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胡晓宇

作品数:4 被引量:31H指数:3
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金宁波市科技计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇玄武岩纤维
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇高粘沥青
  • 2篇改性沥青
  • 1篇道路工程
  • 1篇玄武岩
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结单元
  • 1篇中高温
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋混凝土
  • 1篇纤维增强
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇连续配筋
  • 1篇连续配筋混凝...

机构

  • 4篇浙江大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇江苏宝利沥青...

作者

  • 4篇胡晓宇
  • 2篇王金昌
  • 2篇黄志义
  • 1篇朱国军
  • 1篇于晓飞
  • 1篇韩君

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力分析被引量:2
2014年
运用ABAQUS有限元软件,建立了基于弹性地基双层板模型和裂缝模式下的玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力有限元模型,提出用粘结单元定义裂缝接触面的法向和切向接触本构行为,即用裂缝剪切刚度来模拟裂缝间的嵌锁作用。通过分析确定了不同裂缝间距下复合式路面的临界荷位——纵向自由边中部,并比较了BFRP筋和钢筋两种配筋条件下混凝土板应力随AC层厚度、CRC层厚度、筋位置、配筋率及裂缝剪切刚度的变化规律。计算结果表明,2种配筋条件下混凝土板应力值随参数变化规律相似,应力值基本相等,这为BFRP筋应用于CRC+AC复合式路面提供了理论依据。
黄志义罗圆月王金昌胡晓宇
关键词:连续配筋混凝土复合式路面粘结单元临界荷位荷载应力
玄武岩纤维高粘沥青及混合料性能特性研究
研究具有优良路用性能的沥青混合料,对解决南方高温多雨地区、山岭重丘区的长上坡路段、大型桥梁的桥面铺装层以及特重交通等特殊路段的沥青路面早期病害问题,延长使用寿命,具有重要意义。在总结玄武岩纤维沥青混合料和高粘度改性沥青的...
胡晓宇
关键词:玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能
文献传递
玄武岩纤维增强高粘沥青混合料制备工艺与性能研究被引量:9
2015年
为探讨玄武岩纤维与高粘改性沥青的复合使用效果,通过室内试验研究玄武岩纤维高粘改性沥青混合料的制备工艺,并对其路用性能进行评价。结果表明:施工温度是影响玄武岩纤维高粘沥青混合料制备的关键因素;玄武岩纤维高粘沥青混合料的高温稳定性与水稳定性均优于玄武岩纤维SBS改性沥青混合料,对南方高温多雨地区具有较好的适用性。
韩君于晓飞周德洪胡晓宇朱国军
关键词:玄武岩纤维高粘度改性沥青路用性能
高黏沥青中高温感温性评价方法的适用性被引量:14
2015年
利用新型直投式高黏改性剂制备高黏度改性沥青,采用针人度指数(PI)、针人度黏度指数(PVN)、黏温指数(VTS)和差示扫描量热试验(DSC)评价高黏沥青、SBS改性沥青和基质沥青中高温区间的感温性能,结合4组分试验分析高黏改性剂对沥青中高温区间感温性能的改善机理,并对DSC评价感温性能的适用性进行讨论.结果表明:高黏沥青感温性能与温度区间有关,在3种沥青中,5~60℃,高黏沥青的感温性最弱,60~175℃,高黏沥青的感温性最强;高黏改性剂改性岳,沥青中对温度较为敏感的轻质组分比例减少,沥青的中高温感温性和高温稳定性得到显著改善;DSC可评价沥青中高温区间的感温性能,弥补PI、PVN指标适用性上的不足.
黄志义胡晓宇王金昌章俊屾
关键词:道路工程感温性能DSC
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