杨诚
- 作品数：21 被引量：4H指数：1
- 供职机构：滁州职业技术学院更多>>
- 发文基金：安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学理学交通运输工程更多>>
- 一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具
- 本发明属于模具技术领域，具体的说是一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具，包括固定座；固定座一侧依次设有固定模、移动模和移动座；移动座靠近固定模的一侧固连有一组导杆，固定模上与导杆对应位置开设有滑孔；固定模与移动模相邻的一侧设有...
- 江雪峰李敏王伟杨章林贾会星朱烨杨诚杨靖
- 文献传递
- 一种汽车发动机曲轴电刷镀修复设备
- 本发明属于汽车曲轴技术领域，具体的说是一种汽车发动机曲轴电刷镀修复设备,该设备包括工作台；工作台上设有集液槽，一号支撑台设有一号套管；一号套管铰接在一号支撑台上并穿过一号支撑台固接皮带轮；二号支撑台上设有二号套管，二号套...
- 江雪峰贾会星李敏王伟杨章林朱烨杨诚杨靖
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- 新能源汽车专业课程思政点探究
- 2024年
- 课程思政指以构建全员、全程、全课程育人格局的形式将各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应。为了贯彻教学目标,培养合格的人才,在专业课程教学中始终贯彻“三全育人”的理念,本文借助我校新能源汽车技术专业人才培养方案较为系统地讨论了课程思政协同育人的重要性及专业课程与课程思政切入点等问题,通过讨论以期获得新能源汽车技术专业课程思政的有益探索。
- 杨诚
- 关键词：新能源汽车三全育人
- 一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具
- 本发明属于模具技术领域，具体的说是一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具，包括固定座；固定座一侧依次设有固定模、移动模和移动座；移动座靠近固定模的一侧固连有一组导杆，固定模上与导杆对应位置开设有滑孔；固定模与移动模相邻的一侧设有...
- 江雪峰李敏王伟杨章林贾会星朱烨杨诚杨靖
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- 一种汽配件焊接装置
- 本发明属于焊接设备领域，尤其是一种汽配件焊接装置，包括放置台，所述放置台的顶部固定安装有两个竖板，两个竖板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部固定安装有液压缸，两个竖板上滑动安装有控制箱，液压缸的输出轴与控制箱固定连接...
- 杨章林朱烨杨诚杨靖毕初张小光谭志银
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- 一种流水线式汽车生产用板材喷漆干燥装置
- 本实用新型公开了一种流水线式汽车生产用板材喷漆干燥装置，包括装置本体，所述装置本体两侧均转动连接有若干个转轴，所述转轴侧面固定连接有齿轮盘，所述转轴通过齿轮盘转动连接有运载带，所述转轴左侧固定安装有电机，所述电机输出轴与...
- 杨章林杨诚贾会星
- 文献传递
- 新能源汽车技术专业课程整合的思考被引量：1
- 2022年
- 目前,我校新能源汽车技术专业课程主要围绕新能源汽车动力电池技术、新能源汽车电机及控制技术、新能源汽车电控技术3门核心课程展开。在课程体系的架构上主要包含通识课、专业基础课、专项能力课、专业选修课等。本文针对专业课程中存在的不足之处,结合教学实际,提出相应对策。
- 杨诚
- 关键词：汽车电控技术专业选修课新能源汽车通识课核心课程专业课程
- GIS调频式串联谐振耐压试验方案研究被引量：1
- 2021年
- 为了检查220 kV六氟化硫组合电器安装后的绝缘性能,详尽阐述了对其进行交流耐压试验的步骤与操作方法,试验时特别要注意以下事项:试验前应对相关人员进行培训,促使其加强自我保护意识,对于未现场操作过高压耐压试验的调试人员,要在具有相关资质人员的指导下进行;耐压试验过程中要注意环境湿度与气体、粉尘对设备绝缘性能的影响,试验一般选在晴天进行;变频电源的输出值和额定容量能否达到耐压水平将影响整个试验的顺利进行;采取相应的辅助仪器来监测GIS耐压试验过程中是否放电以及放电部位,便于后期拆装检查与更换。
- 冯相永贾会星李永泉杨诚
- 关键词：GIS串联谐振耐压试验
- 一种汽车板簧用钢板的剪切装置
- 本实用新型提供一种汽车板簧用钢板的剪切装置，涉及钢板剪切装置技术领域。该一种汽车板簧用钢板的剪切装置，包括操作台，所述操作台顶部固定连接有支撑架，所述支撑架外侧套设有连接板，所述连接板底部固定连接有剪切刀，所述连接板顶部...
- 杨诚朱烨
- 汽油压燃发动机燃烧特性和污染物排放的试验研究
- 2022年
- 基于一台2.0 L柴油发动机,在1500 r/min、平均有效压力(brake mean effective pres⁃sure,BMEP)0.4 MPa~0.9 MPa工况下进行了汽油压燃(gasoline compression ignition,GCI)和柴油压燃(diesel compression ignition,DCI)的燃烧和原始污染物排放的对比研究。此外,基于6个全球轻型车统一测试循环(worldwide harmonized light vehicle test cycle,WLTC)聚类工况点,进行了三元催化器(three-way catalyst,TWC)和稀燃NO_(x)捕集器(lean NO_(x) trap,LNT)或被动选择性催化还原器(passive selective catalytic reduction,PSCR)组合的污染物后处理方案的研究。研究结果表明:在负荷较低时,由于油气过度混合,缸内温度低,GCI的有效热效率低于DCI。随着负荷的提高,相比DCI,GCI的热效率明显改善,有效热效率最多提升至约43.0%。不同负荷下,相比DCI,GCI的NO_(x)排放略微下降,碳烟烟度(filter smoke number,FSN)显著下降;相比DCI,GCI的CO排放和HC排放在低负荷时大幅提高,但随着负荷提高,GCI的CO排放和HC排放与DCI的差距减小。基于某款车型实际测试的WLTC循环的6个聚类点对NO_(x)、HC、CO污染物排放的后处理进行评估,GCI发动机采用TWC+LNT/PSCR的后处理方案在满足国六b排放法规方面具有一定的潜力。
- 贾会星赵妞杨诚陈伟国潘金元
- 关键词：后处理
