无损检验方法均未到达技术成熟期,未来尚具有增长空间。
- 王昭尤卫宏常宇张卫东李子轩
- 关键词：无损检测技术成熟度文献信息学TBMTPA
- 双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法
- 一种双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法，检测步骤如下：一：将探头放置在焊缝上；二：在坡口处设置数个反射体，并在焊缝中心内外表面分别设置上下时差衍射反射体；三：设置数组相控阵探头覆盖区域探头及数组爬波探头覆...
- 陈亮吴员张志宽尤卫宏张天江孙钟姜华陈昌俊常宇张卫东李睿尧张俊杰裴彪胡卫震曹雷徐振
- 文献传递
- 相控阵扫查器驱动轮固定装置
- 一种相控阵扫查器驱动轮固定装置，包括：安装在在减速器中轴尾部的同轴螺杆、套装在减速器中轴上的驱动轮，其中，同轴螺杆上还依次套装有数个防止螺母松动的弹簧垫圈和螺母；通过调整螺母的位置，实现对磨损量的补偿。本实用新型不仅能够...
- 张天江张卫东吴员李睿尧张志宽陈亮尤卫宏常宇陈强徐振李亚川曹雷焦建尧王兴国杨东明张利园
- 文献传递
- 海底管线耐蚀合金环焊缝的AUT检测被引量：2
- 2015年
- 耐蚀合金(CRA)焊缝的特殊材料特性,使得自动超声检测(AUT)对其的检测应用存在较大的困难,为了解决此难题,开发了新的AUT检测工艺,并对其进行了评定与检出率(POD)分析。结果表明:该工艺符合DNV-OS-F101附录E的要求,实现了AUT检测在CRA焊缝中的成功应用。
- 陈亮孙晓明尤卫宏吴员马仕伟裴彪张卫东张天江常宇
- 关键词：耐蚀合金检出率相控阵
- 大尺寸海底管道AUT校准试块轻量化设计与应用被引量：1
- 2020年
- 海底管道AUT校准试块通常采用全尺寸设计,截取一段项目管料进行加工.但随着管径和壁厚的增加,试块体积和重量也相应增大,对AUT校准试块的运输和现场使用带来诸多不便.文章通过AUT校准试块的轻量化设计,在满足AUT系统校准要求的前提下,大幅缩减AUT校准试块的体积和重量,并应用于大尺寸海底管道项目施工.
- 张天江陈亮吴员张永波陈强张卫东
- 关键词：海底管道大管径轻量化
- 合金元素含量对全自动超声波扫查器轨道耐用性能的影响
- 2024年
- 本文对比了不用工艺参数制成的全自动超声波扫查器轨道(以下简称“AUT轨道”)在化学成分、硬度及实际现场耐用性能的不同,并根据理化试验结果进行分析。结果表明,当以中碳钢为材料的AUT轨道提高合金元素Mn与Si的含量后,会使得其材料硬度略有增加,而AUT轨道在南海及渤海海底管道的实际铺设过程中其耐磨性能及耐用性提升2倍以上,为后续AUT设备及其配件国产化提供了支持。
- 尤卫宏张卫东彭贤民胡有宁任浩鑫王昭
- 关键词：合金元素耐磨性能
