您的位置: 专家智库 > >

李珏

作品数:49 被引量:197H指数:7
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 21篇经济管理
  • 9篇建筑科学
  • 9篇环境科学与工...
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇社会学
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇公路
  • 9篇高速公路
  • 6篇建筑
  • 5篇事故致因
  • 5篇公路建设
  • 4篇网络
  • 4篇文本挖掘
  • 4篇建筑施工
  • 3篇造价
  • 3篇生命周期
  • 3篇全生命周期
  • 3篇网络分析
  • 3篇路工
  • 3篇工程管理
  • 3篇公路工程
  • 3篇关联规则
  • 3篇风险投资
  • 3篇高处坠落事故
  • 3篇高速公路建设
  • 3篇安全管理

机构

  • 43篇长沙理工大学
  • 7篇武汉理工大学
  • 3篇上海交通大学
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇上海金融学院
  • 1篇广东省交通集...
  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 47篇李珏
  • 9篇卢毅
  • 7篇杨青
  • 4篇张欢
  • 4篇伍慧
  • 3篇殷林森
  • 3篇张谨帆
  • 2篇李湛
  • 2篇王礼志
  • 2篇卢正宇
  • 2篇张生
  • 2篇刘建生
  • 2篇李理
  • 2篇李晶晶
  • 2篇卢旭
  • 2篇吕婷
  • 1篇钱晓东
  • 1篇周怡安
  • 1篇贺贵仁
  • 1篇陈重

