刘庆伟
- 作品数：11 被引量：8H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种柴油发动机转速控制方法
- 本发明公开了一种柴油发动机转速控制方法。包括以下步骤：采集柴油发动机的实际转速，根据设定转速计算柴油发动机的转速偏差和转速偏差变化率；根据转速偏差进行转速环PID计算；根据转速偏差和转速偏差变化率判断柴油发动机的运行状态...
- 宋恩哲赵国锋刘庆伟姚崇
- 文献传递
- 一种实现振动对消的磁电传感器及其制造方法
- 本发明公开了一种实现振动对消的磁电传感器及其制造方法，包括从上到下依次设置的第一磁致伸缩材料层、第一压电材料层、第二压电材料层、第二磁致伸缩材料层；其中，所述第一压电材料层、第二压电材料层的上下表面粘有叉指电极柔性电路板...
- 高俊奇刘庆伟沈莹李冰
- 一种气体燃料发动机一体式供气装置
- 本实用新型的目的在于提供一种气体燃料发动机一体式供气装置，包括缸体、燃气喷射阀，缸体里设置进气总管和气轨，缸体上方设置进气口，缸体侧方设置进气歧管，进气口和进气歧管均与进气总管相连通，缸体上安装燃气喷射阀，燃气喷射阀的燃...
- 杨立平丁顺良宋恩哲姚崇孙军石兴超刘庆伟
- 一种气体燃料发动机一体式供气装置
- 本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机一体式供气装置，包括缸体、燃气喷射阀，缸体里设置进气总管和气轨，缸体上方设置进气口，缸体侧方设置进气歧管，进气口和进气歧管均与进气总管相连通，缸体上安装燃气喷射阀，燃气喷射阀的燃气进...
- 杨立平丁顺良宋恩哲姚崇孙军石兴超刘庆伟
- 文献传递
- 双燃料发动机油气双闭环控制策略应用研究被引量：5
- 2017年
- 根据改装的双燃料发动机特点设计了基于当量燃料的油气控制策略,该控制策略通过柴油天然气双闭环实现两种燃料的合理控制,并在改装成双燃料发动机的潍柴X6170上进行试验。试验表明,在不改变原柴油机主要结构下,改装双燃料发动机能够替代原柴油机作为船舶动力,燃油消耗降低且排放相应减少,能够平稳进行油气切换,替代率过大时对HC排放及排气温度影响较大。
- 宋恩哲吴世鸣姚崇孙军刘庆伟王靖壹
- 关键词：双燃料双闭环
- 一种双燃料船舶发动机燃料喷射装置
- 本发明的目的在于提供一种双燃料船舶发动机燃料喷射装置，包括柴油机、双燃料管理系统、气体燃料喷射装置，双燃料管理系统对发动机的燃油和燃气实现耦合控制。发动机采用纯柴油模式起动。发动机工作在纯柴油模式时，喷油量由机械调速器确...
- 宋恩哲刘庆伟姚崇张占虎孙军
- 文献传递
- 转速和电流双闭环在柴油机电子调速器上的应用研究被引量：2
- 2016年
- 基于转速和位置双闭环电子调速器的原型,将电流环替代位置环,提出了基于转速和电流双闭环的柴油机调速控制原理,并开发了基于MC9S12微处理器的电子调速器,在D6114柴油发电机组上进行了起动、稳态和动态对比试验。试验结果表明:柴油机采用转速和电流双闭环比转速和位置双闭环有更好的动态调速性能,起动过程调速性能相当,稳态调速性能不如转速和位置双闭环。
- 宋恩哲刘庆伟赵国峰张占虎姚崇
- 关键词：内燃机柴油机电流反馈电子调速器
- 一种气体燃料发动机一体式供气装置
- 本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机一体式供气装置，包括缸体、燃气喷射阀，缸体里设置进气总管和气轨，缸体上方设置进气口，缸体侧方设置进气歧管，进气口和进气歧管均与进气总管相连通，缸体上安装燃气喷射阀，燃气喷射阀的燃气进...
- 杨立平丁顺良宋恩哲姚崇孙军石兴超刘庆伟
- 文献传递
- 一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法
- 本发明的目的在于提供一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法，该调速系统使用该方法实现对船舶柴油机的调速控制。双燃料模式下，采用转速闭环计算发动机每循环所需的当量燃料喷射量，再查询燃油燃气分配比MAP图分配给燃油和燃气，最...
- 宋恩哲刘庆伟丁顺良姚崇孙军
- 文献传递
- 船用LNG/柴油双燃料发动机控制系统设计及试验研究
- 环境污染和石油短缺已成为当今社会发展不可回避的两大问题。作为航运动力来源的船用柴油机，受这两大问题的制约，对其发展也提出了更高的要求。因此，寻找替代燃料降低对石油的依赖以及满足越来越严格的排放法规，成为船用柴油机发展方向...
- 刘庆伟
- 关键词：船用柴油机双燃料发动机液化天然气多点喷射
- 文献传递
