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唐东明

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学信息化研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇加权
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流模型

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇张继业
  • 1篇郑伟范
  • 1篇王明文
  • 1篇唐东明

传媒

  • 1篇物理学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
具有加权顾前势的交通流模型被引量：2
2014年
交通流随机行为的研究对于理解交通系统的内在演化规律具有重要作用.基于元胞自动机模型和顾前势模型,提出了一种考虑加权顾前势的交通流模型.通过引入顾前势加权系数及对越靠近自身车辆的相互作用势赋予越大的权重,使得建模过程更符合实际交通中司机根据前面车辆和环境情况进行随机决策的过程.通过数值模拟,再现了丰富的高密度交通行为.仿真结果表明,加权系数在高密度情况下作用明显,更有利于在保持较高交通密度的同时,具有较高的交通流量和道路通行能力.
郑伟范张继业王明文唐东明
关键词：交通流加权
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共1页<1>
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