您的位置： 专家智库 > >

赵亢

作品数：3 被引量：17H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇地应力
  • 3篇应力
  • 3篇软弱围岩
  • 3篇围岩
  • 3篇高地应力
  • 2篇隧道
  • 2篇大变形
  • 1篇施工工艺
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道软弱围岩
  • 1篇千枚岩
  • 1篇控制技术

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中铁隧道集团...

作者

  • 3篇赵亢
  • 1篇杨其新
  • 1篇蒋雅君
  • 1篇全民
  • 1篇唐灵

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析被引量：16
2015年
关垭子隧道穿越极高地应力状态软岩,施工过程中发生了大变形。在工程地质勘查、现场调研、岩石力学试验及监控量测的基础上,通过分析隧道变形特征,从隧道埋深、施工方法、围岩岩性、地应力及地下水等方面研究该隧道大变形的发生机理。研究结果表明:该隧道大变形以围岩塑性变形为主,膨胀变形影响较小,并对类似隧道的设计施工进行了展望。
赵亢杨其新蒋雅君
关键词：隧道软弱围岩大变形
极高地应力千枚岩隧道施工围岩的变形与控制被引量：1
2014年
以谷竹高速关垭子隧道大变形为背景,在对控制软弱围岩隧道大变形的几种典型方法的作用机理进行分析基础上,采用大型有限差法软件FLAC3D对几种方法进行了数值模拟分析,结合现场监控量测作出以下效果评价:(1)理论计算及实际情况表明三台阶法及CRD法均不能满足施工安全要求;(2)经计算表明双侧壁导坑法在围岩变形、初期支护应力等方面优于三台阶法及CRD法,可以满足施工安全要求。
全民唐灵赵亢
关键词：地应力软弱围岩大变形
极高地应力软弱围岩变形特征及控制技术研究
随着修建隧道数量的日益增多，隧道穿越软弱围岩地层时遇到的大变形灾害问题日益突出，经常有初支变形过大、开裂，甚至二衬开裂掉块的现象发生。本文以关垭子隧道工程为背景，采用现场调查、室内试验、理论分析、监控量测和数值模拟的手段...
赵亢
关键词：隧道工程施工工艺软弱围岩地应力控制技术
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0