陈燕国
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京橡胶工业研究设计院更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 带束层结构对高速轿车子午线轮胎印痕和制动性能的影响被引量：8
- 2011年
- 利用MSC.Marc有限元软件模拟分析带束层结构对轿车子午线轮胎静态接地印痕、高速制动印痕和制动性能的影响,并将模拟结果与205/55R16 94W试制轮胎实测结果进行对比。结果表明:轮胎静态接地印痕的有限元模拟结果与实测结果接近,具有可靠指导意义;在相同的充气压力和负荷条件下,带束层宽度大的轮胎印痕短轴长度和印痕面积均大于带束层宽度小的轮胎,而印痕长轴长度较小,带束层钢丝帘线角度大的轮胎印痕短轴长度和印痕面积均大于带束层钢丝帘线角度小的轮胎,而印痕长轴长度较小,增大带束层宽度或钢丝帘线角度均能够增大轮胎印痕面积,通过改变带束层结构设计可以提高车辆安全性能;轮胎接地面积随着制动初始速度的提高而减小,导致轮胎接地压力增大,充气压力提高也会使轮胎接地面积减小,接地压力增大。
- 陈燕国吴桂忠
- 关键词：轿车子午线轮胎有限元分析制动性能
- 带束层结构对高速轿车子午线轮胎印痕和制动性能的影响
- MSC．Marc有限元软件模拟分析带束层结构对205／55R16 94W轿车子午线轮胎静态接地印痕、高速制动印痕和制动性能的影响，并将模拟结果与试制轮胎实测结果进行对比。结果表明，轮胎静态接地印痕的有限元模拟结果与实则结...
- 陈燕国吴桂忠
- 文献传递
- 翻新轮胎胎面胶配方和胎面花纹对汽车主动安全性的影响
- 2010年
- Jakub ZebalaPiotr CiepkaAdam RezaRobert Janczur陈燕国
- 关键词：翻新轮胎胎面花纹胎面胶料汽车轮胎性能
- 充气压力损失率对轮胎滚动阻力、汽车燃油经济性和二氧化碳排放量的影响被引量：2
- 2012年
- 聚异丁烯类聚合物对小分子扩散物具有低渗透性,这是由于其分子间的有效填充。丁基橡胶最初用于生产内胎并显著提高了轮胎的性能和安全性。卤化丁基橡胶提高了硫化速度以及与不饱和橡胶的相容性,能够用于无内胎轮胎生产。
- Walter H. WaddellR. Christopher Napier陈燕国刘维嘉
- 关键词：轮胎滚动阻力二氧化碳排放量汽车燃油经济性损失率卤化丁基橡胶不饱和橡胶
