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闫发锁

作品数:16 被引量:32H指数:4
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2021
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浮式风机系统水-气动力耦合分析方法被引量:4
2014年
将浮式风机系统中浮体的水动力分析模块与风力发电机的空气动力分析模块整合,提出了适用于深水浮式风机系统的全耦合动力响应分析方法.浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块.以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法.通过对某SPAR风机系统在随机海况下进行了系统水动力响应分析,并与现有的三维势流理论的结果进行了比较,验证了数值分析方法的有效性.最后,对系统的动力响应进行了水-气动力的全耦合数值分析.结果表明,该方法能有效地分析浮式风机各子系统间的混合动力作用,可用于海洋风电系统开发.
闫发锁张成祥杨慧彭成
梁在轴向流固冲击作用下的弹塑性动力屈曲被引量:1
2006年
关于梁在流固载荷作用下的动力屈曲问题的理论大多数仅限于材料的弹性范围.该文根据梁的动力屈曲基本方程,采用线性强化弹塑性模型及B_R准则,对梁的弹塑性动力屈曲问题提出了一种简化计算方法.利用该方法,对梁在轴向流固冲击载荷直接作用下的情况进行了近似求解,并对初始几何缺陷和载荷持续时间进行了参数分析.算例结果表明,材料的塑性会降低梁承受动态载荷的能力,弹塑性条件下载何持续时间和几何初始缺陷对其屈曲载荷的影响规律与弹性条件下的变化趋势一致,即载荷持续时间越长,屈曲载荷越小,屈曲载荷越大.
戴仰山彭诚洋闫发锁
关键词:动力屈曲
建立实践培训基地 提高船海类专业学位研究生实践环节质量
2015年
船海类专业硕士的培养模式在近几年的摸索中日渐成熟,实践环节是培养阶段的重中之重,其质量也是关注的重点,对近几年的专业学位硕士在实践环节中的培养质量进行调查研究,对黑龙江省乃至全国船舶与海洋工程专业的高校的全日制专业学位研究生培养质量保障体系建设和培养标准体系的制定具有重要意义。
闫发锁王宏伟丁小强
非对称半潜平台结构承载均衡性比较研究
2021年
安装、拆解、铺管等海工辅助装备因单侧起重需要,通常采用非对称的结构形式,如此导致平台左右两侧除了固定荷载与作业荷载不同外,受到的环境载荷也存在较大差别,极限承载时平台载荷的不均衡性显著增加。考虑这种“不对称效应”对平台设计的影响,不仅要考虑承载能力是否满足设计许用要求,还要综合考虑结构强弱侧的承载效率问题,即如何同等发挥强弱侧的材料利用率与安全裕度。本文针对半潜非对称平台的结构设计,提出了结构承载能力和材料利用效率的均衡性问题和评估方法。基于某半潜式拆解平台,通过综合比较平台两侧结构载荷、内力及强度响应结果,研究了平台下浮体、立柱部分的承载效率,讨论了结构设计方案的均衡性。研究结果表明,在典型极限承载状态下,非对称半潜式平台强弱侧下浮体剪力和弯矩差别显著,横向分离力接近;立柱部分由于分离力的作用,弱侧弯矩较大。
张健祯杨玥闫发锁李福建康庄
关键词:半潜式平台承载能力
FPSO串靠外输系缆方案优化被引量:2
2022年
对某单点系泊浮式成产储油卸油船(FPSO)与穿梭油轮组成的串靠外输系统进行时域耦合分析。针对系泊缆绳两组式的布置形式,通过改变每组系泊缆绳长度及数量,分析不同方案下的系缆张力和两船运动响应,确定最优串靠外输系统设计方案,并对该方案下FPSO的单点系泊系统进行校核。在FPSO串靠外输系统中,由于浪流的联合作用,穿梭油轮的运动响应出现所谓的“鱼尾效应”。研究发现:当维持系缆长度不变而增加每组缆绳数量时,缆绳的弹性并联效应不仅会导致缆绳张力呈非线性减小,还会改善系统的运动稳定性,致使“甩尾”发生时间延迟。双缆方案可有效增加系统刚度,对两船相对水平运动有更好的控制效果。
