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赵雯雯

作品数:11 被引量:5H指数:1
供职机构:中国空间技术研究院更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 8篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇导航
  • 3篇信号
  • 3篇卫星
  • 3篇北斗
  • 2篇导航系统
  • 2篇GNSS
  • 1篇导航卫星
  • 1篇导航信号
  • 1篇多径
  • 1篇多径效应
  • 1篇多路
  • 1篇多通道
  • 1篇信号体制
  • 1篇星间链路
  • 1篇星载
  • 1篇载波
  • 1篇载波相位
  • 1篇载噪比
  • 1篇深空
  • 1篇深空导航

机构

  • 11篇中国空间技术...
  • 1篇北京跟踪与通...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 11篇赵雯雯
  • 4篇王岗
  • 3篇陈玲玲
  • 2篇张立新
  • 2篇刘文山
  • 1篇蒙艳松
  • 1篇徐启炳
  • 1篇袁国靖
  • 1篇宋志强
  • 1篇王晨光
  • 1篇谢军
  • 1篇邵军
  • 1篇刘冬
  • 1篇汤昊
  • 1篇陈宜稳
  • 1篇徐连军

传媒

  • 4篇空间电子技术
  • 2篇现代电子技术
  • 1篇第一届中国卫...
  • 1篇2015国防...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Compass系统与GNSS系统兼容性分析
随着Compass,Galileo系统的建设与发展,系统兼容性成为信号体制设计的重要考虑因素,同时也成为当前的一个热点问题。本文首先介绍了卫星导航系统间兼容性分析方法;然后以此为基础分析了Compass系统与其它GNSS...
刘文山赵雯雯王岗谢军
关键词:GPS系统GALILEO系统GLONASS系统信号体制GNSS
文献传递
扩频码和数据速率选择对导航系统兼容性的影响
2011年
针对导航系统干扰计算以导航信号码片功率谱代替导航信号功率谱分析导航系统干扰大小,文章分析了数据速率、码速率和码长对导航信号功率谱的影响,提出了数据速率大于或等于码速率除码长时,可用码片功率谱代替信号功率谱。同时以CA码为例分析了真实码与替代码对系统内的干扰偏差。
刘文山赵雯雯王岗谢军
关键词:兼容性载噪比
滤波器群时延对QMBOC信号相关峰的影响分析
滤波器群时延是接收链路导致导航信号延迟和失真的主要因素,QMBOC调制是一种用于北斗三号B1C信号的调制方式,其捕获方法更复杂,稳健型更差,滤波器的群时延对其信号质量影响更为显著。本文首先给出QMBOC信号模型以及理论分...
陈玲玲赵雯雯徐启炳张立新
关键词:群时延滤波器
文献传递
星载LVDS电路匹配性设计研究被引量:1
2014年
LVDS电路具备抗共模干扰的能力,以及适应高速信号传输等优点,近年来广泛地应用于卫星有效载荷数据传输;而LVDS器件对线缆的匹配性要求较高。文章在介绍LVDS接口电路的基础上,通过LVDS电路在卫星有效载荷中的工程应用,总结了星载LVDS电路匹配性设计的一些经验。
赵雯雯汤昊刘冬王岗
关键词:星载LVDS匹配性
LEO卫星接收天线对北斗三号MEO覆盖性分析被引量:1
2023年
