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李建成

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电车
  • 2篇有轨电车
  • 2篇现代有轨电车
  • 1篇信号灯
  • 1篇信号系统
  • 1篇信号优先
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇软硬件
  • 1篇软硬件设计
  • 1篇控制模块
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口信号
  • 1篇VISSIM

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇李建成
  • 1篇刘立龙

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
有轨电车信号系统轨旁控制器信号灯控制模块的研究
随着城市化进程的加快和城市规模的扩大，城市公共交通需求持续增长，城市公共交通事业的可持续发展备受人们关注。现代有轨电车作为一种节能环保、运行舒适、设计新颖、方便快捷的独立交通工具，正逐步成为世界各国介于一般公交系统与地铁...
李建成
关键词：现代有轨电车信号系统软硬件设计
文献传递
基于VISSIM的现代有轨电车交叉口信号优先控制策略研究被引量：9
2014年
现代有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向,通过实施信号优先策略提高有轨电车交叉口的运行效率对城市交通有着重要意义。文中以定时控制信号为基础,构建绝对优先控制策略,以VISSIM为模拟平台,将绝对优先信号控制策略应用于现代有轨电车通过单点十字交叉口的情景,研究发现相比于定时控制信号,有轨电车采用绝对信号优先在不影响整体交叉口服务水平及延误的前提下可大大提高有轨电车的通行效率,将电车延误及停车次数降到零。
刘立龙李建成
关键词：有轨电车交叉口信号优先VISSIM
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