刘英杰
- 作品数：8 被引量：12H指数：2
- 供职机构：青岛科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程化学工程更多>>
- 真空管道高速交通系统气动特性试验装置的研制
- 依据力学原理、机械构造原理等理论设计并搭建ETT系统气动特性的试验装置,利用试验法对所设计的ETT系统气动特性试验装置进行了验证。在理论模拟研究基础之上,基于真空管道交通系统的运行特点,拟定了直线真空管道高速交通系统试验...
- 刘英杰
- 关键词：机械系统设计气动热气动阻力
- 文献传递
- 真空管道交通系统热压耦合的气动特性研究
- 依据力学原理、机械构造原理等理论设计并搭建ETT系统气动特性的试验装置，利用试验法对所设计的ETT系统气动特性试验装置进行了验证。 在理论模拟研究基础之上，基于真空管道交通系统的运行特点，拟定了直线真空管道高速交通系统...
- 刘英杰
- 关键词：气动特性压力传感器
- 文献传递
- 小型环形真空管道交通系统热动力学研究试验台
- 本实用新型提供了一种小型环形真空管道交通系统热动力学研究试验台，该试验台包括由底座支架支撑、距地面一定高度的环形真空管道操作平台，环形管道内放置列车模型，其上部固定在传动臂端，安装在操作平台中心下的电机输送动力，通过传动...
- 周艳贾文广刘英杰刘海龙段瑞响李庆领
- 文献传递
- 燃气调压器皮膜胶料及皮膜制备工艺
- 本发明针对皮膜越薄，其强度及弹性越低，灵敏度降低，且使用寿命缩短的问题，提供一种燃气调压器皮膜胶料及皮膜制备工艺，属于橡胶皮膜技术领域。该胶料的组成为丁腈胶：100份；增塑剂：10‑30份；增粘树脂：10‑30份；补强树...
- 薛美玲刘英杰闫寿科扈健
- 文献传递
- 基于相似理论的真空管道交通系统运行特性的研究
- 2015年
- 为了探索列车运行时真空管道交通(ETT)系统中热压耦合的气动特性,建立EET系统三维数学模型及物理模型,对系统的运行特性进行了仿真,结果表明:列车的最前端驻点处出现压力的最大值,车尾卡门涡街处出现压力的最小值。但由于该系统结构尺寸巨大,计算耗时长,工作量大,因此基于相似准则,结合ETT系统的运行特点,推导了ETT系统的相似准则方程,并在此基础上对系统的运行特性进行了研究,结果表明:在相似理论指导下,当小尺寸模型时,系统的压力场与原模型的压力场分布情况相似,最高和最低压力值仍然出现在列车的最前端驻点和车尾卡门涡街处,压力梯度变化云图相似,随着列车运行速度的增加压差呈抛物线式增长,最高温度同样呈抛物线式增长趋势,数值仿真结果与原模型尺寸的结果相比,压力场的最大相对误差为0.56%,温度场的最大相对误差为0.16%,均可以接受,因此在相似理论指导下,可以有效缩短ETT系统的数值计算周期。
- 周艳刘海龙刘英杰贾文广李庆领
- 关键词：气动特性压力场温度场
- 燃气调压器皮膜胶料及皮膜制备工艺
- 本发明针对皮膜越薄，其强度及弹性越低，灵敏度降低，且使用寿命缩短的问题，提供一种燃气调压器皮膜胶料及皮膜制备工艺，属于橡胶皮膜技术领域。该胶料的组成为丁腈胶：100份；增塑剂：10‑30份；增粘树脂：10‑30份；补强树...
- 薛美玲刘英杰闫寿科扈健
- 文献传递
- TPI硫化胶的结晶行为与拉伸变形中的结构演变
- 反式聚异戊二烯（TPI）的橡塑二重特性限制了其像通常的塑料或橡胶一样应用，这源于其良好的结晶性能以及低的熔融温度。其复杂的多晶型以及结晶特性强烈地影响材料性能。迄今，有关TPI的研究一方面集中在从微观结构方面研究TPI的...
- 刘英杰
- 关键词：硫化体系
- 文献传递
- 真空管道交通系统超音速状态下熵层的研究被引量：9
- 2014年
- 基于粘性流体k-ε双方程湍流模型,建立真空管道交通系统三维数学模型和物理模型,并在超音速状态下对所建模型进行数值模拟。超音速时,气流流经车体形成熵层,根据熵层分布规律进一步分析系统内能量的传递及气动热的生成。结果表明:最大熵值出现在车头和车尾的鼻尖处,生成的气动热最多,该处混乱程度强,能量传递多,在车头形成气动热并在车尾积聚;熵层在车头处环状分布,车身处环车身轮廓分布,但车身后半段车体下方区域出现了小范围的低熵熵层;在后车肩截面处,车体周围的熵层呈"帽"状分布,熵值较周围降低,这部分熵层中的流速变化大,热量传递快,原有的稳定性被破坏。根据熵层的分布规律可以发现,车头部位温度较低,由车头至车尾温度逐渐升高,车尾车肩处温度达到最高。
- 周艳刘海龙刘英杰段瑞响李庆领
- 关键词：马赫数阻塞比
