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张永志
作品数:
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北京理工大学
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相关领域:
电气工程
自动化与计算机技术
交通运输工程
机械工程
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合作作者
何洪文
北京理工大学
熊瑞
北京理工大学
彭剑坤
北京理工大学
田金鹏
北京理工大学
郭洪强
北京理工大学
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北京理工大学
作者
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何洪文
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张永志
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熊瑞
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彭剑坤
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孙逢春
2篇
刘伟
2篇
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郭洪强
年份
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3篇
2019
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2018
4篇
2017
4篇
2016
1篇
2015
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2014
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一种电动车辆的复合制动系统及其复合制动方法
本发明涉及电动车辆行车制动领域。为使电动车辆的再生能量回馈制动与液压制动协调,本发明提出一种电动车辆的复合制动系统,包括整车控制器、驱动电机、驱动电机控制器、制动协调器;整车控制器中设置有估计电动车辆的状态用的车辆状态估...
何洪文
郭洪强
张永志
刘伟
一种基于相关向量机和粒子滤波的动力电池系统剩余可用寿命预测方法
本发明提出了一种基于相关向量机和粒子滤波的动力电池系统剩余可用寿命预测方法,其利用相关向量机提取所采集的动力电池容量衰退的特征向量值,并建立动力电池系统的老化模型,基于该老化模型结合粒子滤波理论对动力电池系统的剩余可用寿...
熊瑞
张永志
何洪文
田金鹏
一种电动车辆的复合制动系统及其复合制动方法
本发明涉及电动车辆行车制动领域。为使电动车辆的再生能量回馈制动与液压制动协调,本发明提出一种电动车辆的复合制动系统,包括整车控制器、驱动电机、驱动电机控制器、制动协调器;整车控制器中设置有估计电动车辆的状态用的车辆状态估...
何洪文
郭洪强
张永志
刘伟
文献传递
一种估计电动车辆的动力电池的荷电状态的方法
本发明涉及电动车辆的动力电池管理系统,尤其涉及动力电池管理系统估计动力电池的荷电状态的方法。为提高电动车辆的电池管理系统对动力电池的荷电状态SOC的估计精度及估计稳定性,本发明提出一种估计电动车辆的动力电池的荷电状态的方...
熊瑞
张永志
何洪文
王春
文献传递
一种纯电动车辆动力系统的故障诊断方法
本发明基于MATLAB/Simulink软件建立纯电动车辆的仿真模型,模拟纯电动车辆的故障工况,进而获得纯电动车辆在故障工况下的传感器信号;运用模式识别的理论方法,建立以故障工况下的传感器信号为集合的模式空间,并对其提取...
何洪文
彭剑坤
张永志
曾备
一种建立电动车辆的动力电池的模型的方法
本发明涉及电池技术领域。为解决现有的基于等效电路模型的动力电池管理系统中动力电池模型复杂度过高或模型精度过低,以及建模时对数据格式过度依赖的问题,本发明提出一种建立电动车辆的动力电池的模型的方法,划分待提取数据所处的荷电...
熊瑞
何洪文
张永志
彭剑坤
文献传递
一种基于Box-Cox变换与蒙特卡罗仿真的锂离子动力电池RUL预测方法
本发明提出一种基于Box‑Cox变换以及蒙特卡罗仿真的动力电池RUL预测方法,其应用Box‑Cox变换对电池容量进行变换,构建容量变换值与循环次数之间的线性模型,并利用最小二乘算法对模型参数以及模型不确定性进行辨识,剩余...
熊瑞
张永志
何洪文
孙逢春
文献传递
一种动力电池健康状态在线监测方法
本发明提出一种动力电池健康状态在线监测方法,基于动力电池最常用的充电电压区间,提取出充电能量值作为电池的健康因子。在每一个温度条件下,只需要一组离线的电池老化数据就可以构建起充电能量值与电池健康状态的关系,所需的复杂计算...
熊瑞
张永志
何洪文
田金鹏
一种估计电动车辆的动力电池的荷电状态的方法
本发明涉及电动车辆的动力电池管理系统,尤其涉及动力电池管理系统估计动力电池的荷电状态的方法。为提高电动车辆的电池管理系统对动力电池的荷电状态SOC的估计精度及估计稳定性,本发明提出一种估计电动车辆的动力电池的荷电状态的方...
熊瑞
张永志
何洪文
王春
一种建立电动车辆的动力电池的模型的方法
本发明涉及电池技术领域。为解决现有的基于等效电路模型的动力电池管理系统中动力电池模型复杂度过高或模型精度过低,以及建模时对数据格式过度依赖的问题,本发明提出一种建立电动车辆的动力电池的模型的方法,划分待提取数据所处的荷电...
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