公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-7

全选清除导出

排序方式：

人体膝关节股胫关节运动特性分析被引量：4: 2017年; 目的分析人体正常膝关节和人工膝关节高屈曲活动下股胫关节的运动,为膝关节运动特性研究、假体设计提供参考。方法选取健康志愿者,利用CT和MRI扫描数据建立正常全膝关节三维有限元模型以及TKA术后有限元模型,采取三束股四头肌肌力非同步变力加载,模拟人体下蹲运动,以分析股胫关节的相对运动特性,并检索相关研究结果以便对比分析。结果获得正常膝关节以及TKA术后人体下蹲过程中股骨相对胫骨的三维相对运动数据,结果表明,TKA术前、后股胫关节相对运动的总体趋势相近,同时在前后位移、远近位移、内外位移、内收外展和内外旋等最大值方面存在差异;同时通过对比分析TKA前后股胫关节相对运动以及相关文献数据,发现结果存在不同程度差异。结论究其原因,正常膝关节相对运动差异主要在于股胫关节各个运动方向上和不同屈曲度时约束程度的改变;人工膝关节相对运动差异主要来源于膝关节型面和结构的改变;同时与坐标系的定义、在体和离体的差异、负荷加载的差异相关。本研究针对人体正常膝关节和TKA术后膝关节股胫关节运动进行有限元仿真分析,对膝关节运动特性研究具有一定的参考价值。; 王建平梁军张雁儒符龙王猛张盼盼; 关键词：膝关节全膝关节置换

人体膝关节下蹲运动特性及TKA后髌腱松解对其影响的仿真分析: 本文以国家自然科学基金“高屈曲人工膝关节的高屈曲稳定性机制研究”为支撑，研究了人体膝关节下蹲运动特性及TKA（全膝关节置换）后，髌腱上端松解30％、下端松解30%和两端同时松解30%对下蹲运动特性的影响。　　借助计算机图...; 符龙; 关键词：膝关节全膝关节置换下蹲运动

1800HP型泥浆泵泵体有限元仿真分析与结构改进被引量：1: 2017年; 首先建立了1800HP型泥浆泵泵体三维模型,然后对泥浆泵泵体进行3种工况的有限元静力仿真分析。结果表明,泥浆泵泵体后隔板的连接板附近和连接板焊缝处出现应力集中,且最大应力超出所用材料的屈服极限,不满足设计和工作的要求。根据有限元分析结果对泵体结构进行改进,并对改进后的泥浆泵泵体进行有限元仿真分析,改进后的泥浆泵泵体和焊缝的应力集中情况得到明显改善,泵体的整体强度得到加强,增加了泥浆泵工作的可靠性和稳定性。; 王建平张盼盼王猛符龙赵烜闫池辉; 关键词：泥浆泵泵体有限元分析

全路面起重机整车多领域建模及操纵稳定性仿真分析: 2016年; 基于MWorks仿真分析平台,建立了包括车身、轮胎、路面、转向、动力总成、液压等系统在内的QAY220型全路面起重机整车仿真模型。然后应用该模型进行了起重机正常转向、蟹行转向和后桥锁定转向3个工况的操纵稳定性仿真。仿真结果表明仿真模型具有良好的操纵稳定性。; 王建平张盼盼王猛符龙赵烜闫池辉; 关键词：全路面起重机多领域建模操纵稳定性; 全文增补中

泥浆泵液压缸受力仿真及其实验分析被引量：1: 2016年; 为了研究液压缸工作时的静态特性,以1800HP泥浆泵液压缸为例,运用UG、Hyper Mesh和ABAQUS建立了泥浆泵液压缸的三维仿真有限元模型,并对其工作过程进行了静态仿真模拟。由仿真分析结果可知:液压缸在工作过程中,液压缸缸体中段部分受到的应力最大,出现较大变形。为了验证仿真分析结果的有效性,运用了TST3822静态应变分析系统进行了试验验证,两者结论基本吻合,验证了仿真分析结果的有效性。同时基于试验结论提出了液压缸的结构改进。该项研究不仅对优化液压缸的工作性能具有重要的参考价值,而且为液压缸的静态建模,仿真和试验提供了新思路。; 王建平王猛张盼盼符龙梁军赵烜闫池辉; 关键词：液压缸应力应变试验验证

正常膝关节和人工膝关节髌股关节高屈曲运动特性及其比较分析被引量：6: 2016年; 目的分析人体正常膝关节和人工膝关节高屈曲活动下髌股关节的运动,为膝关节髌股关节运动特性研究提供参考。方法建立包括膝关节骨组织和主要软组织在内的正常膝关节以及人工膝关节的动态有限元模型,采用三束股四头肌肌力非同步变力加载的方式,对膝关节下蹲运动中髌股关节的运动特性进行研究,并与相关研究结果进行对比分析。结果通过有限元分析,获得高屈曲膝关节三维运动的相对运动参数。髌股关节在位移和旋转均呈现出相同的运动趋势,同时,存在局部的差异,在低屈曲时,人工髌股关节表现出先外倾后内倾的运动趋势,而正常髌股关节表现出持续内倾的运动特性。结论通过仿真和对比分析,人体髌股关节的运动数据总体趋势近似,同时存在差异。对于正常膝关节,差异的原因主要在于髌骨运动各个方向上和不同屈曲度时的约束程度的改变;对于人工膝关节,差异主要来源于膝关节型面和结构的改变,以及坐标系定义、在体和离体差异、负荷加载差异。; 王建平符龙张雁儒梁军张盼盼王猛; 关键词：髌股关节动态有限元模型

全路面起重机平顺性仿真分析及其优化被引量：1: 2015年; 基于多领域统一建模仿真分析平台MWorks,建立了QAY220型全路面起重机包括驾驶室、轮胎、路面仿真模型,应用该模型进行了起重机脉冲路面激励平顺性仿真。最后基于仿真模型以对起重机平顺性影响最大的驾驶室质心加速度为优化目标进行了多学科综合优化,优化后加速度均方根值减少47.71%,即平顺性提高47.71%。; 马雪洁符龙孙少开; 关键词：全路面起重机平顺性

全选清除导出

共1页<1>

符龙