王宏伟王翀谷绪峰刘加宝闫发锁
关键词:FPSO
张力腿平台筋腱动力特性分析与校验被引量:1
2017年
为提高张力腿平台和立管与筋腱之间的动态耦合计算结果的准确性,更好地模拟平台的筋腱系统,运用势流理论,依据南海油气田开发既有资料,使用SESAM软件对一座传统型TLP平台张力筋腱进行分析。考虑筋腱和立管的实际工程设计,采用分段构建系泊系统的方法建立分析模型,并得到了频域下的附加质量系数和系统刚度矩阵。通过静水偏移模拟得到了平台系统水平及垂向刚度曲线和张力筋顶部张力,校验了系统质量和刚度的准确性。通过自由衰减模拟,验证平台固有周期,并采用规则波时域分析的方法求解了张力筋腱张力幅值响应算子(RAO)。结果表明,分段建模能很好地模拟实际工程中的张力腿平台(TLP)平台刚度,系统水平刚度与垂向沉降校验和自由衰减模拟可以更好地保证计算模型的正确性。
冯丽梅苏威闫发锁
关键词:张力腿平台沉降水平刚度
深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究被引量:4
2017年
文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块。以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法。通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用。
闫发锁门骥远彭成
关键词:动力响应
海洋平台板架结构简化评估对比研究被引量:1
2022年
在海洋浮体平台设计初期,为了快速评估设计方案的结构强度水平,需要研究高效的简化方法。本文基于正交异性板理论,综合了平面应力和横向弯曲两种承载方式,改进了板架结构的正交简化评估方法。改进方法克服了原来只针对单一载荷型式的局限性,可以满足组合载荷状态下板架参数的等效变换。为了验证改进方法的适用性和精度水平,分别采用常规方法和改进方法,针对某案例平台的局部板架结构和整体结构开展了强度评估。评估结果表明,采用改进方法得到的结构区域应力水平误差在15%以内,满足初始阶段总强度评估的精度要求。
罗晨闫发锁王璞李德江
关键词:海洋平台板架结构
氢动力船加注过程高压氢气泄漏数值模拟
2024年
该文针对氢动力船加注过程中可能发生的高压氢气泄漏问题进行了数值模拟研究。首先,通过与已有实验结果对比,验证了CFD虚喷嘴模型和分层流动模型的有效性。其次,结合氢动力船实际加注场景,着重分析风速、障碍物对高压氢气扩散行为的影响。最后,利用半球扩散模型划分疏散区域,提高氢动力船加注过程的安全性。结果表明:分层流动模型与实验结果拟合性更好;高速的风可阻止氢气上浮,增加氢气泄漏距离,降低氢气浓度;泄漏源下游设置障碍物一定程度上缩短了易燃云在水平方向上的扩散距离。
孔祥宇胡始弘康济川闫发锁刘大辉董岩
关键词:氢气
基于改进模态推覆法的导管架平台弹塑性抗震性能被引量:2
2021年
针对强震下海洋导管架平台的弹塑性失效问题,提出一种基于性能设计的海洋导管架平台改进模态推覆抗震分析法,获得强震下平台结构的弹塑性抗震性能及其失效模式,解决强震下海洋导管架平台的弹塑性抗震性能评估难题.通过对比分析设防和罕遇烈度8度地震下平台结构弹塑性地震响应的差异性,探讨平台结构的参振振型、振型形状向量以及地震动不确定性对平台结构弹塑性抗震性能的影响.研究结果表明:高阶振型和振型形状向量对导管架平台弹塑性抗震性能的影响较大,需考虑前9阶或9阶以上的模态振型及振型形状向量变化的影响;设防和罕遇烈度8度地震下,平台结构弹塑性抗震薄弱环节均位于导管架顶部,需重点关注;具有相同峰值加速度的不同地震时程下的平台结构地震响应表现出明显的离散性和差异性,建议采用改进模态推覆法评估强震下平台结构弹塑性抗震性能.
刘红兵孙丽萍艾尚茂闫发锁陈国明
关键词:导管架平台海洋地震失效模式地震响应
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