白鑫
- 作品数：15 被引量：54H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论建筑科学更多>>
- 基于EN50126标准的铁路联调联试安全分析被引量：6
- 2011年
- 根据测试目的和测试内容,基于EN50126标准对铁路联调联试进行安全分析。安全分析流程包括前期准备、危害识别、风险分析、风险控制和剩余风险分析5个步骤。采用风险矩阵法确定风险分析和剩余风险分析中危害事件的可能性、危害程度和风险等级。对高风险事件进行整改并进行再分析,直至高风险事件状态关闭。将此安全分析方法应用于沙特阿拉伯麦加轻轨联调联试项目中,识别出危害事件并对其进行整改,为联调联试项目安全顺利完成提供技术支持。
- 白鑫王阳郭湛
- 关键词：联调联试
- WebSphere MQ在高速铁路综合调度仿真系统中的应用
- 本文结合高速铁路综合调度仿真系统的设计和实现,阐述了通信中间件WebSphereMQ在异构仿真环境中的应用.
- 白鑫刘志明
- 关键词：通信中间件仿真系统综合调度MQ高速铁路
- 文献传递
- 高速铁路防灾安全监控系统架构研究被引量：13
- 2012年
- 明确我国高速铁路防灾安全监控系统的目标及原则,并分析系统用户与功能需求。在需求分析基础上,提出适用于我国高速铁路的防灾安全监控系统总体结构、网络构成、逻辑结构等架构,并给出系统信息流程,为建设、完善我国高速铁路防灾安全监控系统提供借鉴。
- 白鑫李晓宇戴贤春
- 关键词：高速铁路防灾安全监控系统架构
- WebSphere MQ在高速铁路综合调度仿真系统中的应用
- 结合高速铁路综合调度仿真系统的设计和实现,阐述了通信中间件WebSphere MQ在异构仿真环境中的应用。
- 白鑫刘志明
- 关键词：通信中间件仿真系统综合调度MQ
- 文献传递
- 高速铁路联调联试险兆事件安全管理方案设计被引量：4
- 2017年
- 联调联试是高速铁路开通前动态验收的关键环节,安全管理是联调联试的重点和难点。为及早发现和处理事故隐患,构建主动发现问题的试验安全风险控制体系,从险兆事件理论出发,提出铁路险兆事件的定义,分析铁路险兆事件和铁路事故的区别,结合我国高速铁路联调联试安全管理的实际情况,提出基于3类危险源的高速铁路联调联试险兆事件致因模型,对险兆事件管理与风险预控的关系进行分析,并从目的、内容及管理流程方面进行高速铁路联调联试险兆事件管理方案设计,为高速铁路安全管理提供参考。
- 白鑫
- 关键词：高速铁路联调联试安全管理
- 沪宁城际高速铁路联调联试及运行试验的组织与实践被引量：7
- 2011年
- 结合沪宁城际高速铁路实际,对联调联试和运行试验目的、内容、方法手段、技术组织及实施等进行介绍,为今后铁路联调联试工作提供借鉴和参考。
- 白鑫
- 关键词：高速铁路沪宁城际联调联试
- WebSphere MQ在高速铁路综合调度仿真系统中的应用
- 结合高速铁路综合调度仿真系统的设计和实现,阐述了通信中间件WebSphereMQ在异构仿真环境中的应用。
- 白鑫刘志明
- 关键词：通信中间件仿真系统综合调度MQ
- 文献传递
- 高速铁路地震监测预警系统与中国地震局台站联网预警(技术)研究被引量：5
- 2015年
- 地震预警可在地震发生后、破坏性地震波到来前,提供数秒至数十秒的预警时间,以便在此期间采取相应应急处置措施,是保证高速铁路运行安全的有效手段。提出高速铁路地震监测预警系统与中国地震局地震台网互联互通进行联合预警的网络互联方案、数据信息共享方案,阐述在高速铁路地震预警监测系统中应用中国地震台网信息的作用。
- 白鑫黄志斌张洪宇杨陈刘晓雨
- 关键词：高速铁路地震联网
- 赣龙线高速铁路综合试验技术被引量：2
- 2017年
- 为适应高速铁路"走出去"目标国在线间距、隧道断面等建设标准方面的要求,同时为评估线间距和隧道净空面积的冗余能力,2015年中国铁路总公司在赣龙线开展了高速铁路综合试验。本文主要介绍这次综合试验在总体设计、关键技术、组织实施等方面的技术创新。赣龙线综合试验取得的一系列成果,为中国高铁"走出去"以及技术标准进一步优化提供了重要支撑,对于我国高速铁路技术实现新突破具有重大意义。
- 白鑫林维熊小慧
- 关键词：高速铁路线间距隧道
- 地铁明挖基坑安全监控系统设计被引量：5
- 2011年
- 在简要分析目前地铁明挖基坑安全风险的基础上,提出了地铁明挖基坑安全风险分析智能监控系统的设计原则,论述了智能监控系统设计方案,包括系统原理、系统组成以及系统各组成部分;论述了基坑安全智能监控系统的优点,并提出了此系统应用范围及建议。
- 郭湛白鑫许海泉
- 关键词：地铁明挖基坑安全监控系统设计
