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贾正中

作品数:11 被引量:11H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 10篇热声
  • 9篇热声发动机
  • 4篇热声学
  • 3篇制冷
  • 3篇制冷机
  • 3篇声学放大器
  • 3篇谐振管
  • 3篇阻容负载
  • 2篇热声驱动
  • 2篇驻波型
  • 2篇驻波型热声发...
  • 2篇紫铜
  • 2篇加热器
  • 2篇工件
  • 2篇工件变形
  • 2篇焊缝
  • 1篇低温推进剂
  • 1篇低温推进剂火...
  • 1篇低温制冷
  • 1篇低温制冷机

机构

  • 11篇浙江大学
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 11篇贾正中
  • 10篇陈国邦
  • 9篇包锐
  • 9篇汤珂
  • 5篇曹卫华
  • 2篇张承桓
  • 1篇谢雪梅
  • 1篇姚娜
  • 1篇金滔
  • 1篇黄永华
  • 1篇张葆森
  • 1篇李琦芬
  • 1篇张天翔
  • 1篇孔博
  • 1篇刘飞
  • 1篇顾仁年

传媒

  • 2篇低温与超导
  • 2篇低温工程
  • 1篇推进技术
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇第七届全国低...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 2篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驻波型热声发动机性能的理论与实验研究
热声发动机是一种与常规机械式发动机完全不同的新型发动机,它没有机械运动部件,工质对环境友好,可使用低品位能源,具有结构简单、运行可靠、无维修工作时间长等优点。采用热声发动机取代常规的机械式压缩机来驱动脉管制冷机完全取消了...
贾正中
关键词:阻容负载声学放大器热声发动机低温制冷机
文献传递
带声学放大器的驻波型热声发动机的模拟研究
对带声学放大器的驻波型热声发动机进行了数值模拟。得出了系统频率、压比等参数随声学放大器尺寸的变化关系。
曹卫华陈国邦包锐汤珂贾正中
关键词:热声声学放大器
文献传递
液氧贮箱自生增压输液模拟试验被引量:2
2005年
以液氮为模拟推进剂,含二氧化碳的氮气为增压气体,进行了液氧煤油火箭的液氧箱自生增压试验研究。通过改变增压气体中二氧化碳的含量,分别模拟了液氧加热气化增压输送和富氧燃气增压输送,同时进行了二氧化碳在液氮中的结晶小试验,通过试验,从原理上验证了含二氧化碳的氮气增压输送液氮方案是可行的,为进一步试验研究及系统设计提供了参考。
谢雪梅陈国邦李琦芬孔博包锐汤珂黄永华刘飞贾正中顾仁年姚娜张天翔
关键词:低温推进剂火箭发动机
热声发动机接入声学放大器的模拟研究被引量:5
2006年
对带声学放大器的驻波型热声发动机进行了数值模拟。得出了系统频率、压比等参数随声学放大器尺寸的变化关系。
曹卫华陈国邦包锐汤珂贾正中
关键词:热声声学放大器
锥型谐振管对热声发动机非线性效应抑制作用的研究
本文基于线性热声理论,对分别以圆直管和锥形管为谐振管的一台对称型热声发动机进行了数值模拟,讨论了锥形管所导致的对热声系统中非线性现象的抑制作用。数值模拟和实验结果表明,采用锥型谐振管的热声系统性能得到了提高。
包锐陈国邦贾正中曹卫华汤珂
关键词:制冷机热声学谐振管热声发动机
文献传递
负载阻抗对热声发动机性能影响分析被引量:2
2006年
为了探索负载的阻抗特性对热声发动机性能的影响,利用线性热声理论,对驻波型热声发动机驱动阻容负载进行了数值模拟.根据模拟计算结果,分析讨论了阻容负载的阻抗对热声发动机的压力振幅、压比、速度振幅、板叠热端温度以及传递给负载的声功率等性能的影响.在模拟计算的基础上,进行了热声驱动阻容负载的初步实验.计算和实验结果表明,当负载的声阻与容抗相等时,热声发动机向阻容负载传递的声功率最大,此时,负载入口处的压力振幅和压比最小,板叠热端温度最高;阻容负载容抗越小,对应的声功率和板叠热端温度的峰值越大,而压力振幅和压比的谷值越小.
汤珂陈国邦包锐贾正中
关键词:热声学热声发动机脉管制冷机
工作压力对热声驱动阻容负载性能影响的实验研究被引量:1
2006年
进行了热声发动机驱动阻容负载的实验研究;讨论了工作压力对热声驱动阻容负载性能的影响。随着平均工作压力的增大,负载入口处压力振幅和输出的声功率都明显增大,同时板叠热端温度有较大幅度下降,有利于低品位热源的利用和提高系统相对卡诺效率。
贾正中陈国邦包锐汤珂曹卫华
关键词:热声学热声发动机阻容负载工作压力
无焊缝的热声发动机加热器
本发明公开了一种无焊缝的热声发动机加热器组件。该组件包括不锈钢谐振管,装在不锈钢谐振管内部的紫铜翅片式换热器,装在不锈钢谐振管外部的不锈钢密封套管,在密封套管、谐振管、翅片式换热器上横向贯穿着若干不锈钢加热棒套管。所述的...
陈国邦包锐贾正中汤珂张承桓
文献传递
微型热声驱动器的实验研究被引量:2
2006年
主要针对热声驱动器的微型化开展研究工作,为微型热声驱动器的设计和优化提出了一些思路和建议。制作了1台微型热声驱动器的实验模型机,着重研究结构与操作参数对系统的声波幅值、谐振频率和起振温度等性能参数的影响情况。结果表明,合理设计微型驱动器的结构,可以使系统在较低的温位下起振,本装置最低起振温度在100℃以下。谐振频率主要受系统的长度影响,而声波振幅则与输入功率及板叠在谐振管中的相对位置相关。
金滔张葆森贾正中陈国邦
关键词:热声驱动器微型化
热声发动机驱动阻容负载的实验研究被引量:4
2006年
进行了热声发动机驱动阻容负载的实验研究,分析讨论了阻容负载中声阻和容抗对整机性能的影响。首次通过实验验证了当声阻与容抗相等时,热声发动机向阻容负载传递的声功率最大。以氦气为工质,在充气压力2.1 MPa、加热功率2 000 W的条件下,采用110 cm3的气库,在1台驻波型热声发动机上获得了最大43.1 W的声功率输出。
包锐陈国邦贾正中汤珂曹卫华
关键词:热声学热声发动机阻容负载
共2页<12>
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