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丰昊

作品数:20 被引量:75H指数:5
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇电气工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 11篇充电
  • 9篇功率
  • 7篇无线
  • 5篇功率变换
  • 4篇电能
  • 4篇汽车
  • 4篇无线充电
  • 4篇谐振
  • 4篇功率变换电路
  • 4篇发射线圈
  • 4篇高频
  • 4篇高频磁场
  • 4篇高频谐振
  • 4篇变换电路
  • 3篇直流
  • 3篇扰动观察法
  • 3篇感应式
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电流

机构

  • 20篇华中科技大学
  • 2篇中国船舶重工...

作者

  • 20篇丰昊
  • 19篇段善旭
  • 19篇蔡涛
  • 12篇赵锦波
  • 9篇张晓明
  • 2篇张晓明
  • 2篇方支剑
  • 2篇赵锦波
  • 1篇陈岩
  • 1篇刘明海

传媒

  • 3篇电工技术学报
  • 2篇电力系统自动...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇中国电工技术...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
计及谐波和死区影响的IPT系统时域建模与软开关特性分析被引量:7
2019年
LCC-S补偿感应电能传输(IPT)系统的原边逆变桥输出电流包含丰富的谐波分量,采用传统的基波分析法进行分析会带来较大的误差。针对该问题,文中考虑谐波和死区的影响,将谐波含量少的线圈支路用基波模型近似表示,保留富含谐波的输入脉冲激励电压,在基波模型基础上建立简化的时域分析模型。基于该时域模型,对系统参数进行优化,实现开关管的零电压开关(ZVS)。最后,搭建了1 kW实验样机,实验结果验证了所提模型的准确性,系统在宽工作范围内实现了ZVS软开关,当输出功率100 W以上时系统效率均高于90%,且最高效率达到95.6%。
张晓明蔡涛胡宏晟牛金涛丰昊段善旭
关键词:感应电能传输系统时域模型软开关
一种无线充电电路及其控制方法
本发明公开了一种无线充电电路及其控制方法;电路采用磁耦合式无线输电技术,主要包括直流电源、原边高频逆变单元、原边串联补偿单元、功率发射线圈、功率接收线圈、副边串联补偿单元,不控整流单元、负载和功率控制器单元。该发明以原边...
段善旭赵锦波丰昊蔡涛
文献传递
一种弧焊电源系统、控制方法及电源模块
本发明提供了一种弧焊电源系统、控制方法及电源模块;弧焊电源系统包括输入电源、功率变换电路、谐振电路、整流电路、滤波电路和控制电路;功率变换电路的输入端与输入电源连接,功率变换电路的反馈控制端与控制电路的输出端连接,谐振电...
段善旭方支剑蔡涛丰昊
文献传递
一种电动汽车动态无线充电系统中充电位置的辨识方法
本发明公开了一种通过能量反射辨识电动汽车动态无线充电系统中充电位置的方法,所述动态无线充电系统包括沿道路铺设的地面发射线圈阵列和安装于电动汽车上的接收线圈,每个发射线圈和接收线圈连接补偿网络、控制电路和检测电路。汽车行驱...
段善旭张晓明蔡涛丰昊胡宏晟牛金涛
适用于分段式动态无线充电的T型抗偏移补偿拓扑被引量:22
2017年
近十年无线充电和电动汽车技术发展迅速,但是电动汽车发展遇到动力电池瓶颈和充电难问题,因而动态无线充电方案被提出。针对动态无线充电过程中,传输功率容易随偏移距离变化而剧烈波动的问题,从平缓传输功率波动的角度,在保证高传输效率和软开关的前提下,提出适用于动态无线充电的一次侧T型补偿拓扑及其参数设计方法。所设计T型补偿拓扑具有在宽偏移范围内保持传输功率稳定的特性,降低了一次侧控制系统的调控负担,同时还具有空载限流保护功能。最后搭建了500W原理样机,在侧向偏移百分比小于40%范围内,传输功率基本保持不变,表明了该补偿拓扑和设计方法的有效性。
赵锦波赵锦波蔡涛段善旭丰昊
关键词:电动汽车软开关
IPT功率变换系统的建模与多目标优化研究
近年来,无线能量传输(Wireless Power Transfer,WPT)以其灵活多变的传输方式和严峻环境下所提供的供电安全性能而受到广泛关注。该项技术的引入将使电能的生产、输配和使用途径更加宽广、方式更加多样化。无...
丰昊
关键词:功率变换
用于WPT系统的一次侧失谐SS型补偿拓扑及其参数设计方法被引量:27
2017年
无线电能传输系统的拓扑需在宽耦合系数范围内具有平稳传输功率的能力,传统的全谐振串串补偿拓扑对耦合系数较敏感,功率波动程度较大,不适合用于耦合系数变化剧烈的场合,且存在轻载安全问题。本文提出一种一次侧失谐的串串补偿拓扑,分析在一次侧失谐情况下的系统传输功率特性,结果表明该拓扑具有较强的抗偏移能力,且不存在轻载安全问题。考虑额定功率和功率波动程度两个约束条件,对补偿拓扑的相关参数进行设计,并对全谐振拓扑和失谐拓扑进行补偿电容容值及电池荷电状态(SOC)的敏感性对比,讨论一次侧失谐设计对谐振腔效率的影响。最后搭建150W的实验平台,对该抗偏移特性进行验证。实验结果表明在两倍的耦合系数变化内,系统的输出功率波动程度能保持在20%以内,且系统效率维持在76%以上。
胡宏晟蔡涛段善旭刘明海丰昊
关键词:无线电能传输参数设计
一种用于动态无线充电的装置及其参数获取方法
本发明公开了一种用于动态无线充电的装置及其参数获取方法,包括能量发射模块和能量接收模块;能量发射模块包括依次连接的高频逆变单元、LC滤波单元、第一补偿单元和功率发射线圈;高频逆变单元将直流源转换为高频交流电,经过LC滤波...
段善旭赵锦波蔡涛丰昊张晓明
EV移动无线充电技术研究现状与发展趋势
近几年电动汽车(EV)无线充电技术得到了快速发展,由静止型向移动式过渡.本文对EV无线充电技术的最新发展趋势-移动式无线充电技术的进展做了详细综述.针对EV移动式动态充电的特殊要求,对移动式WPT的关键技术及其发展趋势进...
赵锦波丰昊段善旭蔡涛陈岩
关键词:电动汽车电路拓扑
文献传递
LCL型感应式能量传输系统的时域特性分析被引量:5
2016年
LCL型补偿的感应式能量传输拓扑由于其输出特性对负载变化不敏感的优点,在耦合系数波动小而负载范围较宽的无线能量传输场合应用较广。但由于系统中主要波形的高次谐波成分的存在,导致按常规基波近似法分析的误差较大,影响了参数设计的可靠性。为此该文考虑高次谐波的影响,针对变换器的时域特性进行研究。对高次谐波作用下的谐振腔进行简化,建立不同阶次谐波的统一阻抗解析表达式。在此基础上求解谐振腔稳态时域波形。结合稳态时域分析,可以详细指导谐振腔参数设计,保证移相控制下全负载段的零电压开通条件以及较高的功率因数。最后,设计一台300 W的LCL型变换器样机,谐振腔稳态时域波形与分结果吻合良好,验证了所提出的时域分析方法的正确性。
丰昊蔡涛段善旭赵锦波张晓明
关键词:参数设计
共2页<12>
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