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董鹏
作品数:
200
被引量:25
H指数:3
供职机构:
北京航空航天大学
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国家自然科学基金
广西科技重大专项项目
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机械工程
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徐向阳
北京航空航天大学交通科学与工程...
刘艳芳
北京航空航天大学交通科学与工程...
王书翰
新能源汽车高效动力传动与系统控...
郭伟
北京航空航天大学
王涛
北京航空航天大学
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一种跟驰场景下驾驶行为评价及驾驶风格在线识别方法
本发明公开了一种跟驰场景下驾驶行为评价及驾驶风格在线识别方法,属于驾驶行为及风格识别技术领域,该方法聚焦于跟驰场景下的驾驶行为分析,设计了一种面向驾驶风格识别的聚类结果评价方法。此外,能够使用该方法的输出结果对某名驾驶员...
刘艳芳
李炳贤
赵俊玮
刘学武
徐向阳
董鹏
王书翰
一种基于输入特征参数选择的驾驶风格识别方法
本发明涉及一种基于输入特征参数选择的驾驶风格识别方法,属于驾驶风格识别技术领域,解决了现有技术中难以有效减少输入特征参数导致模型识别效果不佳、模型做出单次预测所需消耗的算力资源大、算时长以及模型超参数的调节不便的问题。本...
刘艳芳
李炳贤
赵俊玮
刘学武
徐向阳
董鹏
王书翰
一种P2插电式混合动力汽车电能分配方法
本发明公开了一种P2插电式混合动力汽车电能分配方法,包括以下步骤:在车辆完成上一个用电周期后,基于车辆的历史行驶数据,通过长短期记忆网络计算车辆行驶关键参数,作为当前用电周期车辆行驶关键参数;在车辆行驶过程中,通过工况识...
王书翰
陈一铉
徐向阳
董鹏
刘艳芳
郑威
支景锋
王涛
陈立峰
文献传递
一种车辆控制方法及装置
本申请提供了一种车辆控制方法及装置,其中,该方法包括:首先获取通过车辆上安装的传感器检测到的感应参数,其中,所述感应参数用于反应所述车辆的行驶状态;然后根据所述感应参数和车辆属性值,计算侧翻评价值;进一步地,当计算出的所...
徐向阳
李想
武妙琦
董鹏
文献传递
一种自适应场景与风格的混动汽车驾驶模式决策方法
本发明属于混合动力汽车驾驶模式决策技术领域,公开了一种自适应场景与风格的混动汽车驾驶模式决策方法。该决策方法首先构建驾驶场景与驾驶风格和驾驶模式的关联模型;然后,获取驾驶行程信息,确定驾驶风格量化识别模型,并确定混动汽车...
赵俊玮
董鹏
付晓庆
李凯峰
徐向阳
刘艳芳
王书翰
一种基于驾驶风格识别的滑行回收扭矩获取方法
本发明涉及一种基于驾驶风格识别的滑行回收扭矩获取方法,属于新能源汽车控制的技术领域。本发明的方法考虑驾驶场景对驾驶风格识别的干扰,提升了驾驶风格识别准确度。同时,本发明采用基于事件触发的驾驶风格特征提取方法,当识别前述三...
王书翰
姚坤
赵俊玮
刘学武
徐向阳
董鹏
刘艳芳
一种自动变速器输出轴速度传感器故障诊断方法
本发明公开了一种自动变速器输出轴速度传感器故障诊断方法,包括:插值得到输出轴速度传感器无故障时输出轴转速信号和车速传感器信号之间基准关系式;采集输出轴转速信号和车速传感器信号,基于基准关系式筛选出符合要求的有效信号,基于...
王书翰
郑威
徐向阳
郭伟
董鹏
刘艳芳
支景锋
陈一铉
王涛
文献传递
一种八前两倒行星齿轮自动变速器
本发明公开了一种八前两倒行星齿轮自动变速器,采用4个负号行星排,7根转轴,6个换挡元件,包括2个离合器、4个制动器,4个制动器嵌套行星排布置,2个离合器位于变速器前部,结构布局更为紧凑。本发明中,每个挡位闭合2个换挡元件...
徐向阳
董鹏
徐荥
刘艳芳
王书翰
郭伟
文献传递
一种基于时变场景的混动汽车能量利用轨迹规划方法
本发明涉及混动汽车能量利用轨迹规划领域,公开了一种基于时变场景的混动汽车能量利用轨迹规划方法。包括:设定驾驶行程路线并识别驾驶场景,按充电优先级对最小道路单元进行充放电属性标记;获得驾驶行程路线的全局电池SoC状态序列;...
董鹏
赵俊玮
李凯峰
付晓庆
徐向阳
王书翰
刘艳芳
一种串并联混合动力系统双阈值工作模式切换控制方法
本发明公开了一种串并联混合动力系统双阈值工作模式切换控制方法,将工作模式划分为纯电驾驶模式、纯电能量回收模式、串联驾驶模式、串联能量回收模式、并联驾驶模式和并联能量回收模式;针对纯电模式、串联模式和并联模式都设置了模式进...
徐向阳
郭坤
郭伟
董鹏
王书翰
刘艳芳
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