低轨增强系统是将低轨卫星作为卫星导航系统的高精度天基监测站,与中高轨卫星定位系统形成互补,可增强定位的精度和完好性,助力构建GNSS全球天基监测网,同时通过提供高精度导航信号,助力提供全球准实时高精度服务。低轨导航增强系统处在同时同频全双工的工作状态,系统存在同频自干扰信号。针对该情况,首先,分析同频干扰对消技术对天基GNSS接收天线波束宽度的需求;其次,理论推导出GNSS接收天线与BDS-3 MEO卫星覆盖之间的关系,给出LEO卫星GNSS接收天线波束宽度最优值,该值既能最大限度降低同频干扰对消实现复杂度,又能实现LEO卫星作为导航增强的系统需求;最后通过工程实际证明该波束宽度的设置合理性,为后续实际工程起到一定的指导意义。
陈宜稳王峻陈玲玲赵雯雯朱向鹏
关键词:LEO卫星
北斗导航卫星上行注入系统非线性对抗干扰性能影响研究
本文对北斗导航卫星上行注入系统的构成以及北斗导航卫星抗干扰技术作阐述,对上行注入系统的非线性情况下对系统的注入信号的影响进行分析,并对非线性所产生的影响进行仿真分析。最后对系统非线性程度对系统抗干扰的性能影响情况给出结论...
李晓赵雯雯王岗
关键词:导航卫星非线性抗干扰
文献传递
基于低轨通信卫星车联网的地区车辆交通控制构想被引量:1
2021年
随着车联网技术的不断发展,高效的低延时且有效可行的交通控制成为车联网需要面对的主要问题。为了探究分析地区内车联网如何通过高效流量控制,利用现有资料,合理推演,分析了现有车联网通信及交通规划的优点与不足。基于现有低轨道卫星设计架构,提出了两种基于低轨道卫星的车联网地区车辆交通控制构想的方案,分别是基于低轨通信卫星透明转发的车联网实现和基于低轨通信卫星星上处理的车联网实现。经过对车联网数据的分析和估算,得出在星上透明转发的条件下,地面工作站满足每秒处理136.72MB数据的能力即可实现基于低轨道卫星透明转发的车联网交通控制。在低轨卫星星上处理的条件下,同一时空内单颗卫星每秒应处理11.39MB~13.67MB大小的数据即可实现交通控制。由此,论证了基于低轨道通信卫星车联网实现交通控制的可行性,为车联网下交通控制的发展提供了新的思路,也给未来低轨卫星的星上处理能力提出了初步需求。
王晨光赵雯雯
关键词:车联网
基于载波相位的多通道相位一致性测量
对于卫星导航系统,由导航天线进行波束合成的多路并行导航信号需要具有严格的相位一致性,本文给出基于专用地检设备的多通道相位一致性测量方法.该地检设备采用载波相位辅助伪码测距技术,通过载波相位和伪码相位的联合解算,实现了伪码...
袁国靖邵军赵雯雯
关键词:卫星导航系统载波相位
文献传递
多路导航信号恒包络处理技术
2010年
现代化的导航系统需要在一个频段发射多路导航信号以提高频谱利用率。直接组合的复合信号不是恒包络,在通过饱和状态功率放大器时会产生AM/PM失真,从而影响整个导航系统的定位精度。为了解决这个问题,需要增加互调分量,把信号处理成恒包络复合信号。文章在分析GPS和GALILEO系统导航信号恒包络处理方法的基础上,给出了我国导航卫星系统恒包络处理方法的建议。
赵雯雯王岗
多径效应对北斗星间链路载荷校准影响的研究被引量:2
2022年
北斗导航卫星星间链路的主要功能是卫星、星地的精密测量和数据传输。为了保证测量精度不受温度、器件老化等因素影响,星间链路巧妙地设计了校准系统,而多径信号是影响北斗导航卫星星间链路载荷校准结果的重要误差源,为了进一步优化星间链路校准结果,提高星间链路测量精度,分析了星间链路校准系统多径效应产生的原理,建立了多径信号测量误差仿真模型,通过Matlab仿真分析了多径延迟、多径衰减对时延、幅度和相位测量的影响,评估了不同延迟、不同衰减多径信号对测量误差的定量影响,并根据分析结果对星间链路校准设计给出了一些建议。通过星间链路测试,验证了建议措施的有效性。
赵雯雯陈玲玲徐连军李炫
关键词:多径效应幅度测量
共2页<12>
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