传媒

  • 3篇中外公路
  • 3篇公路与汽运
  • 3篇铁道科学与工...
  • 3篇工程管理学报
  • 2篇系统工程
  • 2篇安全与环境学...
  • 2篇项目管理技术
  • 2篇长沙理工大学...
  • 2篇长沙理工大学...
  • 1篇南开管理评论
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇软科学
  • 1篇山西科技
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇理论月刊
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇中国水运
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 6篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 7篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于特征提取的建筑坍塌事故决策链研究
2021年
坍塌是建筑施工过程中常见的安全事故之一。为了有效预防坍塌事故,选取2012~2019年国内226例建筑施工坍塌事故调查报告,建立坍塌事故变量集,使用CART分类回归树算法对变量数据进行分析,生成分类树,提取得到3个坍塌事故工作特征。使用IDEF0方法构建工作特征决策链并可视化,通过分析决策链找出每个工作特征的关键制约因素和最佳风险控制点。结果表明,在建筑施工活动准备阶段进行干预决策能产生更大安全效益,且工程控制手段更有效,可为建筑施工坍塌事故重点防控提供参考。
李珏彭钊
基于因素耦合的建筑施工安全系统脆弱性分析--以触电事故为例被引量:1
2022年
以建筑施工安全系统的触电事故为例,以脆弱性理论为基础,将从2013-2020年期间发生的202起触电事故中提取出25个事故致因按照暴露因素和自身应对能力因素和二因素各自的人、机械、环境、管理归类为2类4种脆弱性因素。基于N-K模型计算各脆弱性因素耦合度,发现建筑施工安全系统中的脆弱性因素耦合度越大,触电事故发生的概率越大;当人、机械、环境、管理因素完全耦合时,建筑施工安全系统脆弱性最大。这个结论对提高建筑施工过程中用电安全管理有参考价值。
李珏何运新
关键词:脆弱性耦合性分析触电事故
高速公路通行费收入短期预测方法研究被引量:4
2016年
近年来,我国高速公路一直处于快速发展阶段,至2015年底我国高速公路通车里程已达到125 373公里,位居世界第一。但是,高速公路作为特殊的商品,具有投资大、回收期长以及准公益性的特点,这意味着投资和管理庞大的高速公路将是一个十分漫长、复杂的过程。保证高速公路运营管理工作在正确的轨道上运行,并维持其快速稳定的发展趋势,是当前我国高速公路面临的重要问题。
孙娜李珏陈强
关键词:高速公路通行费交通量组合预测灰色神经网络
基于STAMP-HFACS的建筑坍塌事故风险因素分析被引量:4
2022年
为消除单一事故模型对事故报告研究的局限性和孤立性,融合STAMP(系统理论事故建模与过程)模型和HFACS(人因分析和分类系统)模型的优点,建立STAMP-HFACS混合分析方法,对2012~2021年的249个坍塌事故案例报告进行分析研究,识别出了27个坍塌事故风险因素。构建了坍塌事故网络,利用核心—边缘分析与中心性分析,识别出了未严格落实安全生产责任制、相关资质审查不到位、现场管理不到位、现场监理工作失职等关键风险因素,并且利用关联方向指数挖掘出了各个风险因素的原因结果特征。
李珏李佳文
关键词:STAMP网络分析
创业企业价值培育效果测度与分析被引量:1
2007年
在分析创业企业培育目标体系标准的基础上,从创业企业培育成长的效果出发,构建了创业企业培育成长拟合度、发展拟合度两个综合指数模型,并对这两个综合指数进行分析,以考察创业企业的培育情况。
殷林森李湛李珏
大学科技园发展模式研究
在经济全球化的形式下,发展高新技术产业是提高国家竞争力的主要途径,实践证明,兴建大学科技园是加速科技成果转化、促进高新技术产业发展的有效途径.中国大学科技园建设起步较晚,大学科技园发展很不平衡,在发展中还存在很多问题,如...
李珏
关键词:大学科技园孵化器
文献传递
基于组合模型的建筑触电事故人因失效分析被引量:2
2022年
为探究触电事故人因关联性,提出一种基于决策试验和评价实验(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)、解释结构模型(interpretative structural modeling,ISM)、网络层次分析(analytic network process,ANP)的组合模型,对人因失误事故进行失效分析,客观确定各人因影响因素的重要程度。利用认知可靠性和失误分析方法(cognitive reliability and error analysis method,CREAM)对2012—2021年的192起建筑触电事故进行人因提取并分类,通过关联规则挖掘确定影响因素之间的相关性,生成置信度矩阵,再利用DEMATE-ISM明晰影响因素之间的层级作用路径与网络结构,构建多级递阶结构模型,最后通过ANP对模型中因素进行权重的确定。结果表明,具有较高权重的不完善的安全防护设施管理是根层影响因素,权重最高的决策失误、错过观察为表层直接影响因素,最易形成人因失误事故,必须对其进行严格把控,预防事故的发生。
李珏陈菲菲
关键词:触电事故关联规则挖掘
基于STM的建筑物体打击事故致因关联分析被引量:1
2023年
本文为系统分析建筑施工物体打击事故的产生机理,深入探索了事故调查报告中记录的主要致因类型及其联系。首先,选取2012—2021年国内136例物体打击事故调查报告,运用文本挖掘技术对事故报告进行预处理;然后,构建结构主题模型(STM),引入协变量建筑工种、击打物体和季节,对事故报告文本进行致因主题生成;再运用共现矩阵可视化直观展示主题间的关联关系;最后,分析各项主题与协变量之间的关联。研究结果表明:物体打击事故报告中呈现9项致因主题,其中人为因素占比最大。对于3个协变量,建筑工种中技术工人所面临的危险更多;一年中物体打击事故多发于夏季和春季;击打物体中原材料类和工程机械类物体易造成事故。根据事故致因的关联分析结果制定针对性的风险防范措施,可提高施工现场的安全管理水平。
李珏武诗怡王幼芳
关键词:安全管理文本挖掘
青海省公路建设项目后评价指标体系与方法研究
房建宏卢毅徐安花张欢张宏张谨帆蔡晨光李珏李理
项目主要是针对现有的公路建设项目后评价理论体系不完善、理论研究不扎实、评价指标体系的研究缺乏权威性和创新性等问题,对公路建设项目后评价的社会影响、环境影响、经济影响以及可持续发展等进行了研究。项目组通过理论分析、现场调研...
关键词:
关键词:公路建设后评价指标体系
TOD促进新型城镇化发展的作用分析被引量:3
2015年
从生态文明、统筹协调和集聚紧凑3个方面分析了TOD对新型城镇化的促进作用,为解决新型城镇化遇到的问题提供思路。
吕婷李珏卢毅
关键词:新型城镇化TOD可持续发展
共5页<12345>
聚类工具0