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陈刚

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:广州市地下铁道总公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 6篇地铁
  • 5篇地铁车辆
  • 2篇广州地铁
  • 2篇车辆
  • 1篇地铁车辆段
  • 1篇地铁一号线
  • 1篇电池
  • 1篇电池充电
  • 1篇电流
  • 1篇蓄电池
  • 1篇蓄电池充电
  • 1篇蓄电池充电机
  • 1篇业主
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇以太网接口
  • 1篇运行速度
  • 1篇噪声测试
  • 1篇侦听
  • 1篇正线

机构

  • 9篇广州市地下铁...
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 9篇陈刚
  • 4篇李兆新
  • 3篇王长庚
  • 2篇刘光武
  • 2篇蔡昌俊
  • 2篇王乐天
  • 1篇苏钊颐
  • 1篇李宏辉
  • 1篇李海玉
  • 1篇朱士友
  • 1篇杨玲芝
  • 1篇李岩
  • 1篇耿明
  • 1篇邢宗义
  • 1篇龙静
  • 1篇吴卓文
  • 1篇张海强
  • 1篇陈慧莹
  • 1篇卢勇
  • 1篇冒玲丽

传媒

  • 2篇电力机车与城...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇低碳世界

年份

  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
广州地铁1&2号线增购车辆频繁跳高速断路器故障分析及解决措施被引量:3
2010年
基于广州地铁1&2号线增购车在实际运用中出现频繁跳高速断路器故障的问题,介绍该车辆的高速断路器控制原理,分析了频繁跳高速断路器的故障原因,并提出相应解决措施。
李兆新陈刚李岩
一种地铁车辆蓄电池充电机测试台
本实用新型提供了一种地铁车辆蓄电池充电机测试台,包括控制柜、充电机和测试台,控制柜内部设置有用于检测充电机的输出电流和输出电压的电压电流检测电路、变压电路、用于将交流电转换为直流电的交流转直流电路、控制交流转直流电路的继...
邱明奎陈希隽王长庚李兆新陈刚王炯怡张海强吴卓文王乐天
文献传递
广州地铁一号线车辆数字报站器的国产化
2005年
针对广州地铁一号线车辆原用的进口数字报站器在运营中出现的设备老化、容量不够以及备件昂贵等问题,广州地铁公司与国内厂家合作开发了国产数字化报站器。该设备已经全面安装于一号线车辆,运行情况良好。
耿明陈刚
关键词:地铁车辆数字化报站器国产化
一种城市轨道交通车辆关键系统的确定方法
本发明提出了一种城市轨道交通车辆关键系统确定方法,解决了现有技术中关键系统确定的全面性及准确度低的问题,将故障率、故障严重程度、故障探测度、维修成本相结合,综合应用确定性计算及不确定性模糊评估,提高了关键系统确定的全面性...
刘光武蔡昌俊陈希隽陈刚昌路明李文球冒玲丽
文献传递
地铁车辆螺纹套拆装工具
本实用新型提供一种地铁车辆螺纹套拆装工具,包括一螺栓和一底座,所述底座设置有至少一端敞口的内筒,所述内筒由台阶面分为同轴但不同内径的空套筒和内螺纹套筒,所述空套筒的内径大于内螺纹套筒的内径;所述空套筒靠近敞口,所述内螺纹...
邱明奎李兆新王长庚陈刚林鸿贵王乐天
文献传递
地铁车辆正线运行客室噪声被引量:7
2015年
以广州地铁一号线A1型车为对象,运用多通道噪声测试与分析系统,对正线运行车辆客室内噪声进行测试分析,获得一号线各区间客室噪声变化数据,结果表明:当曲线半径小于600 m时,客室噪声主频带位于630 Hz和1 000 Hz之间,随着曲线半径的增大,各频段噪声分布趋于均匀,主频逐渐不明显;列车运行速度对客室内中、高频噪声影响较大。噪声测试分析为车辆及线路的设计和维护提供参考数据。
朱士友陈希隽龙静陈刚卢勇
关键词:声学地铁车辆噪声测试运行速度
浅谈地铁车辆段工程施工准备阶段业主对监理单位的管理
2015年
地铁车辆段工程专业多、施工协调量大,对项目监理的工作要求高,在工程施工准备阶段业主应充分重视并抓好对监理单位的管理,建立良好的管理制度,以便充分发挥项目监理在工程建设管理中的作用。
陈刚
关键词:地铁车辆段
一种具有以太网接口的MVB总线数据侦听系统
本实用新型提供了一种具有以太网接口的MVB总线数据侦听系统,包括:接口电路,与MVB总线连接;控制电路,与所述接口电路连接并将接收到的总线数据进行曼彻斯特解码;以太网接口,与所述控制电路连接,并将控制电路的数据传输给上位...
苏钊颐陈希隽陈刚宁韶安李宏辉李海玉李兆新申天亮王长庚陈慧莹
文献传递
基于故障树和模糊推理petri网的塞拉门系统可靠性分析被引量:6
2015年
对车门系统可靠性分析,提出了FTA定性分析和模糊推理Petri网定量分析相结合的方法。首先,在分析了车门系统的故障模式及故障事件的因果关系的基础上,建立了车门系统故障树模型;其次,通过FTA-FRPN的图形转化规则得到Petri网模型,最后,将模糊推理Petri网的推理算法应用于车门系统的可靠性分析,计算得到目标事件的故障率和初始事件的重要度及排序。结果验证了基于FTA和FRPN的可靠性分析方法的有效性,计算结果有助于技术人员和维修人员分析车门系统的运营状况。
刘光武蔡昌俊陈刚杨玲芝邢宗义
关键词:可靠性分析故障树分析模糊PETRI网
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