黄大强
- 作品数：9 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 高寒地区沥青路面温度与荷载耦合动力行为
- 目前，沥青路面是我国高等级公路路面的主要结构形式，随着公路运输的重载化和高速化，沥青路面使用寿命严重不足，这已成为制约我国高速公路发展的难题。因此，针对不同类型沥青路面结构的动态力学行为展开研究，对探究路面结构损坏机理、...
- 黄大强
- 关键词：温度应力冲击荷载移动荷载动力行为
- 一种基于BIM软件的城市道路安全评估方法及系统
- 本发明属于城市道路安全评估技术领域，具体提供了一种基于BIM软件的城市道路安全评估方法，包括以下步骤：利用无人机进行航拍，获取点云数据；建立三维点云模型、三维地形模型、城市道路BIM模型；根据城市道路设计图纸，将各模型整...
- 黄大强王晓辉朱孟君张鸿鸣王志军郭玉金
- 新型常温沥青性能测试方法与关键评价指标研究被引量：4
- 2014年
- 在参考道路沥青评价方法和控制指标的基础上,针对一种新型常温沥青的安全性、黏性、黏附性、挥发性以及蒸发残留物的感温性、高温性能、低温性能、弹性恢复性能设计了相应的测试方法,提出了相应的技术指标体系及指标建议值,并对其进行了性能评价。试验结果表明:该常温沥青对温度变化较敏感,高温性能较好,但低温抗裂性、抗常温变形性能较差。建议该新型常温沥青中应掺入少量聚合物改性剂,以提高其延塑性和抗变形能力,便于满足高等级公路面层所用沥青材料的技术要求。
- 艾长发彭浩阳恩慧黄大强
- 关键词：道路工程评价指标
- 基于地理空间的路线迁改全生命周期调查系统
- 2024年
- 基于地理空间本体论认知,着手构建了一种超越项目本身工程空间束缚,又能为不同项目或相同项目不同阶段提供稳定迁改调查数据资产的稳定型数字资产产品,从数据的生产、采集到分析应用,以至于长远的运维管理提供一整全生命周期皆可用的空间数据库资产。
- 黄大强
- 关键词：空间数据库数字资产全生命周期
- 高寒地区沥青路面温度行为数值分析被引量：20
- 2017年
- 为研究高寒地区沥青路面结构温度行为,以ABAQUS软件为计算平台,结合正交试验方法及滞后衰减气温模型,进行了气象参数对沥青路面温度场影响及其参数敏感性分析,讨论了结构类型、结构层厚度及层间状态等因素对路面温度场及温度应力分布状况的影响,预测了沥青面层不同深度温度日变化值。研究表明:日太阳辐射总量和日平均风速对路面温度具有显著影响,但其显著性与路面结构类型无关;结构层温度场低温时段差别较小,高温时段差别较大;低温下结构层最大温度拉压应力是高温下的5~8倍;级配碎石基层具有良好的温度变化适应性,是高寒地区首选的基层材料类型;采用滞后衰减气温模型进行高寒地区沥青面层温度预测,高温时精度较高,低温时精度较低,该模型的适用性有待进一步完善。
- 艾长发黄大强高晓伟邱延峻
- 关键词：道路工程沥青路面温度应力气象参数层间状态
- BIM技术在高速公路互通设计中的应用研究
- 2021年
- BIM技术对公路行业设计方式带来了巨大革新,应用BIM技术的高速公路互通设计流程、方法与传统二维设计流程、方法有着本质性的区别,还存在着许多技术难点。需对BIM技术的应用进行深入研究,打通各设计环节,分析优缺点,最大限度地提升工作效率以及工作效果。本文针对高速公路互通设计,运用Autodesk的BIM软件平台建立互通方案的建筑信息模型,对BIM技术在高速公路互通设计的应用进行研究,为互通应用BIM技术提供参考。
- 黄大强
- 关键词：BIM技术高速公路
- 互通立交总体方案BIM快速建模系统设计与实现
- 2022年
- 现阶段互通立交方案设计普遍在传统二维设计环境下进行,存在着选线不够直观,平面、纵断面、横断面设计容易出现偏差,路线与桥梁专业、周边环境协调困难,设计方案修改复杂,成果表达不够直观等问题。通过对BIM技术和CAD技术进行研究分析,针对国内互通立交方案设计中各个环节的技术特点,基于Bentley OpenRoads Designer设计平台,设计并研发了立交方案设计BIM快速建模系统,较好的实现三维选线、复杂线形三维可视化设计、端部模型设计、互通立交模型快速创建、多种路线数据格式的转换等技术难点,提高互通立交设计质量和效率。
- 黄大强
- 关键词：互通立交BIM
- 高速公路路线方案评价模型研究
- 2018年
- 针对高速公路路线方案影响因素众多且关系复杂的特点,提出路线方案综合评价模型。本文结合高速公路选线特点,基于指标体系的设置原则,从经济、技术、社会、环境和安全等方面,构建了多因素、多层次的路线方案评价指标体系。分析各种现代评价方法的适用范围及其优缺点,提出两种评价方法有机组合的思路,并根据高速公路建设项目的特点及所确定的指标体系,进行方案的综合评价。将建立的三种综合路线方案优选模型通过实例分析比选出最优方案,验证优选模型的可行性和实用性,并讨论不同优选模型的优劣。结果表明,优选模型具有可操作性和实用性,为路线方案的比选提供了新方法。
- 黄大强
- 关键词：高速公路综合评价
- 基于季节时温的沥青路面温荷耦合动力性能分析被引量：4
- 2017年
- 为探究大温差地区季节时温变化对沥青路面性能的影响规律,考虑沥青混凝土的时温粘弹性,采用数值模拟方法,针对两种典型沥青路面结构——水泥稳定碎石半刚性基层(结构S1)及级配碎石柔性基层(结构S2)进行了基于季节时温变化的路面结构温荷耦合动力行为与性能分析.结果表明:随轴重增加、动载频率降低、水平推力方向由与行车方向相反变为与行车方向相同以及层间状态恶化,沥青层层底应力总体呈增大趋势,疲劳寿命逐渐降低;路面温度分布的变化对各结构层拉应力的影响表现为夏季显著而冬季不显著,且对于面层层底拉应力,夏季小于冬季,高温时刻小于低温时刻,基层拉应力则表现出相反的变化趋势;虽然结构S1的沥青层在不同时温下的疲劳寿命优于结构S2,但存在随时温改变而急剧波动的不足;相反,结构S2波动小,性能稳定,具有更好的环境适应性.
- 艾长发黄大强余孝丽任东亚邱延峻
- 关键词：沥青路面温度荷载车辆动荷载动力行为
